张启帆
- 作品数：24 被引量：46H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 混压式超声速、高超声速进气道不起动振荡频率预测方法
- 本发明公开了一种混压式超声速、高超声速进气道不起动振荡频率预测方法，通过将单个振荡周期划分为进气道内腔体高压气体积蓄和口外不起动波系运动两个阶段，并依次通过将进气道通道内结尾激波系的前传过程转化为对其腔体储气量变化的定量...
- 谭慧俊张启帆黄河峡陈昊孙姝宁乐
- 文献传递
- 基于滑动多缝板的高超声速进气道不起动振荡流态控制实验研究被引量：1
- 2017年
- 针对高超声速进气道的不起动振荡现象,提出了一种基于滑动多缝板的进气道不起动振荡控制概念,并对相关控制方案以及流动机理开展了风洞实验研究。实验中采用高速纹影技术和动态压力测量技术对整个控制过程中的瞬态流动结构和壁面动态压力信号特征进行了记录。结果表明:无论是在喉道后的唇罩上还是喉道前的压缩面上设置多缝板,均可在进气道不起动时通过泄流平衡进气道进出口流量差,进而达到抑制振荡的目的;随着多缝板的开启,进气道内的压力振荡幅度均不断减小,但是振荡频率的变化却并不相同,相较唇罩开缝方案中的频率保持不变,压缩面开缝方案中的振荡频率将随着通道内亚声速区的不断增大而升高;此外,压缩面开缝方案相较唇罩开缝方案能够对不起动过程中产生的分离包卸除,因而能够增强进气道的再起动能力。
- 张启帆谭慧俊陈昊
- 关键词：高超声速进气道再起动
- 基于旋涡排泄的埋入式进气道及使用该进气道的飞行器
- 本发明提供了一种基于旋涡排泄的埋入式进气道及使用该埋入式进气道的飞行器，通过在该埋入式进气道内通道侧壁开设一对放气槽，将进口侧棱产生的旋涡及其卷吸的边界层低能流通过该放气槽排出内通道，从而在充分利用口面旋涡卷吸进气的同时...
- 孙姝程代姝谭慧俊张悦张启帆周唯阳童悦
- 文献传递
- 采用气动式不起动控制方法的超声速、高超声速进气道
- 本发明提供一种采用气动式不起动控制方法的超声速、高超声速进气道，包括进气道前体、进气道唇罩、内通道下壁板以及气动式控制系统；所述气动式控制系统设置在进气道前体内部，包括多缝板，多缝板覆盖第一稳压腔；所述内通道下壁板上还设...
- 谭慧俊张启帆陈昊庄逸张悦
- 文献传递
- UHF频段近场RFID读写器天线设计
- RFID（Radio Frequency Identification，射频识别）技术已广泛地应用于工业、商业、农业等领域，其中超高频近场RFID系统是研究热点之一。作为近场RFID系统的关键部件，近场读写器天线的设计方...
- 张启帆
- 关键词：天线读写器
- 混压式超声速、高超声速进气道不起动振荡频率预测方法
- 本发明公开了一种混压式超声速、高超声速进气道不起动振荡频率预测方法，通过将单个振荡周期划分为进气道内腔体高压气体积蓄和口外不起动波系运动两个阶段，并依次通过将进气道通道内结尾激波系的前传过程转化为对其腔体储气量变化的定量...
- 谭慧俊张启帆黄河峡陈昊孙姝宁乐
- 流体式高超声速可调进气道流动机理及工作特性分析被引量：8
- 2011年
- 针对基于二次流控制的定几何高超声速可调进气道设计概念,给出了其具体的流道实现方案,而后通过全流道仿真分析,检验了该可调进气道在马赫数4～6范围内的可实现性,获得了其工作特性,并对弯曲激波后的总压损失特性、二次流的能量获取及消耗机制等流动机理进行了专门分析。结果表明:该流体式可调进气道能够依靠自身高压驱动二次流来实现对口部波系的调节,使进气道在低马赫数下的流量系数相对于常规定几何高超声速进气道提高24%以上,总压恢复提高7%左右,且最大二次流消耗量只占了进气道捕获流量的1.6%左右。另外,虽然弯曲激波的波后总压和马赫数分布表现出了一定的不均匀性,但是其平均总压恢复系数与相同倾角平面激波相比下降不大。二次流循环流动所消耗的机械能由外部外流剪切力做功补充,而二次流注入会使当地边界层的速度型变得瘦弱,形状因子增大。
- 李程鸿谭慧俊孙姝张启帆田方超
- 关键词：高超声速进气道可调进气道二次流
- 前体-内通道循环的气动式超声速/高超声速可调进气道
- 本发明提供了一种前体-内通道循环的气动式超声速/高超声速可调进气道，主要由进气道主体、进气道唇罩、引流管路、阀门、稳压腔、引流板、引流腔和多孔或多缝板组成，该进气道能够在较宽的马赫数范围内保持较高的流量系数，激波损失小，...
- 谭慧俊李程鸿庄逸黄河峡张启帆王德鹏
- 超额定状态下二元超声速进气道的流动特性被引量：3
- 2017年
- 为了揭示超额定工作状态下超声速进气道内的复杂流动机理,对一设计马赫数为2.0的二元超声速进气道开展了数值模拟研究,获得了其在不同来流马赫数状态、不同节流状态下的流场结构.结果表明:当进气道工作在额定状态时,随着节流程度的增加,其激波串的核心区由偏向下壁面摆至偏向上壁面;而在超额定状态下,由于依次受到唇罩内侧分离包、唇罩激波等的影响,激波串核心区则由偏向上壁面转而摆至偏向下壁面.在来流马赫数为2.5的节流状态下,其唇罩激波与前体斜激波相交形成了马赫杆等复杂波系结构,而来流马赫数为3.0状态却并未形成此类现象.在上述两种超额定工作状态下,前体斜激波的上透射激波均在高反压条件下演化为正激波形态,而唇罩激波的下透射激波形态也发生了明显的改变.
- 饶彩燕谭慧俊张启帆
- 关键词：超声速进气道激波串核心区
- 一种内部融合辅助进气道的高性能亚声速进气道
- 本发明提供了一种内部融合辅助进气道的高性能亚声速进气道，包括主进气道及辅助进气道。主进气道可以选择S弯型进气道或者埋入式进气道，S弯型进气道的进口底边与机身表面贴合，埋入式进气道的进口与机身表面完全融合。辅助进气道内通道...
- 谭慧俊孙姝张启帆杜沫辰李光胜
