李明
- 作品数：28 被引量：10H指数：2
- 供职机构：重庆理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金重庆市科技计划项目更多>>
- 相关领域：文化科学机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 一种单列双排式时栅直线位移传感器
- 本发明公开了一种单列双排式时栅直线位移传感器，包括定尺和动尺，定尺包括定尺基体和激励线圈，激励线圈沿测量方向呈矩形波绕制，动尺包括动尺基体和第一、第二感应线圈，第一、第二感应线圈采用半正弦绕线方式绕制，第一、第二感应线圈...
- 杨继森张天恒李明高义李路健邵争光
- 一种双列式二维时栅直线位移传感器
- 本发明公开了一种双列式二维时栅直线位移传感器，包括定尺和动尺，定尺包括定尺基体和采用矩形波绕线的第一、第二、第三、第四激励线圈，动尺包括动尺基体和采用半正弦绕线方式绕制的第一、第二、第三、第四感应线圈；第一、第二、第三、...
- 杨继森张静高义李明李路健邵争光
- 重庆市实施发展装备制造业战略中的投融资机制研究
- 颜蕾朱秋白蒋丽华邹波田佳李明
- 该课题研究报告以新型工业化和科学发展观为指导，以产业经济学、制度经济学、金融学为理论基础，论证了发展装备制造业是整个国家及重庆地区产业结构高度化的必然趋势；通过实证分析，论证了建立有效的投融资机制是发展装备制造业、实现产...
- 关键词：
- 关键词：装备制造业融资
- 并联式混合动力汽车能量管理与模式切换控制研究被引量：7
- 2020年
- 并联式混合动力汽车是实现节能减排的一种有效解决方案,相比于传统燃油汽车,并联式混合动力汽车存在能量管理、模式切换控制等问题。该文分析了基于规则的能量管理策略、实时优化能量管理策略、全局优化能量管理策略和基于智能控制的能量管理策略的研究现状和发展趋势,指出能量管理策略实用性和控制效果之间的矛盾,是待解决的关键问题之一。分析了电机转矩补偿、离合器控制、电机与离合器协调控制等模式切换控制方法的研究现状和发展趋势,实时精确估计发动机、电机和离合器转矩实际值是难点之一,综合考虑系统参数时变、非线性、响应延迟等特性是模式切换控制的研究方向。结合相关智能控制算法,深度耦合能量管理与模式切换控制将成为未来的研究热点。
- 李明李明葛帅帅王欢
- 关键词：并联式混合动力汽车能量管理策略
- 一种单列式时栅直线位移传感器
- 本发明公开了一种单列式时栅直线位移传感器，包括定尺和动尺，定尺包括定尺基体和激励线圈，激励线圈沿测量方向呈矩形波绕制，动尺包括动尺基体和第一、第二感应线圈，第一、第二感应线圈采用半正弦绕线方式绕制，第一、第二感应线圈与激...
- 杨继森陈锡侯高义张静李明张天恒
- 中心仿射度量的两类具有常截面曲率的闭凸超曲面
- 2023年
- 本文主要研究Minkowski空间的Laugwitz猜测.首先给出了参数化超曲面的中心仿射几何的直接描述,在此基础上刻画了Minkowski空间黎曼几何与其单位超球面的中心仿射几何的关系,将Laugwitz猜测等价描述为:闭凸超曲面的中心仿射几何截面曲率为常数必为椭球面的刚性问题.然后建立了超曲面中心仿射几何量与欧氏几何量的联系,由此说明欧氏空间凸超曲面n+1-仿射表面积正是该超曲面的中心仿射体积,进而运用关于仿射表面积的等周不等式及其取得等号的几何条件给出了Schneider定理的新证明.最后研究了Simon 3-形式模长的Laplace在常截面曲率条件下的表达式,应用极大值原理证明了具有常截面曲率且具有平行无迹Tchebychev算子的闭凸超曲面具有消失的Simon 3-形式,再根据结构方程证明了该超曲面为中心在原点的椭球面.
- 李明左莹
- 关键词：椭球面截面曲率
- 一种双列式时栅直线位移传感器
- 本发明公开了一种双列式时栅直线位移传感器，包括定尺和动尺，定尺包括定尺基体和第一、第二激励线圈，第一、第二激励线圈都沿测量方向呈矩形波绕制，动尺包括动尺基体和第一、第二感应线圈，第一、第二感应线圈采用半正弦绕线方式绕制，...
- 杨继森刘小康高义张静李明李路健
- 回流变速传动理论及其应用被引量：1
- 2020年
- 针对电力传动、液力传动、液压传动以及摩擦传动等相对齿轮啮合传动具有低效率、可无级调速特征的传动型式,提出了一种提高其传动效率并具备全程无级调速特性的回流变速传动型式的设计思想.在阐述了回流变速传动的调速原理的基础上,给出了其可行性判断准则和设计所需遵循的基本原则,推导出回流变速传动系统速比特性和效率特性的计算公式,并通过系列设计范例描述了回流变速传动系统所具有的独特性能.
- 王欢孙冬野葛帅帅李明舒锐志
- 关键词：设计理论传动效率调速特性
- 混合动力汽车功率分流传动系统扭转振动及其影响因素研究
- 2024年
- 针对某款混合动力汽车,综合考虑发动机、电机、复合行星齿轮机构、离合器、减速器、差速器和半轴等部件,采用集中质量法建立功率分流传动系统动力学模型。在此基础上,分析不同运行工况下传动系统固有频率和振型,分别研究电机和发动机激振频率与传动系统固有频率之间的关系,仿真分析扭转减振器刚度对传动系统固有频率的影响规律,通过改变扭转减振器刚度从而使得传动系统共振转速远离发动机常用工作区。
- 王欢葛帅帅姜艳军张志刚郭栋李明
- 关键词：混合动力固有频率
- 一种双列式时栅直线位移传感器
- 本发明公开了一种双列式时栅直线位移传感器，包括定尺和动尺，定尺包括定尺基体和第一、第二激励线圈，第一、第二激励线圈都沿测量方向呈矩形波绕制，动尺包括动尺基体和第一、第二感应线圈，第一、第二感应线圈采用半正弦绕线方式绕制，...
- 杨继森刘小康高义张静李明李路健
- 文献传递
