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唐永刚

作品数:16 被引量:23H指数:3
供职机构:江苏联合职业技术学院更多>>
发文基金:浙江省重大科技专项基金浙江省公益性技术应用研究计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 5篇数值模拟
  • 5篇值模拟
  • 4篇有限元
  • 3篇船体
  • 2篇单点系泊
  • 2篇有限元分析
  • 2篇有限元计算
  • 2篇水尺
  • 2篇气泡运动
  • 2篇全站仪
  • 2篇全站仪测量
  • 2篇自由液面
  • 2篇钻井平台
  • 2篇半潜式
  • 2篇半潜式钻井平...
  • 2篇FPSO
  • 2篇测量技术
  • 1篇单点
  • 1篇英文
  • 1篇应力

机构

  • 16篇江苏联合职业...
  • 5篇浙江国际海运...
  • 3篇江苏渔船检验...
  • 2篇山东交通学院
  • 2篇江苏新世纪造...
  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇上海外高桥造...

作者

  • 16篇唐永刚
  • 5篇陈倩清
  • 2篇董明海
  • 1篇茹新宇
  • 1篇毛晖
  • 1篇于利民
  • 1篇李晏丞

传媒

  • 7篇船舶工程
  • 2篇江苏船舶
  • 2篇中国造船
  • 1篇工业建筑
  • 1篇船舶力学
  • 1篇南通航运职业...
  • 1篇广州城市职业...
  • 1篇北京造船工程...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
2个气泡运动的数值模拟
2013年
基于VOF模型,借助FLUENT软件,对初始位置不同、大小不同的2个气泡进行了数值模拟,主要研究气泡在上升过程变形、融合、破裂等现象,分析气泡上升过程中的尾迹流,揭示了水平和竖直2个气泡相互吸引、排斥等现象,分析了2个气泡速度场相互影响。研究表明,气泡间距越小,速度场相互影响越大,气泡越容易相互吸引、融合。
李晏丞唐永刚
关键词:自由液面数值模拟VOF法
半潜式钻井平台总段吊装强度数值计算被引量:3
2011年
半潜式钻井平台因结构复杂和设备繁多,对建造周期提出了更高的要求。实现总段吊装大型化,提高吊装前的预舾装程度,这对提高生产效率、缩短平台建造周期、降低平台建造成本具有十分重要的意义。应用有限元数值计算分析技术,对吊装状态下平台大型总段的结构响应(应力与变形)进行研究,通过分析各总段构件的结构强度,对吊装方案进行评估,并对平台大型总段吊装提出一些建议和措施。
唐永刚
关键词:半潜式钻井平台有限元计算
极区航行船冰会遇非定常水动力数值模拟
2022年
应用Fluent软件对极区航行船舶的船体-冰山会遇水动力相互作用进行研究,通过使用滑移网格和动网格方法,对风、浪、流联合作用下船舶驶经冰山时的非定常黏性流场进行数值模拟,并针对一艘极地航行的油轮和一个正方体冰山,选取不同的船速和冰体投影面积进行数值计算,得到舷侧外板水压力分布情况,分析了船冰会遇的水动力变化规律,其结果可为进一步研究极地地区风、浪、流联合作用下船冰之间的水动力相互作用提供参考,并为极地地区航行的船舶提供了设计、建造和航行建议。
孙霞唐永刚林海花
关键词:极区航行数值模拟
半潜式钻井平台克林柱建造工艺
2011年
通过对克林柱的基本结构进行分析,并结合船厂实际生产设备情况与建造工艺水平,提出了克林柱分段建造、整体吊装的施工工艺,通过采取有效的工艺措施确保了建造质量和精度要求,为海洋工程项目的特殊结构的建造提供了有效借鉴.
唐永刚于利民
关键词:半潜式钻井平台建造工艺
船体结构T型接头焊接变形数值模拟研究被引量:5
2014年
T型接头是船体板架结构中最典型、同时也是数量最多的接头形式,通过对不同焊接速度、不同焊脚长度影响因素下,焊接热输入量的有限元分析,对焊接所产生的固有应力、应变进行模拟计算,从而得出了相应的纵向、横向焊接变形,为T型接头焊接变形的有效控制提供了准确的数据,研究成果为我国现代造船模式的建立、造船精度控制产生积极作用。
陈倩清董自永唐永刚董明海
关键词:船体结构T型接头数值模拟
大型FPSO单点结构制造工艺研究
2010年
由于海上石油生产的发展,导致海洋技术、设备的更新和应用,特别是对海洋系泊设施提出了更新、更高的要求,促进了对单点系泊技术的研究和应用.文章以上海外高桥造船有限公司承建的大型FPSO为研究对象,对FPSO结构物中设计和制造难度较大的单点结构的管节点设计、热处理工艺、平台总组工艺、坞内总组工艺、整体吊装工艺进行了研究和总结,以期为同类海工产品的设计和建造提供借鉴依据.
唐永刚袁洪涛
关键词:FPSO单点系泊有限元分析
大型尾部分段装焊固有应变有限元计算精度控制研究被引量:5
2012年
船舶建造精度控制是对造船全过程的尺寸精度分析与控制,随着船体结构加工精度的不断提高,装配工艺装备、工艺程序的不断优化,船体装配与焊接精度控制的重点是对焊接过程中所产生的变形开展有效监测与防控。固有应变有限元计算是通过避开复杂的焊接过程,采用简单的弹性静载分析,简化计算过程,辅之于专用焊接变形预测软件,对焊接过程中的固有应变进行预测,给出相应的焊接变形补偿量,从而达到精度控制的目标要求,并在575000DWT散货船尾部分段生产实践中加以了应用。
唐永刚陈倩清
关键词:有限元计算
全站仪测量技术配合船体水尺勘划工艺研究
2013年
全站仪测量技术具有自动化程度高、功能多、精度好的特点,近年来在造船生产过程中得到有效应用。传统船体水尺勘划工艺,运用经纬仪、配合水平软管,操作过程繁杂,准确性和精确度低,高空作业安全性差,施工质量难以得到有效保证;采用全站仪测量技术配合船体水尺勘划工艺,有效解决了水尺勘划过程中的准确性、精确度和安全性问题,有效地缩短了工艺周期,确保了施工质量,对现代造船模式下推进造船精度管理和控制技术产生了积极影响。
夏纪才董自永孙敏唐永刚
关键词:全站仪测量技术
船舶分段装配焊接精度控制应力应变数值模拟(英文)被引量:1
2013年
造船生产过程中精度控制通常采用主动控制的方式,对各种影响因素进行深入研究,在误差产生之前采取合理的方式加以控制。随着加工精度提高、生产流程优化,焊接变形的控制成为造船精度控制的关键。通过以57500DWT散货船底部分段为研究对象,将焊接变形与焊接能量输入关系及板厚公式化,采用基于固有应力的等效载荷方法对船体分段的焊接变形量进行有限元分析与计算,对船体分段建造过程中焊接变形进行有效而准确的预测,为分段焊接补偿量的设定提供了有效依据,通过实测船舶长度X、宽度Y、高度Z三个方向均达到精度要求,为造船精度控制技术的广泛应用提供了有效途径和方法。
唐永刚陈倩清
关键词:数值模拟
超大型FPSO软轭架转塔式单点系泊系统设计研究被引量:5
2010年
海上油田的原油输出,目前大多采用铺设海底管道或油轮驳运两种方式,油轮驳运则需要设单点系泊供停靠.从可靠和经济的观点考虑,采用单点系泊系统实为一种最佳选择.文章在单点系泊装置系统及环境载荷研究的基础上,对典型FPSO软轭架转塔式单点系泊系统进行了设计研究,根据模型试验获得了SYMS系统的时域耦合图谱,对SYMS的设计和布置具有指导意义.
唐永刚毛晖
关键词:FPSO单点系泊系统设计
共2页<12>
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