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陈连峰

作品数:34 被引量:40H指数:4
供职机构:首钢集团更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 18篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 8篇会议论文

领域

  • 13篇金属学及工艺
  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 4篇一般工业技术
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 9篇胀形
  • 7篇汽车
  • 6篇板材
  • 5篇凸模
  • 5篇覆盖件
  • 5篇板材成形
  • 4篇数值模拟
  • 4篇汽车覆盖件
  • 4篇值模拟
  • 3篇有限元
  • 3篇汽车板
  • 3篇锌层
  • 3篇拉延
  • 3篇拉延筋
  • 3篇粉化
  • 3篇板成形
  • 3篇薄板
  • 3篇薄板成形
  • 3篇成形性
  • 2篇定位销

机构

  • 30篇首钢集团
  • 5篇北京航空航天...

作者

  • 34篇陈连峰
  • 18篇郑天然
  • 17篇李晓刚
  • 14篇陈庆
  • 11篇章军
  • 8篇李涛
  • 6篇郑学斌
  • 6篇姚野
  • 5篇李东升
  • 5篇赵宁
  • 5篇徐晓宁
  • 5篇刘光明
  • 4篇苗雨芳
  • 4篇周贤宾
  • 4篇杨瑞枫
  • 3篇邝霜
  • 3篇朱国森
  • 3篇宇文龙
  • 3篇杨瑞峰
  • 3篇常和生

传媒

  • 3篇北京航空航天...
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇北京金属学会...
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇锻压技术
  • 1篇首钢科技
  • 1篇第八届全国冲...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 14篇2014
  • 5篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2006
  • 2篇2004
  • 2篇2003
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种成形极限胀形试验凸模的改进装置
一种成形极限胀形试验凸模的改进装置,属于胀形试验设备技术领域。包括第二底座(3)、第二凸模(4)、螺栓(5),第二凸模(4)为圆柱体,圆柱体上有法兰,法兰上有螺栓(5)连接孔;第二底座(3)上有圆形凸台,第二凸模(4)置...
刘立现李晓刚章军赵宁郑学斌郑天然陈庆陈连峰李春光徐晓宁李蔚然李涛姚野王宝川
文献传递
CR180BH某车型翼子板成形极限研究
轿车面板不仅需要良好的冲压成形性能,而且需要较高的强度和抗冲击性能,为了满足轿车的面板的要求,钢厂开发了烘烤硬化钢,这种钢在冲压时具有较好的成形性能,但在经过零件烤漆后,其强度会明显上升。文章通过对CR180BH烘烤硬化...
李晓刚陈连峰陈庆滕华湘刘光明
关键词:汽车覆盖件板材成形
文献传递
一种可实现径向加压和液压压边的板材差温充液成形装置
本发明提供了一种可实现径向加压和液压压边的板材差温充液成形装置,包括:凸模、压边圈、凹模、增压装置、电磁比例溢流阀和流体加热装置;凹模内部设有的凹模腔体通过注液孔与增压装置高压端连接;压边圈设置在凹模上,压边圈底部设有的...
李涛陈连峰郑学斌林兴明
成形极限胀形试验凸模及其装配夹具
本实用新型公开了一种成形极限胀形试验凸模及其装配夹具,属于成形极限胀形试验技术领域。该凸模在圆柱体部分的一条直径的两端分别开设有拔孔,该装配夹具包括支架、滑动杆、操作杆、限位螺母、第Ⅰ卡爪、第Ⅱ卡爪、第Ⅰ连接轴和第Ⅱ连接...
李晓刚隋海波郑天然陈庆陈连峰
文献传递
车身覆盖件抗凹性试验方法及系统被引量:9
2014年
针对实际汽车车身外覆盖件的特点,建立了其静态抗凹性试验评估方法;并以试验方法为基础,设计开发了覆盖件抗凹性自动化试验机系统.试验机系统通过集成"5个运动轴+1个加载轴",保证了加载压头的空间调整能力和可靠加载;基于可编程多轴运动控制器(PMAC,Programmable Multi-Axis motion Controller),通过建立"PC+运动控制器"的控制系统并开发相应的软件系统,实现了对6轴试验机系统运动调整及加载的精确控制;利用近似方法,求解了覆盖件上试验点的法向矢量,并基于机器人运动学原理计算了试验机加载压头由初始位置调整到试验点法方向的运动参数,实现了加载压头的自动法向调整.通过对试验机进行计量并应用,表明试验机系统稳定可靠.
王亮李东升陈连峰李涛
关键词:覆盖件抗凹性
一种超薄板材激光焊接用夹具
一种超薄板材激光焊接用夹具,属于超薄板材的激光焊接试验技术领域。包括下垫单元(1)、上覆单元(2);下垫单元(1)包括底座(3)、左右移动模块(5)、前后移动模块(6);上覆单元(2)包括左右移动模块(5)和前后移动模块...
王宝川王威章军金茹张永强刘兴全陈连峰李春光李晓刚徐晓宁姚野刘立现李涛贾松青
文献传递
一种智能化适应不同长度管的内高压成形方法
一种智能化适应不同长度管的内高压成形方法,属于管材内高压成形领域,首先,在左推头、右推头上装有左位移传感器,右位移传感器,左侧油缸、右侧缸的进油油路上装有左压力传感器、右压力传感器,分别用于检测左推头、右推头的位置和左侧...
李涛陈连峰章军徐晓宁郑学斌姚野刘立现李晓刚郑天然陈庆李琪赵宁赵晓非
文献传递
一种判断金属薄板成形极限点的实验方法
一种判断金属薄板成形极限点的实验方法,属于金属薄板成形性能检测技术领域,对实际生产过程起指导作用。其特征是以金属材料发生分散性失稳时的应变状态代替通用的以金属发生破裂的集中性失稳的应变状态,采用压入法测量测量金属薄板成形...
陈连峰刘光明郑天然宇文龙
M型热成形零件模具冷却系统设计与分析
冷却系统作为热成形模具设计的重要组成部分,影响着制件的性能和模具的寿命。本文对汽车用典型热成形件模具冷却系统进行设计,并利用仿真软件模拟分析不同冷却参数对热成形模具的冷却效果,以连续冲压20周期为研究对象,讨论无冷却水、...
赵宁章军李晓刚陈连峰
关键词:温度
汽车覆盖件抗凹性研究
2014年
基于IF钢DC04、含磷钢170P1和烘烤硬化钢180BH等3种常用的汽车覆盖件材料,利用试验的方法对某车型翼子板的抗凹性进行评估和分析,研究了初始屈服强度、成形条件、烘烤硬化特性以及形状结构等对车身覆盖件局部凹痕抗力和抗凹刚度的影响。试验结果表明,高的初始屈服强度、烘烤硬化特性以及凹陷的形状结构可增加覆盖件的抗凹性,且压边力在合理范围内时,覆盖件的抗凹性随着压边力的增大而增强。
李涛陈连峰姚野章军
关键词:抗凹性板材成形汽车覆盖件
共4页<1234>
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