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钱磊

作品数:11 被引量:106H指数:5
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺动力工程及工程热物理电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇金属学及工艺
  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇数控
  • 5篇活塞
  • 5篇车削
  • 4篇数控车
  • 3篇数控车削
  • 3篇数控系统
  • 2篇电机
  • 2篇直线电机
  • 2篇伺服
  • 2篇伺服系统
  • 2篇外圆
  • 2篇外圆表面
  • 1篇大行程
  • 1篇直线伺服
  • 1篇直线伺服系统
  • 1篇融资
  • 1篇软件结构
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇数据处理

机构

  • 11篇清华大学

作者

  • 11篇钱磊
  • 7篇王先逵
  • 6篇吴丹
  • 3篇刘金凌
  • 2篇周惠兴
  • 1篇王称逵
  • 1篇石忠东
  • 1篇刘成颖
  • 1篇江思敏
  • 1篇张静荣

传媒

  • 2篇清华大学学报...
  • 2篇中国机械工程
  • 1篇机械工人(冷...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇制造技术与机...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2008
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 4篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1997
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
混凝土低温基本受力性能试验研究
我国社会快速的发展速度和庞大的人口基数导致能源需求量巨大,而且近年来酸雨、雾霾等环境污染问题也已引起人们的高度重视,如何既满足能源需求又不污染环境成为国内外研究的热门领域。天然气热值高且燃烧产物无污染,成为近年来在国内推...
钱磊
关键词:混凝土含水率基本性能
文献传递
直线电机微进给机构的研究被引量:21
1997年
微进给机构的频响和行程是一对矛盾,介绍了一种高频响大行程的微进给机构,其关键部件为自行研制的直流直线电机。介绍直线电机的结构,给出了它的动力学模型,并对其模型进行了分析和简化。在此基础上.进行了微进给机构闭环特性分析及控制器综合。性能实验结果表明,该微进给机构同时具有频响高、行程大和精度高的特点。
王先逵刘金凌吴丹张静荣周惠兴钱磊
关键词:直线电机频响微进给机构
中凸变椭圆活塞外圆表面在位测量的研究被引量:11
1999年
提出了一种检测中凸变椭圆活塞外圆表面的新方法——在位测量,设计了在位测量的软、硬件系统,给出了系统非线性的反函数校正法,从而保证了检测精度,并对测量数据的处理进行了详细研究。生产应用表明在位测量系统能够满足活塞生产的要求。
钱磊王先逵吴丹刘成颖
关键词:活塞外圆表面数控车削
非圆截面开放式数控车削系统的研究被引量:2
2002年
针对目前非圆截面车削数控系统专用性强、成本高、维修困难等问题 ,提出了面向用户的开放式设计方法。它是以车削非圆型面的专用数控模块为核心 ,派生出各种通用CNC功能 ,各数控功能模块的接口对用户开放。根据非圆型面的车削成型机理 ,在开放式的数控系统中采用多中断系统来实现两种不同的伺服控制 (直线伺服和位置伺服控制 )的时序关系 。
江思敏王先逵钱磊石忠东吴丹
关键词:直线伺服系统开放式数控系统数控车床
开放式全数字非圆截面车削数控系统及其在位检测的研究
钱磊
关键词:非圆车削数控系统
高频响大行程微位移机构的研究被引量:12
1999年
介绍了高频响大行程微位移机构研究的背景、结构特点、闭环系统的设计,以及在非圆截面零件数控车削中的应用。解决高频响与大行程之间的矛盾是设计微进给装置的关键。笔者采用永磁动圈式直线电机的方式成功地解决了这一矛盾,并在此基础上采用先进的控制策略构成闭环系统,解决了高精度跟踪正弦信号的问题。以此闭环系统为核心设计开发了以加工内燃机活塞及其立体靠模为应用背景的非圆截面零件数控车削系统。该系统现已通过了工厂72 h 考核,成为了正式产品,为实现非圆截面零件高效、柔性、自动加工做出了贡献。
王先逵钱磊
关键词:高频响大行程微位移机构活塞数控车削
直线电机伺服系统的模糊推理自校正 PID 控制被引量:57
1998年
为满足椭圆活塞数控车削对伺服系统的快速性要求,基于模糊数学理论设计了一类自校正PID控制器,该控制器通过模糊推理来实现控制器参数的实时优化,从而实现过程的自适应控制,在实际应用中,参数优化过程即模糊推理过程,它是通过查表来实现的,因而算法实现简单、占用CPU时间短。在直线电机伺服系统中应用该控制器,实验取得了令人满意的效果。
刘金凌王先逵吴丹周惠兴钱磊
关键词:直线电机PID控制自校正伺服系统
活塞数控系统控制软件的设计被引量:10
1998年
介绍了中凸变椭圆活塞数控车削系统的构成及特点、活塞加工原理、控制软件的设计等项内容。汽车发动机活塞的形状复杂,传统的靠模加工法柔性差,不能满足现在汽车类型多样化、产品更新换代快的要求。本文所介绍的数控系统很好地解决了这一问题,它采用多级CPU的控制方法和多层次模块化的软件设计思想,很好地满足了活塞加工的要求,并且具有功能强大、界面友好、活塞设计数据的输入和修改方便、柔性好等特点。该系统现已通过了工厂72h考机,并形成了正式产品。
钱磊王先逵刘金凌
关键词:活塞软件结构控制软件数控系统
典型非圆截面零件数控车削系统的设计
1999年
随着科学技术的进步和人们生活水平的提高,汽车,火车、轮船等交通工具不但性能越来越好,而且产品的更新速度不断加快,产品类型也越来越多样化。内燃机作为交通工具的心脏部件,其性能也不断提高。活塞是内燃机的关键零件,其轮廓精度、型线的复杂性以及加工方法的生产效率和柔性也随之提高。因此。
钱磊王先逵吴丹
关键词:活塞内燃机数控车削
中凸变椭圆活塞外圆表面在位测量的研究
钱磊王称逵吴丹
提出了一种检测中凸变椭圆活塞外圆表面的新方法-在位测量,设计了在位测量的软、硬件系统,给出了系统非线性的反函数校正法,从而保证了检测精度,并对测量数据的处理进行了详细研究。生产应用表明在位测量系统能够满足活塞生产的要求。
关键词:
关键词:活塞测试系统数据处理
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