刘淑萍
- 作品数：44 被引量：100H指数：8
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技支撑计划铁道部重点科技项目更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种消除单相变压器励磁涌流的预充磁策略被引量：14
- 2014年
- 变压器空载合闸或切除故障合闸都伴随着励磁涌流的出现,励磁涌流的大小受合闸角、剩磁、系统阻抗参数等因素的影响。提出了一种消除单相变压器励磁涌流的策略,利用预充磁装置改变变压器铁心中的磁通,当接近极限磁滞回线的剩磁时,控制断路器的合闸,从而消除励磁涌流。通过理论推导,确定了预充磁装置电容大小与电容电压之间的关系、铁心的充磁程度以及对应的相位。最后,以某单相变压器为例,利用Simulink仿真,验证了该策略。
- 何小庆刘淑萍李攀宏陈德明高仕斌
- 关键词：变压器励磁涌流磁滞回线剩磁
- 高速铁路牵引供电系统继电保护研究
- 牵引供电系统是高速铁路动车组的动力源泉，继电保护是牵引供电系统向动车组安全可靠供电的关键。由于系统结构、供电方式、用电负荷的不同，牵引供电系统继电保护原理与电力系统有很大差别;由于采用了仝并联AT供电方式、V/x接线变压...
- 刘淑萍
- 关键词：牵引供电系统继电保护
- 同相供电设备有功功率差动保护被引量：8
- 2011年
- 由于隔离变压器的副边额定电流很大,且难以选择电流互感器,因此隔离变压器很难设置灵敏的电流差动保护。为了给隔离变压器、隔离变压器与潮流控制器之间的连接电缆提供灵敏的保护,并给潮流控制器提供灵敏的远后备保护,文中从理论上分析了同相供电设备的基波输入有功功率与输出有功功率相等这一特性,并基于这一特性提出了同相供电设备有功功率差动保护方案,进而对有功功率差动保护在隔离变压器空载投入、潮流控制器启动、正常运行、外部故障、内部故障等各种工况下的动作行为进行了分析。文中还对同相供电设备有功功率差动保护的整定原则作了讨论,并给出了整定实例。实验室测试和工程现场运行测试结果表明了有功功率差动保护的正确性。
- 韩正庆刘淑萍魏昕黄彦全高仕斌李群湛
- 关键词：同相供电
- 一种基于方向阻抗元件的牵引网供电臂继电保护方法
- 本发明公开了一种基于方向阻抗元件的牵引网供电臂继电保护方法。牵引网的所亭通过断路器连接到供电臂，断路器配置馈线保护装置；馈线保护装置包括方向阻抗元件，馈线保护装置还构成保护单元；馈线保护装置的方向阻抗元件启动后跳开馈线保...
- 韩正庆刘淑萍沈睿何宗伦廖兴辉刘哲
- 高速铁路电分相电弧运动发展规律研究被引量：11
- 2020年
- 高速铁路普遍采用锚段关节式电分相结构,动车组带电闯分相时产生的长电弧在弓网物理场中的运动具有随机性。该文在接触网电流分布的基础上,采用链式电弧模型,计及电弧受到的磁场力、热浮力、空气阻力及行车气流作用,得到电弧链的运动轨迹变化,进而发现起弧初相角、起弧位置对电弧运动发展的影响规律。仿真结果表明,磁力对电弧的运动起主导作用,电弧运动受起弧位置影响尤为显著,但受起弧初相角影响不大;当起弧位置居于吊弦正下方时,电弧整体倾向于沿行车方向进行往复运动,当起弧位置位于吊弦前、吊弦后时,电弧呈现明显的下倾、上飘规律。该文研究揭示了电分相电弧会导致异相短路、对车顶短路、烧损承力索3种不同后果的原因。
- 韩正庆陈晨旭沈睿刘淑萍高仕斌
- 关键词：高速铁路电分相电弧运动
- 一种电压互感器断线新判据被引量：1
- 2006年
- 牵引变压器低压侧采用单相电压互感器,现有的判据无法准确识别电压互感器的断线故障。针对电压互感器断线会导致变压器低压启动过电流保护误动,提出一种新的电压互感器断线判据。利用两个不同时刻的电压和电流值可以计算出系统的等效阻抗,通过对比计算阻抗与实际阻抗可以检测出电压互感器是否发生断线故障。利用Matlab软件以成渝线石板滩变电所为例进行仿真,在断线故障、负荷变化、系统阻抗变化、对侧故障等情况下的仿真结果表明,新判据可以准确、快速地检测出电压互感器断线故障。
- 韩正庆刘淑萍高仕斌李群湛
- 关键词：断线故障故障检测牵引变电所电压互感器
- 一种基于方向电流增量元件的牵引网供电臂继电保护方法
- 本发明公开了一种基于方向电流增量元件的牵引网供电臂继电保护方法。牵引网的所亭通过断路器连接到供电臂，断路器配置馈线保护装置；馈线保护装置包括方向电流增量元件，馈线保护装置还构成保护单元；方向电流增量元件启动后跳开馈线保护...
- 韩正庆沈睿刘淑萍吴海波郑悦廖铭
- 文献传递
- 基于阻抗特征的高速铁路供电臂联跳保护方案被引量：4
- 2015年
- 为了快速有选择性的实现高速铁路全并联AT供电牵引网的保护,提出了一种基于阻抗特征的联跳保护方案.应用回路电压方程和基尔霍夫电流定律推导了发生故障时变电所、AT所、分区所处的短路阻抗表达式,分析了各处阻抗与故障位置的关系,在变电所、AT所、分区所配置距离Ⅰ段保护,并用联跳命令将同一供电臂的保护构成一个整体的保护方案.当任一供电臂的保护检出故障时,跳开对应的所内断路器,并向同一供电臂的其它保护发送联跳命令,实现供电臂的快速保护.仿真结果表明,所提方案能在故障后100 ms内隔离故障供电臂,同时不中断并联供电臂的供电,实现了保护的选择性和速动性.
- 刘淑萍韩正庆高仕斌
- 关键词：高速铁路供电臂短路阻抗距离保护
- 一种电气化铁路专用输电线架设方法
- 本发明公开了一种电气化铁路专用输电线架设方法，将电力节点母线通过不换位三相输电线连接到牵引变电所的Vv变压器(或Vx变压器)；所述不换位三相输电线之间的距离满足D<Sub>uv</Sub>＞D<Sub>uw</Sub>＞...
- 高仕斌刘哲韩正庆刘淑萍
- 文献传递
- 一种全并联AT牵引网故障测距方法
- 本发明公开了一种全并联AT牵引网故障测距方法，包括步骤：故障发生时，同步采集各所亭的上行、下行双极馈线断路器的状态和流过断路器的电流，构建牵引网并联状态矩阵和馈线电流矩阵；构建电流状态矩阵和故障状态矩阵；判别故障区段是否...
- 韩正庆刘淑萍李帅高仕斌沈睿吴海波韦晓广
- 文献传递
