彭艺斌
- 作品数:8 被引量:28H指数:3
- 供职机构:长沙理工大学更多>>
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- 冷轧带肋钢筋混凝土受弯构件疲劳性能的试验研究
- 同配筋率的冷轧带肋钢筋混凝土简支标准梁(550mm×150mm×150mm)进行了等幅疲劳荷载试验研究,疲劳试验试件60根,试件配筋率分别为0﹪,0.29﹪,0.487﹪,0.934﹪和1.946﹪....
- 陈浩军彭艺斌张起森
- 关键词:冷轧带肋钢筋
- 浇注式砼在礐石大桥桥面铺装大修中的应用被引量:4
- 2007年
- 介绍了浇注式沥青砼在汕头礐石大桥钢桥面铺装层翻修工程中的应用情况,分析了浇注式沥青砼材料特性、施工特点;就螺栓连接钢桥面铺装层改造工程中的常见施工缺陷———螺栓区浇注式厚度偏大进行了分析,并提出了相应处理措施。
- 荣垂强彭艺斌
- 关键词:桥梁钢桥桥面铺装
- 盐雾环境下氯离子在混凝土中扩散系数的研究被引量:2
- 2011年
- 通过综合盐雾腐蚀箱模拟汕头地区大气盐雾环境,采用不同水灰比、不同比例粉煤灰掺合料、不同腐蚀时间的混凝土试件,提出了环境系数与粉煤灰影响系数,对Fick第二扩散定律进行了修正,并对修正后的扩散模型计算进行了简化处理。
- 蒋文宇杨伟军彭艺斌
- 关键词:混凝土FICK第二定律氯离子
- 冷轧带肋钢筋混凝土受弯构件疲劳性能研究被引量:5
- 2006年
- 为推广冷轧带肋钢筋在水泥混凝土路面中的应用,对配有不同配筋率的冷轧带肋钢筋混凝土简支标准梁进行了等幅疲劳荷载试验研究,针对不同的疲劳破坏形式,分析其产生的原因,提出了界限配筋率的概念,并推导了折断破坏与弯拉破坏之间和弯拉破坏与剪压破坏之间的界限配筋率。提出了考虑不同配筋率影响的、可供配筋混凝土路面设计参考的疲劳方程。通过研究发现:受弯构件适当配置冷轧带肋钢筋不仅具有良好的抗裂性能和延性,而且其疲劳寿命也有显著提高。
- 陈浩军彭艺斌张起森
- 关键词:道路工程冷轧带肋钢筋受弯构件界限配筋率混凝土
- 冷轧带肋钢筋混凝土受弯构件疲劳性能的试验研究被引量:16
- 2002年
- 对不同配筋率的冷轧带肋钢筋混凝土简支标准梁 (5 5 0mm× 1 5 0mm× 1 5 0mm)进行了等幅疲劳荷载试验研究 ,疲劳试验试件 60根 ,试件配筋率分别为 0 % ,0 2 9% ,0 487% ,0 93 4%和1 946% .这批试件的疲劳破坏形式为 :折断破坏、弯拉破坏和剪压破坏 .针对不同的疲劳破坏形式 ,分析了产生不同破坏形式的原因 ,提出了界限配筋率的概念 .受弯构件适当配置冷轧带肋钢筋不仅具有良好的抗裂性能和延性 ,而且其疲劳寿命也有显著的提高 .提出了考虑不同配筋率影响的。
- 陈浩军彭艺斌张起森
- 关键词:混凝土受弯构件冷轧带肋钢筋
- 冷轧带肋钢筋混凝土受弯构件的疲劳界限配筋率
- 2003年
- 对配有不同配筋率的冷轧带肋钢筋混凝土简支标准梁(550mm×150mm×150mm)进行了等幅疲劳荷载试验研究,试件配筋率分别为0%、0.29%、0.487%、0.934%和1.946%。这批试件的疲劳破坏形式为折断破坏、弯拉破坏和剪压破坏。针对不同的疲劳破坏形式,提出了两个疲劳破坏界限配筋率的概念,并推导了可供配筋混凝土路面设计参考的疲劳破坏界限配筋率。
- 彭艺斌陈浩军
- 关键词:冷轧带肋钢筋混凝土受弯构件疲劳荷载
- 在役钢筋砼肋拱桥荷载试验研究被引量:1
- 2012年
- 对一座在役钢筋砼肋拱桥,通过静、动载试验,实测其静力参数(横向分布系数、控制截面校验系数、相对残余变形和刚度)和动力参数(冲击系数、自振频率和阻尼比),从静、动力性能方面评估该桥承载能力。
- 童林彭艺斌
- 关键词:肋拱静载动载承载能力
- 冷轧带肋钢筋混凝土受弯构件疲劳性能试验研究
- 冷轧带肋钢筋是国外上个世纪七十年代中期开发出来的一种新型高效建筑钢筋品种,中国于上个世纪八十年代中期引进.冷轧带肋钢筋具有直径较小、强度高、与混凝土粘结握裹力强等特点,这些特点使得冷轧带肋钢筋特别适用于配筋率较小、要求钢...
- 彭艺斌
- 关键词:冷轧带肋钢筋剪压破坏
- 文献传递