闫雯
- 作品数：21 被引量：57H指数：5
- 供职机构：西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理文化科学更多>>
- 西安明城区建筑色彩的控制与规划研究
- 今时今日，中国各大城市出现很多类似“城市美化”的运动，城市景观大道的修建,城市街道立面的翻新，城市公共场所的美化等等这些其本质就是我们常听到的“城市美化”。从上世纪60年代中国出现城市街景美化运动促使城市设计生成开始，到...
- 闫雯
- 关键词：建筑色彩城市色彩立面改造城市环境
- PBL剪力键加劲型钢管混凝土拱
- 本实用新型公开了一种PBL剪力键加劲型钢管混凝土拱，包括由多个钢管混凝土拱节段连续拼装组成的主拱，钢管混凝土拱节段根据其在主拱中所处位置的受力情况分为设置有PBL剪力键的加劲型钢管混凝土拱节段或未设置PBL剪力键的普通型...
- 刘永健龙刚杨岳华闫雯傅梅珍姚晓荣
- 文献传递
- 汶川地震中桥梁损伤机理探讨被引量：15
- 2008年
- 桥梁在地震中的损伤依赖于场地条件、地面运动、桥梁结构的外形以及桥梁的细部的构造,本文通过对汶川5.12地震中桥梁主要损伤的回顾分析,列举了由于地震引起桥梁主要损伤的主要因素,归纳了地震期间可能发生在桥梁中各种类型的损伤,并对其进行了分类,得出在一些特殊的桥梁中引发损伤的各种形式.通过借鉴和分析了国内外有关桥梁地震的损伤规律,为今后灾区桥梁的修复和重建工作提供一些参考.
- 尹海军徐雷申跃奎李青宁闫雯
- 关键词：汶川地震桥梁修复
- 预应力钢绞线网加固混凝土桥梁的索力分布试验研究被引量：1
- 2014年
- 对于采用挤压头连接锚固工艺的高强钢绞线网的桥梁加固技术,为了在预加应力阶段对一次锚固得到的预应力水平与索力分布均匀程度进行便捷和高精度的监测,基于静力平衡原理推导了修正边界的钢绞线索力监测公式,并开展了两组大比例模型梁钢绞线网张拉与索力监控试验研究.试验结果表明:修正后的索力监测值与实际值的相对误差为4.6%,测试精度满足工程要求.基于索力分布统计规律开展了应力松弛试验,提出了无应力索长控制的索力修正模型,以减小钢绞线网索力分布的界限波动率,达到了一致性索力设计状态.该方法解决了狭小空间下预应力钢绞线网索力监测问题,对于后续索力调整研究及保障设计预应力水平均具有重要的意义.
- 郭琦叶全斌尹海军闫雯
- 关键词：桥梁工程
- “金课”建设——混合式教学实践探索被引量：2
- 2021年
- 混合式教学基于"学"为中心的教学理念,将传统的课堂教学与线上学习有机结合,优势互补,有效地提高了学生的学习效果和课堂的教学效率。本文以"桥梁工程""金课"建设的教学实践为依据,论述了混合式教学的核心要素和教学效果。
- 王天利闫雯
- 关键词：混合式教学
- 陕西省国有建筑企业发展现状分析
- 2016年
- 改革开放以来,随着我国经济的快速发展及基础设施的大规模建设,陕西省的建筑企业得到了快速的发展。但与建筑业大省相比,陕西省建筑业总体实力虽呈现出逐年上升的趋势,但差距较大;同时,陕西省建筑企业的经营效益明显欠佳。要提高陕西省建筑业的竞争优势,必须对建筑企业的控制力进行分析,寻求解决问题的途径。
- 陈涛黄光球闫雯
- 钢管混凝土拱肋截面温度场及温度效应分析
- 近二十年来钢管混凝土拱桥作为一种新兴的桥型，在我国得到了迅速的发展。但是在理论、计算方法、规范制定等方面却还比较落后，还有许多问题有待于进一步深入研究，其中温度问题便一直是一项重大课题，其关键在于温度场随时间和空间的变化...
- 闫雯
- 关键词：钢管混凝土拱桥日照温度场温度效应
- 文献传递
- 复杂立交时程分析地震输入的选择和人工合成被引量：1
- 2014年
- 针对时程分析法进行结构抗震研究时输入地震波的选择和设计问题,研究了复杂立交中桥梁结构应用时程分析进行抗震设防时地震输入的选择和人工合成。对复杂立交桥梁提出"2组"+"1组",且任意两组间同方向时程相关系数的绝对值小于0.1的输入地震波选择原则;建立了一种规范化的拟场地人工地震波的合成方法,并根据提出的数学模型编制了相应的计算程序。以某立交枢纽工程中的一座长曲线匝道桥梁结构为例,进行了地震输入的选择和人工合成。结果表明:所提出的"通过规范设计反应谱的幅频特性和拟建场地天然地震动的相频特性"人工合成的地震波,既含有天然地震记录所具有的频域非平稳特性,又符合现行公路桥梁抗震设计规范中设计反应谱的规定,是一种更为真实、规范的人工地震输入合成方法,值得推荐使用。
- 王天利李青宁王敏利闫雯
- 关键词：立交桥梁时程分析法地震波
- 连续刚构桥超高墩的风荷载模型与抗风构造研究被引量：2
- 2010年
- 为了对一座具有超高墩的预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中的抗风性能进行分析,依据桥址处的风环境确定了上、下部结构区别对待的风荷载模型.在最大悬臂典型工况下与静风荷载进行了对比分析,并在此基础上对该桥的抗风构造措施进行了优化.结果表明:在文中构造的风荷载模型中同时考虑了风压廓线变化及冲击作用对超高墩单T结构的影响,其响应输出更能反映出超高墩具有的特殊风动力特性,同时增加的风撑横系梁构造能够显著降低风荷载下墩顶位移,值得同类桥型抗风设计中借鉴.
- 郭琦田巨峰尹海军闫雯汪洁
- 关键词：悬臂施工超高墩
- 大跨高墩连续刚构桥动力特性研究被引量：8
- 2010年
- 以重庆芙蓉江特大桥为研究对象,应用大型通用有限元程序ANSYS对该桥进行动力特性分析,分别采用空间结构板壳单元shell63与梁单元beam4两种建模方式,分析了其动力特性,对两种模型的数值分析结果进行了比较.结果表明:两种模型的计算结果的差异均在工程允许范围内,两种建模方法都是可行的.在实际工程中可以考虑采用梁单元进行计算,以满足工程实时性要求,节省建模和计算时间,缩短设计周期.
- 尹海军李子青郭琦闫雯韩飞
- 关键词：连续刚构桥有限元动力特性分析
