曾宇 作品数:27 被引量:23 H指数:3 供职机构: 北京航空航天大学 更多>> 发文基金: 凡舟基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 航空宇航科学技术 机械工程 医药卫生 更多>>
一种电子式主动模拟肺 本发明提供了一种电子式主动模拟肺,其特征在于:模拟人体肺部容腔的气缸结构、模拟人体呼吸肌肉的动力驱动结构、模拟人体呼吸道结构的波纹管结构3以及包括压力传感器、双向呼吸流量计以及上位测控计算机的测控系统,气缸结构出气口与模... 曾宇 郭辰鑫 宫晗 汤凯 林贵平一种聚砜纤维膜的制备方法 本发明属于气体膜分离技术,涉及一种聚砜纤维膜的制备方法。其特征在于:铸膜液各成分的质量百分比为:聚砜树脂:38%~40%,丙酸12%~14%,余量:N‑甲基砒咯烷酮;喷丝孔(1c)距离凝胶水浴槽(3)液面的距离h=80m... 蒋东升 卜雪琴 林贵平 孙兵 曾宇 赵宏韬 申晓斌文献传递 飞行员航空生理训练中分子筛氧浓缩器气源控制装置的研制 被引量:2 2021年 目的:根据飞行员航空生理训练的需要,研制一种分子筛氧浓缩器气源控制装置。方法:该装置由采集系统和控制系统2个部分组成。通过设置相应的传感器实时采集压力、流量和温度,并采用电子式减压器、比例电磁调节阀、加热电炉等作为执行机构,在PID(proportion integral differential)控制器的控制下分别对压力、流量和温度进行调节。结果:性能测试表明,该装置的压力控制最大偏差为1.1%,流量控制最大偏差为2.9%,温度控制最大偏差为1.6%,能够对分子筛气源的压力、流量和温度进行精确控制。结论:该装置具有控制精度高、达到稳定输出时间短、性能稳定等优点,对飞行员航空生理训练具有重要意义。 王桂友 臧斌 曾宇 薛利豪 吴建兵 于立华 温冬青 施维茹 张岩 殷东辰 涂磊 刘晓鹏 顾昭关键词:飞行员 航空生理训练 分子筛 电控式供氧呼吸器 本发明提供一种电控式低阻供氧呼吸器,由压差传感器的信号经处理后驱动步进电机。人呼吸时,步进电机往复运动,通过供气管路的接通与阻隔,实现肺式呼吸。本装置可以大大降低人呼吸时的呼吸肌负荷,正常吸气时最大阻力不大于200Pa,... 林贵平 俞笑 曾宇 屠展文献传递 一种开放式飞机热气防冰腔试验装置 本发明公开了一种开放式飞机热气防冰腔试验装置,其供气笛形管的定位端安装在第二防冰腔板的沉头定位孔中,第二垫圈置于第二翼形凹槽中,第一垫圈置于第一翼形凹槽中,共形端盖组件安装在第一防冰腔板上,翼型热气防冰腔空腔的两端分别安... 林贵平 彭珑 曾宇 卜雪琴 郁嘉 蔡琰文献传递 一种动物饲养舱 本发明提供了一种动物饲养舱。该动物饲养舱可以包括氮气储气罐、氧气储气罐、氮气输入气路、氧气输入气路、饲养舱舱体。其中,所述氧气储气罐,用于存储氧气;所述氮气储气罐,用于存储氮气;所述氧气输入气路的第一端与所述氧气储气罐连... 杨丹 曾宇 杨伟宪 柳志红 潘锐 汤凯文献传递 电子式供氧调节器试验台测控系统的设计 2010年 对电子式供氧调节器试验台的功能、结构以及系统流程进行了介绍;自行设计了基于串行总线结构的集散式测控系统,通过RS485总线实现各测控级之间的通讯、控制;组态王结合Visual Basic设计的测控软件实现了实验组态、数据管理、设备通讯的功能,专家级PID控制模块的设计解决了小容积舱体真空度调节困难的问题,现场运行调试结果表明:专家级PID控制方法对于0~18km海拔高度的大气压力的模拟调节控制具有无超调、响应快、稳态波动小的优点,是现实可行的,此方法对于类似的舱压调节问题具有借鉴意义。 曾宇 李楠 崔华豹关键词:试验台 专家PID控制 组态王 中空纤维膜机载制氮装置的数学建模分析 被引量:7 2015年 建立了考虑浓差极化现象的微分方程数学模型,并用正交配置法求解,对中空纤维膜机载制氮装置(OBIGGS)进行了分析,并对部分状态点的计算结果进行了实验验证.结果表明:富氮气体(NEA)中氧气的质量分数随着进气温度的升高而降低,在达到最小值后又呈上升趋势;在进气与排气压力差保持不变的情况下,随着中空纤维膜排气压力的下降,中空纤维膜的富氮气体质量流量逐渐增加;随着中空纤维膜丝长度的增加,丝内气体的压降和富氮气体质量流量均有所增加;中空纤维膜空气分离制得的富氮气体质量流量越大,则所需进气的质量流量越大,且富氮气体氧气质量分数越高. 蔡琰 林贵平 曾宇 彭珑 申晓斌 孙兵关键词:中空纤维膜 进气温度 机载油箱惰性化综合性能试验系统 本发明公开一种机载油箱惰性化综合性能试验系统,由气源处理系统、配气系统、真空系统、模拟油箱系统以及测控系统五部分组成,该试验系统用于机载油箱惰性化防护中各性能参数的检测与控制。测控系统通过ADAM-4000系列模块对各测... 曾宇 林贵平 蔡琰 彭珑 孙丽蓉文献传递 基于特征正交分解法的翼型结冰冰形快速预测 被引量:3 2013年 为加快翼型结冰冰形的计算速度,提出了一套基于特征正交分解(POD)法的结冰冰形快速预测算法.通过计算流体动力学(CFD)数值模拟计算得到的冰形结果作为样本,以结冰温度单参数变化时为例,详细介绍了POD法预测结冰冰形的实现步骤.考虑结冰温度、结冰时间以及液态水含量的影响,完成了单参数、两参数与三参数变化时的POD结冰冰形快速预测.通过算例结果发现:完成POD预测计算只需几秒钟且POD法与CFD法得到的冰形吻合较好,仅在冰角附近有较小差别,表明POD方法能够快速、准确地得到翼型的结冰冰形. 申晓斌 郁嘉 林贵平 卜雪琴 曾宇关键词:飞机结冰 液态水含量