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明立波

作品数：4 被引量：79H指数：3
供职机构：南京大学地理与海洋科学学院城市与区域规划系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学历史地理经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇历史地理

主题

  • 1篇动力机制
  • 1篇土地资源
  • 1篇经济体
  • 1篇经济体制
  • 1篇经济体制变革
  • 1篇空间结构
  • 1篇过江
  • 1篇过江通道
  • 1篇城市
  • 1篇城市空间扩张

机构

  • 3篇南京大学
  • 1篇台湾大学
  • 1篇江苏省发展和...

作者

  • 3篇明立波
  • 2篇甄峰
  • 1篇郑俊
  • 1篇简博秀
  • 1篇孙军
  • 1篇张敏

传媒

  • 1篇人文地理
  • 1篇城市规划

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
共 4 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
全球化、区域化与江苏沿江区域空间重构被引量：14
2006年
在分析全球化、区域化的基础上,重点探讨了全球-区域作用下的再层级化现象,进而对当前的区域整合与一体化发展的趋势进行了总结。在理论分析的基础上,论文对全球-区域动力作用下的江苏沿江地区空间发展问题进行了分析,进而提出从制度、经济与空间三个方面对沿江地区空间结构进行重构,实现区域的协调发展。
甄峰明立波张敏孙军简博秀
关键词：空间结构
1990年以来南京城市空间扩张研究
进入1990年代，受政治、经济体制变革的影响，南京市城市发展政策变化较大，表现为城市空间急剧向外扩张，通过主城的圈层式扩张和都市发展区内城镇的行政区划调整，城市建成区面积由1990年的129km2增长到2005年的512...
明立波
关键词：城市空间扩张经济体制变革土地资源动力机制
无锡—南通过江通道建设构想及其区域经济影响评价被引量：13
2007年
文章首先简述了国内外交通建设项目评价方法的发展历程和研究进展,在江苏省沿江地区城市合作逐渐加强的背景下,根据长江过江设施的建设情况以及各区段交通发展特点,提出了无锡—南通过江通道的建设构想。定性地分析了过江通道建设对区域产业结构和城镇空间格局的优化作用;引入重力模型的思想改进了诱导交通量的预测方法,并首次利用交通量与地区经济总量的相关模型对大桥建成后的区域经济诱导型增长做了定量评价。
明立波甄峰郑俊
关键词：过江通道
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