张家滨
- 作品数：7 被引量：32H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院振动工程研究所更多>>
- 相关领域：理学建筑科学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于子空间算法的结构模态参数识别与在线监测研究
- 结构模态参数识别具有广泛的应用背景。传统的识别算法利用激励和响应信号之间的关系进行参数识别。许多大型工程结构在进行测试过程中无法得到激励信息，因此单独利用响应信号进行分析识别的算法越来越得到重视。本文在随机子空间算法的基...
- 张家滨
- 关键词：随机子空间结构模态参数识别在线监测环境激励盲分离
- 文献传递
- 基于随机子空间的递推在线模态识别算法被引量：6
- 2009年
- 基于随机子空间算法,根据矩阵空间的性质,利用QR分解将行空间到过去行空间的投影展开为一种用于跟踪的修改递推模式。通过子空间跟踪算法,不断跟踪计算投影的左奇异值向量,再利用最小二乘法求出系统的模态参数,实现了单独利用响应数据,在线识别模态参数的方法。最后通过仿真算例,利用算法跟踪不断改变的模态空间和时变模态参数,验证方法的有效性及稳定性。
- 张家滨陈国平
- 关键词：随机子空间子空间跟踪模态识别环境激励非稳态
- 纤维增强复合材料动态性能参数的识别方法被引量：1
- 2006年
- 构造了一种纤维增强复合材料等效动态性能本构模型。根据经典层板理论分别推导出了显含弹性常数和显含阻尼系数的纤维增强复合材料层板的刚度矩阵和等效阻尼矩阵。利用模态试验方法,得出了弹性常数、等效阻尼系数与层板振动模态之间的显式关系。通过识别本构方程中的等效阻尼系数,可以方便地推导出任意铺层数和任意铺层角度下层板的等效阻尼矩阵。算例分析表明,利用此方法识别出的弹性常数和等效阻尼能够满足工程精度要求。
- 何欢陈国平韦勇张家滨
- 关键词：纤维增强复合材料层板等效阻尼模态损耗因子
- 带油箱结构的机身框段坠撞仿真分析被引量：18
- 2008年
- 主要研究了任意拉格朗日/欧拉耦合方法计算带油箱的机身框段的坠撞过程。首先,建立了带油箱结构的机身框段坠撞分析模型,包括机身框段结构模型和欧拉流体模型。采用水代替油箱内部燃油,考虑了不同装水量对机身框段耐撞性的影响。分析了坠撞过程中的液体晃动和泼溅与机身坠撞响应的影响,给出了装水量和机身框段最大垂向压缩位移、最大过载和能量吸收等参数之间的关系。通过仿真分析,揭示了冲击载荷作用下油箱内部燃油量对机身框段各个部分结构的损伤破坏的影响。研究指出,在垂直撞击环境下,机身加强框和蒙皮是主要的吸能结构。在油箱内装水量多的情况下,油箱结构的吸能作用不能忽略。给出了应急着陆或可生存坠撞事故发生前,飞行员所应采取的紧急措施。
- 何欢陈国平张家滨
- 关键词：耐撞性
- 环境激励条件下利用盲信号分析原理进行在线模态识别
- 利用基于二阶统计量的盲信号分析原理，提取响应信号中的各个模态分量，并针对环境激励的特点提出一种实时分离的方法。在线监控信号中的各个分量大小，在信号的分量改变得时候利用自适应学习算法改变解混矩阵，进行实时分离。提取模态响应...
- 张家滨陈国平
- 关键词：环境激励盲信号分离模态识别二阶统计量随机子空间
- 文献传递
- 利用响应数据识别模态参数的子空间在线递推算法被引量：4
- 2009年
- 基于随机子空间算法,利用矩阵空间的性质和QR分解将行空间到过去行空间的投影展开为一种用于跟踪的修改递推模式。通过子空间跟踪算法,不断跟踪计算投影的左奇异值向量,再利用最小二乘法求出系统的模态参数,最后用悬臂梁作为实验模型,通过不断改变系统激励的频带范围,验证方法的有效性及稳定性。结果表明,只要选取适当的衰减系数,该方法就可以既保证一定的识别精度,又具有良好的跟踪特性。
- 张家滨陈国平
- 关键词：随机子空间子空间跟踪模态识别
- 基于子空间算法的对称结构重频模态识别被引量：2
- 2012年
- 针对飞机等对称结构的重频模态较难识别的问题,在随机子空间算法的基础之上,利用空间投影的性质和响应点位置间的几何关系,分离对称耦合模态,建立对称模态响应和反对称模态响应Hankel矩阵,实现单独利用响应数据识别重频的对称和反对称模态。最后通过仿真算例表明,改进后的方法成功提取了重频模态的振型,避免了传统算法识别结果的中的振型耦合,同时提高了对称模态中固有频率和阻尼的识别精度。
- 张家滨陈国平
- 关键词：环境激励随机子空间模态分析
