刘晓銮
- 作品数：10 被引量：16H指数：3
- 供职机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市浦江人才计划项目国家教育部博士点基金更多>>
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- 基于随机振动试验的结构模态参数识别方法
- 2008年
- 文章介绍了利用随机振动的试验数据进行模态参数识别的方法。先从理论上对模态参数识别的原理进行推导,并给出通过随机振动试验进行结构模态参数识别的前提条件和理论基础公式,以及进行随机振动试验的主要步骤;然后以简支梁结构为例,通过随机振动试验求得模态参数并与有限元理论计算的结果相比较证明该方法的可行性。
- 吴超张现鹏程斌刘晓銮
- 关键词：模态参数
- 基于APDL的大型桥梁结构可靠度分析程序被引量：3
- 2009年
- 以响应面法为核心,使用APDL语言编制了结构可靠度分析程序,与ANSYS强大的有限元分析功能相结合,可以直接对大型结构进行可靠度分析。本程序可以自由选择可靠度分析的随机变量,定义极限状态方程并计算可靠指标。首先用若干算例对程序进行了验证,然后对国内某一大跨度悬索桥进行了静力可靠度分析,得到的结果合理可靠。
- 刘晓銮张杨永毕研川
- 关键词：响应面法可靠度分析悬索桥
- 斜拉桥的船撞动力响应简化分析被引量：3
- 2013年
- 准确的船撞桥数值模拟需要大量的计算资源和时间,建立桥梁船撞分析的简化碰撞力时程模型,并应用该模型进行斜拉桥群桩基础的船撞动力响应分析。与其他简化模型对比,该简化模型建立方便,群桩基础的动力响应与精细船桥碰撞模拟得到的结构响应较为接近,提高了计算效率,为以后船撞桥梁的简化动力分析提供了方便。
- 刘晓銮
- 关键词：斜拉桥船桥碰撞动力响应
- 三塔悬索桥静力挠度可靠度分析被引量：8
- 2011年
- 采用响应面法对三塔悬索桥主梁最大挠度进行静力可靠度分析,考察三塔悬索桥主梁最大挠度对结构材料、几何尺寸及外荷载等不确定因素的变异而发生变化的规律。结果表明:三塔悬索桥主梁最大挠度可靠指标是由单主跨施加活荷载控制的,主缆弹性模量、汽车活荷载、主缆截面面积及中塔弹性模量等对主梁最大挠度的影响最为显著。
- 刘晓銮
- 关键词：悬索桥挠度响应面法
- 千米级斜拉桥主梁挠度非线性随机静力分析被引量：1
- 2011年
- 采用响应面法对千米级斜拉桥主梁最大挠度进行静力可靠度分析,考察主梁最大挠度随结构材料、几何尺寸及外荷载等不确定因素的变异而发生变化的规律。算例研究表明,主梁挠度可靠指标对各随机变量平均值和标准差的敏感程度不同。同其它随机变量相比,斜拉索弹性模量变异对千米级斜拉桥主梁挠度影响最为显著。主梁截面面积变异对千米级斜拉桥主梁挠度具有显著的影响,但与对千米以下斜拉桥主梁挠度的影响规律不同。
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- 关键词：斜拉桥挠度响应面法
- 主跨1600m自锚式斜拉桥的静力特性分析
- 2014年
- 以主跨1 600 m的双塔三跨自锚式斜拉桥为基本研究对象,建立有限元分析模型,计算该跨径斜拉桥结构体系在恒载、活载、风荷载以及各种荷载组合下的结构静力响应情况。通过试设计方案的整体结构计算和参数分析,进一步摸清该跨径斜拉桥的静力力学特性,论述该跨径斜拉桥采用常规的双塔三跨自锚式全钢箱梁斜拉桥结构体系的技术可行性。
- 张杨永刘晓銮
- 关键词：斜拉桥静力稳定性荷载组合
- 群桩基础的船撞静力可靠度分析
- 2013年
- 采用响应面法进行了群桩基础在船撞作用下的结构静力可靠度分析。正常使用极限状态方程是基于承台横桥向位移建立的,承载能力极限状态方程是基于单桩和桥塔截面的抗压/弯强度建立的。最后进行了群桩基础结构可靠指标的敏感性因素分析,指出影响群桩基础船撞静力可靠度的主要随机因素。
- 刘晓銮
- 关键词：群桩基础响应面法
- 大跨度斜拉桥结构系统可靠度评估被引量：1
- 2011年
- 为实现桥梁结构系统可靠度的快速评估,将响应面法、有限元法、β约界法和条件概率乘积算法等方法各自优点相结合,提出了1种计算结构系统可靠度的近似方法.该近似方法采用响应面法和有限元法构造结构单元的极限状态方程,并计算可靠指标;采用β约界法和条件概率乘积算法建立结构系统,并计算失效概率.应用计算结构系统可靠度的近似方法进行了主跨1 088 m的苏通大桥的结构系统可靠度分析和评估,结果表明:该近似方法在寻找建立结构串联和混联系统方面具有很高的效率和精度,其混联系统可靠指标略大于串联系统可靠指标,为今后其他桥梁的结构系统可靠度评估提供了思路.
- 刘晓銮
- 关键词：斜拉桥结构可靠度响应面法
- 悬索桥施工监控典型问题及其解答被引量：1
- 2008年
- 针对荷载沿无应力长度均布的弹性悬链线模型在悬索桥施工监控中的应用,总结了五种常见的基本计算类型:己知索段的跨度和索段左端点内力求索段的无应力长度、两端点高差;己知索段的无应力长度和索段左端点内力求索段的跨度、两端点高差;己知索段的跨度、两端点高差和索段的无应力长度,求索段的内力;已知索段无应力长度、左端点内力,求温度升高情况下索段两端点的高差;已知索段的跨度、两端点高差和索段的无应力长度,和索段中间一点的横坐标,求该点相对于左端点的高差。简要地介绍了各种基本计算类型应用的范围及其求解思路。
- 谭红梅刘晓銮肖汝诚熊文李霞
- 关键词：悬索迭代法
- 基于可靠度理论的桥梁船撞力分析
- 桥梁船撞力的计算受到船舶吨位、船舶速度、撞击角度、撞击位置、承合位置等各种不确定参数的影响,本文采用可靠度相关理论,分析了各种船撞力计算公式的可靠指标,包括中国公路通用规范、中国铁路设计规范、美国 AASHTO 规范等。...
- 刘晓銮
- 关键词：船撞力可靠度
- 文献传递
