魏龙海
- 作品数：109 被引量：225H指数：9
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程理学更多>>
- 嘎隆拉隧道高地应力岩爆预测分析及防治措施研究
- 本文介绍了在西藏墨脱嘎隆拉隧道设计研究过程中,采用数值有限元方法,分别通过基于应力的分析预测、基于能量的分析预测和基于BP神经网络多因素分析预测3种判别方法,对隧道的岩爆情况进行模拟分析,对嘎隆拉隧道在不同开挖形式和速度...
- 李昕魏龙海刘继国郭小红
- 关键词：隧道工程岩爆预测应力分布安全防护
- 文献传递
- 近接小半径曲线顶管施工扰动数值研究被引量：7
- 2012年
- 近接小半径曲线顶管工程中,顶管之间的相互扰动以及顶管施工对周围环境的影响等成为施工过程中必须关注的问题。港珠澳珠海侧接线工程拱北隧道开挖断面大(约328 m2),地质条件复杂,设计拟在隧道周边进行超前大顶管预支护。以该工程为基础,利用数值方法,对近接小半径曲线顶管的施工过程进行了数值模拟研究。研究结果表明:1)随着掘进环数的增加,各监测点的地层隆起量逐渐增大,且顶管掌子面距离监测断面越近,地层隆起变形越明显;2)后续顶管顶进初期,会引起前方邻接顶管正上方土体呈下沉趋势,而在后续顶管上方地层监测点的隆起量有所增加;随着后续顶管继续顶进,监测断面处各点的最大隆起量呈向右偏移态势,且其上方的地层隆起量大于先行顶管上方的土体;待后续顶管通过监测断面后,顶管上方的地层出现了一定的下沉;3)由于先行顶管施工完毕后,取消了推顶力,土体有一定的回弹,抵消了部分后续顶管接触面法向上抗力的作用效果,后续顶管施工对先行顶管施工在横向的影响不明显。
- 魏龙海程勇陈炜韬路军富
- 关键词：顶管小半径曲线近接施工数值模拟
- 隧道钻爆法施工安全5参数判定方法
- 隧道钻爆法施工安全5参数判定方法。本发明提供了判定指标由位移值所属范围、变形速率范围、变形加速度、支护裂缝状态和地下水状态组成，将判定的危险等级和18种状况类别等一并列入表1，对应的施工措施列入表2，同时提出按现场对钻爆...
- 王明年路军富刘大刚郭春童建军崔光耀王玉锁张建国魏龙海贾媛媛
- 文献传递
- 自动识别盾构隧道密封垫渗漏水的防水试验装置和方法
- 本发明提供一种自动识别盾构隧道密封垫渗漏水的防水试验装置和方法，该装置包括：C型工作台；密封垫夹板机构，密封垫夹板机构用于形成预设形状的接缝，以装入待测试密封垫；位移加载机构，为密封垫夹板机构施加预定的荷载和侧向位移；水...
- 魏龙海刘继国舒恒崔庆龙彭文波杨林松李金
- 用于富水地层的隧道可维护式减压排水方法及装置
- 本发明公开了一种用于富水地层的隧道可维护式减压排水方法及装置，步骤：A、沿隧道衬砌变形缝环向设置排水槽；B、在槽内向围岩方向施做引水孔；C、用射钉将半圆管固定在排水槽内，形成排水通道；D、在半圆管底部预留集水槽，通过波纹...
- 郭小红刘继国李波程勇拓勇飞魏龙海
- 文献传递
- 一种盾构隧道的火灾专用排烟道
- 本实用新型提供一种盾构隧道的火灾专用排烟道，包括：沿隧道纵向布设于衬砌环上的若干组牛腿，每组牛腿包括沿隧道中线相对称的两个牛腿，且每组牛腿位于衬砌环拱腰的上部；牛腿通过植筋以纵梁形式固定于衬砌环上；沿盾构隧道纵向铺设混凝...
- 刘继国崔庆龙舒恒魏龙海杨林松马亚丽娜刘夏临宋明李金张军
- 文献传递
- 强震作用下隧道动力响应分析及抗震措施研究被引量：1
- 2012年
- 随着复杂地质条件、高地应力与高烈度地震联合作用下长大隧道工程建设,隧道结构的抗震设计分析已经成为地震工程中一个十分重要的问题。本文以嘎隆拉隧道为背景工程,进行了强震作用下隧道结构的动力响应计算分析,根据研究结果针对性地提出了地震作用下隧道结构的抗震措施,以期能为类似工程提供借鉴意义。
- 胡云华魏龙海史世波
- 关键词：长大隧道动力响应抗震措施
- 大断面海底隧道在不同施工工法下的力学行为研究
- 厦门海底隧道是我国第一条海底隧道,其地质条件差,地下水丰富,施工过程中支护结构常发生较大的变形。为了保证施工安全,寻求一套合理的控制措施用以抑制异常变形是至关重要的。文章以厦门海底隧道工程陆域段为实例,运用现场监测和数值...
- 陈炜韬王明年魏龙海张磊
- 关键词：海底隧道施工工法数值模拟
- 隧道开挖风化花岗岩段超前支护结构的定位装置
- 本实用新型提供一种隧道开挖风化花岗岩段超前支护结构的定位装置，包括若干个超前锚杆和拼装式钢格栅支撑装置，超前锚杆沿混凝土装配式衬砌环向设置，超前锚杆一端锚入掘进前方岩层内，另一端从拼装式钢格栅支撑装置的腹部穿过，尾部焊接...
- 舒恒陈必光程勇刘继国魏龙海杨林松史世波彭文波
- 文献传递
- 预加固措施对隧道开挖稳定性的影响研究被引量：18
- 2009年
- 以厦门海底隧道陆域段为工程背景,通过模型试验研究注浆、小导管、正面锚杆及其组合措施对该段土质围岩的未支护段破坏模式和掌子面破坏模式的加固效果,分别从围岩破坏荷载、围岩位移和初期支护安全性3个方面分析预加固措施对隧道稳定性的影响。研究表明:单个措施比组合措施的控制效果差,同时单个控制措施与围岩类型存在适应性;对单个措施控制围岩破坏程度而言,注浆比小导管和正面锚杆好;正面锚杆对地中位移影响不明显,但对掌子面位移控制效果比小导管好;初期支护的轴力和安全系数的变化规律与预加固措施控制效果有关,而最大弯矩的位置与破坏模式有关。
- 陈炜韬王明年张磊魏龙海贺玉龙
- 关键词：隧道工程预加固措施土质隧道稳定性破坏模式
