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吴璨

作品数:3 被引量:7H指数:1
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划上海市科学技术委员会资助项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇机场
  • 2篇道面
  • 2篇施工方
  • 2篇施工方法
  • 2篇机场刚性道面
  • 2篇机场工程
  • 2篇刚性道面
  • 1篇压电
  • 1篇压电材料
  • 1篇激光
  • 1篇测试系统

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇吴璨
  • 3篇赵鸿铎
  • 1篇雷电

传媒

  • 1篇上海公路
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
飞机轮迹横向分布测试系统的比选分析被引量:6
2012年
文章介绍了国外机场相关轮迹横向分布测试系统,以及国内公路轮迹横向分布测试方法,通过分析各个测试系统的技术原理与系统自身的优缺点,并结合具体工程实例应用,综合考虑国内机场安全及运行管理要求,选取出一套最便捷、合适的机场跑道轮迹横向分布测试系统,为我国机场飞机轮迹横向分布数据收集提供参考。
雷电赵鸿铎吴璨
关键词:机场工程测试系统激光压电材料
埋入式传感器与机场刚性道面的协同施工方法
现埋入式传感器与机场刚性道面的协同施工,分析了两者的协同工作特点,从工程的角度提出了两者在施工质量和进度上存在冲突.将道面安全、安装精度和存活率作为施工质量评价要素,通过分析道面浇筑过程总结了传感器损伤源,提出了兼顾结构...
赵鸿铎吴璨
关键词:机场工程刚性道面
埋入式传感器与机场刚性道面的协同施工方法被引量:1
2013年
为实现埋入式传感器与机场刚性道面的协同施工,分析了两者的协同工作特点,从工程的角度提出了两者在施工质量和进度上存在冲突。将道面安全,安装精度和存活率作为施工质量评价要素,通过分析道面浇筑过程总结了传感器损伤源,提出了兼顾结构安全和测量要求的传感器支护方法。从时间和空间两个角度细化了施工进度上的冲突,并通过支护装置设计、线路规划、安装流程协调等方面实现了传感器同步安装。介绍了评价两者协同工作效果的方法,并用浦东机场在线监测项目作为示范,证明了所述工法切实可行。
赵鸿铎吴璨
关键词:机场刚性道面
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