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庄逢甘

作品数:32 被引量:162H指数:8
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院流体力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

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领域

  • 24篇航空宇航科学...
  • 9篇理学

主题

  • 8篇数值模拟
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  • 4篇气动力
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  • 3篇湍流
  • 3篇椭球
  • 3篇空气动力
  • 3篇空气动力学
  • 2篇羽流场
  • 2篇直接数值模拟
  • 2篇喷管

机构

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作者

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传媒

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年份

  • 1篇2006
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  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 3篇1999
  • 9篇1998
  • 3篇1997
  • 3篇1996
  • 3篇1993
  • 2篇1992
  • 1篇1989
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
两种椭圆型方程求源项方法在喷管内流场网格生成中的应用被引量:22
1997年
用椭圆型方程生成二维网格,发展两种Hilgenstock求源项方法,实现对网格与边界间距及与边界正交的控制。
张正科庄逢甘朱自强
关键词:喷管气流椭圆函数网格生成航空发动机
三维椭圆型方程网格生成中的新源项修正法被引量:9
1997年
构造一种新的源项修正方法用于三维椭圆型方程网格生成,可以实现对网格与边界正交及网格与边界间距的双重直接控制.
张正科朱自强庄逢甘罗时钧
关键词:网格计算流体力学空气动力学椭圆型方程
利用截面数据显示三维涡结构的新方法被引量:9
2003年
比较了几种利用截面数据显示流动结构的方法。对截面流线不能正确显示三维涡结构的原因作了分析。在此基础上 ,用Lamb矢量和观察截面的法矢量的矢量积定义了截面旋矢量。将截面旋矢量应用于流场数据显示得到了较好的效果。这种方法所显示的是Lamb曲面与观察截面的交线 。
祝成民忻鼎定庄逢甘
两种湍流模式对绕椭球体三维分离流计算的比较被引量:3
2003年
将新近的Shih Lumley(S L)模式应用于雷诺数为7 2×106的6∶1椭球绕流的全N S方程计算,作为参考也计算了Jonse Launder(J L)模式。在没有发生分离时,两种湍流模式计算的平均流场与实验结果符合较好。在分离发生后,J L模式计算的分离结构与实验差别很大,没有计算出二次分离线;S L模式的计算结果较好,计算得到的表面摩擦力线图谱中主要分离结构与实验结果较接近,分离区的表面压力系数分布也与实验值定性相符;在S L模式计算结果中,壁面附近出现小尺度的分离再附结构.
祝成民忻鼎定庄逢甘
关键词:椭球分离流数值模拟湍流模式
流动结构及其物理尺度分析在数值计算流场中的作用
庄逢甘高智
关键词:扩散
某型双立尾战斗机的网格生成及流场解被引量:2
1998年
以某型双立尾战斗机为例,给出了实际复杂型号飞行器结构网格生成的一种分块方案及实现过程。用一种矢性三次多项式插值的方法生成相邻块公共交界面的网格,用求解椭圆型方程的方法生成块内空间网格。在所生成的双立尾战斗机分块结构网格中分区求解Euler方程,获得了合理的全机气动力系数。
张正科朱自强庄逢甘
关键词:双立尾战斗机
展向射流控制机翼前缘涡的机理及其应用被引量:6
1998年
旋涡和流动分离的控制一直是空气动力学研究的一个重要课题。研究表明展向吹气是控制机翼上旋涡破裂和流动分离的一种十分有效的气动措施。本文综述了在这一领域内的主要研究成果,包括利用流动显示和LDV技术探索展向吹气与机翼前缘涡干扰的机理,各种吹气方案和影响因素对气动特性的影响,利用展向吹气控制前缘涡位置改善涡襟翼效率的研究以及脉冲吹气提高吹气效率等方面的研究。
秦燕华庄逢甘沈礼敏
关键词:机翼旋涡结构
尖顶襟翼/涡襟翼干扰对三角翼背风面流动的影响被引量:1
1996年
本文详细地叙述了实验马赫数为0.8和1.5,攻角直到25°时,尖顶襟翼/涡襟翼干扰对三角翼背风面流动的影响。用蒸汽屏和纹影技术,显示出涡系干扰的流动图像,测量了尖顶襟翼在不同偏角下,三角翼上表面展向压力分布。数据分析表明:偏角、攻角和马赫数对背风面流动特性有重要的影响。指出涡系干扰仅在负偏角下可增大机翼升阻比。
洪金森庄逢甘忻鼎定张自强
关键词:涡襟翼分离流
多部件组合体分块网格生成技术及应用被引量:15
1998年
给出多部件组合体分块网格生在的一种方案及实践,包括交界面网格生成技术、空间网格生成方法及质量控制。以一个平尾和机翼具有一定高度差的机身-机翼-平尾-立尾组合体外形为例,生成与公共交界面或边界面正交或接近正交的分块网格。用于Euler方程跨声速来流几个迎角的计算,结果与实验符合较好。
张正科朱自强庄逢甘
关键词:机身机翼
氢氧发动机推力室化学反应流场计算被引量:6
1998年
采用弱耦合点隐式方法的MacCormack格式对氢氧火箭发动机推力室化学反应粘性流场进行数值模拟.数值模拟时采用6种组分、8个反应有限速率的化学反应模型,湍流模型采用BaldwinLomax代数湍流模型.数值模拟得到了流场参数在燃烧室和喷管中的分布.结果分析表明,得到的数值模拟结果与理论分析一致,说明结果是可靠的.本文的工作为氢氧火箭发动机喷管设计提供了依据,并为进一步开展火箭发动机推力室有化学反应的两相流动的数值模拟打下了基础.
蔡国飙张化照庄逢甘
关键词:氢氧发动机反应动力学推力室流场
共4页<1234>
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