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张志林

作品数:6 被引量:87H指数:4
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金航空科技联合基金更多>>
相关领域:理学航空宇航科学技术机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇理学
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇有机玻璃
  • 2篇座舱
  • 2篇飞机
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇蠕变
  • 1篇蠕变损伤
  • 1篇设计理论
  • 1篇损伤容限
  • 1篇鸟撞
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇座舱玻璃
  • 1篇协同工作
  • 1篇门槛
  • 1篇门槛值
  • 1篇划伤
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机支持
  • 1篇计算机支持的...
  • 1篇飞机座舱

机构

  • 6篇南京航空航天...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 6篇张志林
  • 4篇姚卫星
  • 1篇傅祥炯
  • 1篇罗成利

传媒

  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇航空学报

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2005
  • 3篇2004
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
飞机座舱透明件设计理论及应用
本文全面系统地阐述了飞机座舱透明件设计的主要环节和关键技术,并对其关键技术进行了系统地研究,为座舱透明件设计提供了系统完整的分析方法。所涉及的内容包括:有机玻璃疲劳性能研究、活动舱盖载荷谱编制、座舱玻璃疲劳寿命估算方法研...
张志林
关键词:有机玻璃载荷谱
支持企业协同工作的过程监控技术研究及其实现
计算机支持的协同工作(CSCW)是指借助计算机及网络技术,由多个分散的群体共同协调、协作完成一项任务。企业过程运作的核心技术是企业过程的协同运作机制,它决定了业务过程的运行效率。在企业过程运作中,如何有效完成各种有效信息...
张志林
关键词:计算机支持的协同工作
文献传递
有机玻璃材料疲劳寿命分析的损伤分离法被引量:3
2005年
基于损伤力学方法建立了有机玻璃蠕变/疲劳损伤表达式,运用损伤增量线性叠加原理,给出疲劳损伤和蠕变损伤分离方法。进行了有机玻璃YB-3的蠕变试验和不同频率下的疲劳试验,成功地分离了疲劳试验数据中的蠕变损伤和疲劳损伤。算例结果表明,损伤分离法可以分离蠕变疲劳产生的蠕变损伤和疲劳损伤,很好预测疲劳和蠕变共同作用下的疲劳寿命。
罗成利姚卫星张志林
关键词:蠕变损伤有机玻璃
飞机风挡鸟撞动响应分析方法研究被引量:54
2004年
建立了鸟体模型和风挡玻璃破坏准则,形成了一套完整的风挡鸟撞动响应分析方法。并对某型号风挡进行了鸟撞动响应分析,得出了鸟的运动轨迹和风挡的位移、应力、应变响应以及风挡玻璃的鸟撞临界速度,经与试验结果比较,两者吻合较好。
张志林姚卫星
关键词:风挡鸟撞
座舱玻璃划伤容限研究被引量:7
2004年
建立了座舱玻璃MDYB 3划伤模型,通过大量试验得出了MDYB 3玻璃表面裂纹断裂韧度和表面划伤扩展门槛值,建立了座舱玻璃划伤剩余强度准则和划伤容限计算方法,基于试验和分析结果,给出了9mm厚MDYB 3玻璃划伤容限值,为外场划伤分析处理提供了简便易行的方法。
张志林姚卫星傅祥炯
关键词:有机玻璃划伤损伤容限门槛值
飞机座舱有机玻璃结构疲劳寿命估算的局部应力法被引量:8
2004年
基于飞机座舱有机玻璃为脆性材料的特性 ,提出估算飞机座舱有机玻璃结构件疲劳寿命的局部应力法。它以缺口件韧带上距离缺口根部 d处的局部应力为参数 ,对照光滑试验件的 S-N曲线 ,利用线性累积损伤理论 ,可以较好地预测结构件的疲劳寿命。对飞机座舱有机玻璃 YB3的三种结构件进行了疲劳试验和寿命分析 ,结果表明
张志林姚卫星
关键词:有机玻璃
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