魏博
- 作品数：4 被引量：37H指数：2
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 浅谈高速铁路接触网锚段关节设计被引量：1
- 2016年
- 作为接触网系统的重要组成部分,锚段关节的合理性显得尤为重要。目前我国高速铁路接触网锚段关节主要以四跨和五跨关节形式为主,时速达到300 km/h及以上的高速铁路通常采用五跨关节形式。本文对高速铁路接触网常见的五跨锚段关节进行有限元受力分析,提出优化建议。
- 魏博
- 关键词：有限元锚段关节受力分析
- 高速铁路接触网定位器坡度问题的深化研究被引量：22
- 2013年
- 研究目的:高速铁路接触网与受电弓关系直接影响到运营安全。接触网是通过接触线和定位器与受电弓相互作用,它们的动静态空间位置、相互作用力是确保弓网性能的关键。本文对定位器坡度、接触网在直线和曲线的拉出值、第一吊弦点位置设置及之间的相互关系进行详细研究,为高铁接触网设计优化提供参考。研究结论:(1)定位器坡度与导线张力、第一吊弦点位置、拉出值、跨距、定位器及定位线夹重量、曲线半径及外轨超高等因素有关;(2)在接触网其它主要设计参数一定的情况下,时速300 km/h及以上高速铁路接触网定位器坡度直线区段按不小于8°控制,曲线区段按最小不小于6°、最大不大于16°控制是合理的;(3)直线和半径较大曲线区段接触网拉出值±200 mm、第一吊弦距定位点5 m对保证定位器坡度是合适的参数选择,可指导工程设计。
- 罗健白裔峰魏博
- 关键词：接触网定位器拉出值
- 接触网鸟害防治方案研究被引量：14
- 2012年
- 为了减少鸟类活动造成的电气控制部件损坏、跳闸、机械补偿装置卡滞失灵等问题,保证电气化铁路的供电安全,结合电气化铁路接触网线路长、杆柱型号多、现场环境不一致的特点,分析鸟类活动对供电线路主要危害原因、鸟害发生的常见位置,以及现有的接触网鸟害防治措施,提出了通用性强、安装维护方便的主动驱鸟措施(如驱鸟器)。
- 赵红玉魏博
- 关键词：电气化铁路鸟害
- 接触网腕臂测量数据探讨
- 2012年
- 现场测量数据是接触网腕臂系统计算的控制环节。在整个计算流程中,要有专门的环节控制测量数据的正确性与准确性,以确保计算结果的合理性。本文针对铁路工程,对控制整个计算流程的现场测量中的几个关键数据进行了探讨。
- 魏博
- 关键词：测量数据
