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任宪伟

作品数:9 被引量:17H指数:2
供职机构:中国人民解放军92292部队更多>>
相关领域:天文地球自动化与计算机技术石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇海洋测绘
  • 3篇测绘
  • 1篇多波束
  • 1篇多波束测深
  • 1篇多波束测深系...
  • 1篇验潮
  • 1篇验潮站
  • 1篇云计算
  • 1篇云计算技术
  • 1篇软件设计
  • 1篇设计探讨
  • 1篇深度基准面
  • 1篇声速
  • 1篇声速剖面
  • 1篇实时差分
  • 1篇水深
  • 1篇水深测量
  • 1篇水位改正
  • 1篇水位控制
  • 1篇图书

机构

  • 9篇中国人民解放...
  • 2篇海军出版社
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 9篇任宪伟
  • 5篇杜强
  • 4篇王春瑞
  • 3篇邓志军
  • 2篇王焕
  • 2篇王玉峰
  • 2篇周青
  • 2篇吕冰
  • 1篇欧阳永忠
  • 1篇葛健
  • 1篇席靓
  • 1篇郇庆军
  • 1篇王玉锋
  • 1篇翟国君
  • 1篇肖付民
  • 1篇刘克飞
  • 1篇姚红
  • 1篇张明军
  • 1篇蒋其伟

传媒

  • 7篇海洋测绘
  • 1篇第二十届海洋...
  • 1篇中国测绘学会...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2001
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
图廓坐标计算软件设计与实现
图廓坐标计算是在海洋测绘技术设计中经常遇到的问题。本软件采用的方法与现行方法思路是一样的,把过去那种繁琐的输入、输出、记录集合在一起,快捷地把思路转化为实现,大大提高了工作效率.
任宪伟邓志军王春瑞杜强
关键词:海洋测绘计算方法软件设计
文献传递
基于潮汐模型进行水位控制方案设计探讨被引量:2
2017年
探讨了水位控制的精度要求以及目前水位控制方案设计的不足,提出了利用潮汐模型设计水位控制方案的方法;以自编的软件CNTideGets为工具,对虚拟的一个测区内设立虚拟验潮站,利用潮汐模型计算各个虚拟站的深度基准面、预报15天的潮汐资料,然后计算出各个虚拟站之间的潮时差、同时间最大潮高差以及同相位潮差中误差并绘制成图,以此为依据设计测区水位控制方案;对水位控制精度和利用潮汐模型设计水位控制方案提出了建议。
任宪伟肖付民段福楼蒋其伟王玉春刘克飞
关键词:海洋测绘水位控制潮汐模型验潮站
基于云计算技术的常用坐标转换实现
2011年
云计算技术可以使计算能力在Internet范围内无限扩展,使通过多点提供无限多的服务成为可能。通过PHPJ、avaScript、AJAX三种技术的结合,可以实现云计算。常用坐标转换是指测量中经常用到的几种坐标转换方法。常用坐标转换方法通过云计算技术实现,可以在Internet范围内提供坐标转换服务,这种应用带来的效率提高是显而易见的。
任宪伟王玉锋邓志军王春瑞杜强吕冰
关键词:云计算PHPJAVASCRIPTAJAX
国外航海保障体系研究与启示被引量:1
2015年
通过对以英国、美国和日本为代表的国外航海保障体系的研究,重点从组织结构与人员构成、技术支持与主要产品、质量管理与服务体系几方面分析了的国外航海保障体系的先进性,指出其对我国航海保障体系发展的启示之处,提出了我方的改进方向。
王焕张明军席靓任宪伟
关键词:航海保障
黄渤海无缝深度基准面绘制与分析被引量:2
2015年
针对海洋测绘中的深度基准面,探讨了格网化和无缝连续深度基准面的确定方法,使用自编潮汐获取工具计算出以10km为间隔的黄渤海海区的深度基准面数据,并应用成图软件绘制出比例尺为1∶100万的黄渤海深度基准面图,对黄渤海的深度基准面分布特点做了一定的分析。采用类似方法可以绘制中国海区乃至全球海洋的无缝深度基准面。
任宪伟翟国君王焕杜强王春瑞周青
关键词:海洋测绘深度基准面分潮平均海面
CNSVPGets软件获取声速剖面精度分析被引量:1
2015年
提出最大差、中误差和全程平均差作为声速剖面曲线比较的精度指标。使用CNSVPGets软件对218条实测声速剖面曲线与软件获取剖面曲线进行对比计算,统计了比对曲线的最大水深、最大差、中误差、全程平均差;全部对比曲线的平均水深为1231.36m,平均最大差为6.74m/s,平均中误差为2.68m/s,全程平均差为1.72m/s。全程平均差小于5m/s的对比剖面对占95.4%,由此推论软件获取声速剖面的全程平均差极限误差为5m/s,中误差为2.5m/s;用软件获取声速剖面取代实测剖面用于水深测量计算,对测深精度的影响比海道测量规定的深度测量极限误差低1个数量级,因此可以使用软件获取声速剖面用于海道测量的深度测量声速改正。基于软件获取声速剖面的效率和重要性提出了建立和维护中国的全球声速剖面模型的建议。
任宪伟杜强欧阳永忠王玉峰周青
关键词:中误差SVP
星基广域差分GPS的应用与精度分析被引量:7
2010年
简要介绍了星基广域差分GPS定位技术的原理,通过实例对不同差分方式定位精度的对比分析,表明星基广域差分GPS定位技术在中远海水深测量中能满足精度要求,使水深测量作业更加快捷方便。
王春瑞邓志军任宪伟杜强吕冰姚红
关键词:水深测量
DGPS在海洋石油安装工程中的应用
本文介绍了DGPS定位技术在海洋石油安装工程中应用的必要性、应用方法和应用状况.基新颖性在于两方面:1.提出DGPS测量系统应用于石油安装工程是应用于海道测量自动化系统的横向扩展延伸,是海洋测量技术的组成部分;2.介绍D...
任宪伟
关键词:海洋测量实时差分
文献传递
近海区域多波束水深测量的水位改正方法被引量:4
2012年
阐述了近海区域由监测验潮站实测潮位和天文预报潮位,以及模拟站的天文预报潮位获得模拟站接近实测的水位改正资料的理论和方法,在Caris Hips软件中得到成功应用,并在主检比对中获得满意的效果,资料满足《海道测量规范》要求。
段福楼郇庆军王玉峰丰启明葛健任宪伟
关键词:多波束测深系统近海水位改正CARISHIPS
共1页<1>
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