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商蕾: 作品数：86 被引量：353H指数：11; 供职机构：武汉理工大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项中央高校基本科研业务费专项资金更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学电子电信更多>>

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一种新型港口空气监测系统: 本发明涉及一种新型港口空气监测系统，包括空气监测无人机装置、风力发电装置、太阳能发电装置、储能装置、陆上基站以及中央监控室，陆上基站顶端设置有停泊平台，空气监测无人机装置位于停泊平台上，风力发电装置将风能转化为电能并存储...; 商蕾辛贵鹏程昭熙罗家伟张胤辰; 文献传递

燃料电池混合动力船舶复合储能系统与能量管理策略优化被引量：10: 2021年; 为优化燃料电池混合动力船舶的能量管理策略和复合储能系统容量参数,以某燃料电池混合动力船舶为目标船,在Matlab/Simulink环境中搭建含复合储能系统在内的混合动力系统与能量管理系统仿真模型,应用蚁狮多目标优化算法进行优化,并将优化后的混合动力系统性能与原船进行仿真比较.结果表明,优化后的混合动力系统能够满足电力需求,改善电能质量,延长设备寿命.; 潘钊商蕾高海波胡海斌汪敏张泽辉; 关键词：能量管理策略

基于移动Agent和XML的交通综合信息平台的研究被引量：2: 2006年; 随着智能交通系统的不断发展,未来智能交通系统发展的一个趋势是集成化,而交通综合信息平台是实现集成化智能交通系统的基础和支撑.文中提出了利用(eX tens ib le M arkupL anguage)XM L和移动A gen t技术来实现交通综合信息平台的技术途径及开发实例.阐述了基于移动A gen t的交通综合信息平台的体系框架;研究了各个层次的功能及实现机制,研究了利用XM L技术来实现智能体之间的通信及实际工作中利用XM L进行的平台的开发实现.研究及开发应用表明XM L和移动A gen t为交通综合信息平台的实现提供了一条可行的实现途径.; 李瑞敏商蕾陆化普; 关键词：XML 移动AGENT 交通综合信息平台

城市微观交通仿真及其应用: 80年代以来,世界各国虽然基本建成了现代化道路网,但随着经济的发展,路网通行能力已经满足不了交通量增长的需要,交通拥堵现象日趋严重.为了在现有道路条件下实施交通规划和控制,在路网出现拥挤的情况下进行交通诱导和事故处理,必...; 商蕾; 关键词：仿真可视化

奥运广域交通综合信息平台建设研究: 针对奥运交通需求特点,建立了一个基于 GIS-T 的奥运广域交通综合信息平台。该平台能够接受、存储和处理多源异构数据,为不同层次的用户主体提供信息服务和辅助决策支持。在深入研究国内外现有系统的情况下,对平台的框架设计、功...; 商蕾郑洁刘冲陆化普; 关键词：交通综合信息平台 GIS-T 信息服务; 文献传递

考虑人员疏散特征的邮轮功能区布局优化算法: 2022年; 为研究紧急事件下邮轮功能区布局对疏散能力的影响,以降低疏散时间为目标,将改进社会力模型与疏散特征约束结合分析邮轮功能区布局对疏散能力影响模型。改进社会力模型考虑了邮轮内不同功能区乘员疏散时产生的影响力,利用影响力参数修正基础模型中的自驱力并进行仿真验证。在改进社会力模型的基础上,依托总疏散时间建立目标函数,疏散特征约束包括疏散响应时间、疏散速度等,并进一步考虑疏散网络拓扑对乘员疏散性能的约束,旨在根据功能区乘员的疏散特征,基于既有的空间布局,合理调整功能区在现有空间中的分配方式,更好地适应邮轮内的空间约束。以“海洋量子”号邮轮为例,利用Anylogic仿真软件建立第4层甲板经典布局和优化布局模型,通过设定相应的数据参数进行仿真试验,验证了改进社会力模型的疏散效果并得到了一组最优布局方案。仿真结果表明:在前述案例中,优化后的布局方案可将疏散效率提高9.22%。; 孟子昊李廷文商蕾吕洁印汪洋; 关键词：应急疏散

基于头戴显示器的船舶辅机拆装系统及拆装方法: 本发明公开了一种基于头戴显示器的船舶辅机拆装系统及拆装方法，该系统本包括头戴显示器、控制器、三维设备模型库、UI控制模块、实操训练模块、逻辑控制模块、设备数据文档、拆装演示模块、结构说明模块。本发明根据船舶辅机设备操作手...; 孙俊张波商蕾徐弘基赵伟昌

基于UWB定位的邮轮乘员伴随关系发现算法: 2021年; 准确发现邮轮内部空间乘客之间的伴随关系,在室内环境安装UWB定位设备开展室内人员定位实验。根据UWB定位的位置数据特点,提出结合室内位置语义的Hausdorff-DBSCAN算法以聚类邮轮乘员轨迹,并利用LSTM神经网络对疑似伴随关系对象进行相似度变化趋势的预测。传统的Hausdorff算法在计算轨迹相似度时未考虑轨迹时序一致的问题,引入位置语义序列能够较好地解决这个问题。改进后的Hausdorff-DBSCAN算法的输入为乘员轨迹数据集,根据轨迹整体相似度阈值选定聚类半径,输出具有伴随关系的乘员轨迹聚类结果;LSTM神经网络以定长时间窗口的点邻近度序列为输入,预测后1个时刻点邻近度值,结合轨迹相似度阈值和预测结果分析乘员伴随关系的时序变化。利用Anylogic建模单层邮轮室内环境进行乘员仿真得到的轨迹数据验证算法的有效性。改进的Hausdorff-DBSCAN算法的准确率为0.920,召回率为0.950,F1值为0.934,准确率高出对比算法至少5.7%,召回率高出对比算法至少8.0%,F1值高出对比算法至少6.7%。同时LSTM在预测邮轮乘员之间相似度变化时,收敛后的误差值能保持在3%~4%左右,预测结果具有较高的准确性。; 严思迅吴兵商蕾吕洁印汪洋; 关键词：交通信息 DBSCAN聚类

客船客舱火灾及人员疏散仿真研究: 2020年; 文章针对客船客舱发生火灾时船上人员能否安全疏散的问题,选取某客船为研究对象,建立PyroSim客舱火灾模型,依照最不利原则选取4个着火点,设置初始条件,对火灾发展过程进行数值模拟。通过分析观测点A、B、C处能见度、温度和CO体积分数,确定最危险火灾场景,并计算各火灾场景下可用安全疏散时间(ASET),联合疏散模拟软件Pathfinder建立疏散模型,确定客舱人员的必需安全疏散时间(RSET),并依此对比判断人员的安全性。为进一步加强客船在设计、建造和航行过程中的火灾防控,为乘客在危急情况下的安全疏散提供支持。; 陈斌商蕾孙俊; 关键词：船舶火灾安全疏散

道路交通流仿真中的3维视景展示被引量：1: 2008年; 介绍了3维建模工具MutiGen Cteator和视景仿真驱动环境Vega的主要特点。结合道路交通流仿真中的具体应用详细说明视景仿真的建模步骤、开发框架、实现流程以及与交通流模型间的交互,并就开发中的关键技术进行了探讨。最后,将视景仿真技术应用于具体实例,取得了较满意效果。; 商蕾林尚伟陆化普; 关键词：VEGA 视景仿真交通流仿真