您的位置: 专家智库 > >

李毅波

作品数:11 被引量:25H指数:3
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金武器装备预研基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇气动
  • 2篇动特性
  • 2篇隐身
  • 2篇气动特性
  • 2篇武器
  • 2篇空地
  • 1篇电池
  • 1篇电气
  • 1篇电气设计
  • 1篇电气系统
  • 1篇多目标优化
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼设计
  • 1篇优化设计
  • 1篇战斗机
  • 1篇三次B样条
  • 1篇设计方法
  • 1篇数值模拟
  • 1篇通信
  • 1篇突防

机构

  • 6篇沈阳飞机设计...
  • 5篇北京航空航天...
  • 2篇北京系统工程...
  • 1篇沈阳航空航天...

作者

  • 11篇李毅波
  • 5篇马东立
  • 3篇郝向东
  • 2篇林鹏
  • 2篇牛凌宇
  • 2篇张朔
  • 2篇付洁程
  • 1篇陶晓洋
  • 1篇杨穆清
  • 1篇刘忠铁
  • 1篇李冠雄
  • 1篇乔宇航
  • 1篇程佳
  • 1篇田丰
  • 1篇王强
  • 1篇刘德力
  • 1篇姚彦龙
  • 1篇李文举
  • 1篇常浩

传媒

  • 3篇飞机设计
  • 2篇航空计算技术
  • 1篇航空学报
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于三次B样条的机翼气动隐身优化设计被引量:1
2008年
应用参数化三次B样条对机翼进行了参数化建模,在自动几何生成基础上,应用面元法与物理光学法对机翼气动性能与隐身性能进行分析,利用遗传算法进行气动隐身多学科多目标优化,建立了一套适用于总体设计阶段的机翼气动/隐身设计方法,这种方法简单、快捷、适应性强,可方便地对机翼进行优化设计,同时也可用于其它翼面类部件的气动隐身优化设计。
李毅波马东立刘忠铁张朔
关键词:三次B样条气动隐身多目标优化
国外新一代战斗机应用技术体系及发展现状研究
新一代战斗机研制已经被以美国为代表的军事强国列在未来20年内航空武器装备重点发展规划中,以高隐身、体系化协同作战、定向能武器为主要技术特征的下一代战斗机将引领未来航空高新技术跨越式发展.本文以下一代战斗机研制应用技术体系...
付洁程郝向东李毅波
关键词:战斗机网络通信武器系统
文献传递
空地两用燃料电池轻型飞机总体参数设计与建模被引量:2
2016年
开展一类跨领域飞行器——空地两用燃料电池轻型飞机的总体参数设计、建模与分析,建立的方法可用于此类飞行器的快速设计与参数权衡。搭建了满足空中飞行与地面行驶要求的设计流程,建立了飞机-汽车-新能源驱动系统融合的参数分析模型,对一种下单翼双尾撑布局方案进行了总体参数设计与参数敏感性分析,并据此提出燃料电池驱动系统关键指标。
李毅波林鹏陶晓洋郝向东
关键词:轻型飞机燃料电池
高速垂直起降飞行器的发展及其关键技术研究
高速垂直起降飞行器同时具备垂直起降与高速巡航的特点,其中的一些产品如推力矢量飞机、倾转旋翼飞机、高速直升机已经走向实用化,并在军、民用领域发挥了巨大作用.进入二十一世纪以来,高速垂直起降飞行器热度不减,并在已有技术基础上...
刘新民李毅波付洁程刘卓王强
文献传递
复合无人飞行器气动特性研究被引量:10
2009年
基于对复合无人飞行器三维流场数值模拟计算,比较分析了串列翼布局方案和单机翼布局方案复合无人飞行器在巡航状态下的气动性能优劣。分析了串列翼系统中前后翼气动特性上的差别,前翼的气动效率要高于后翼,前翼要先于后翼失速。研究了前后翼垂直相对距离对串列翼气动性能的影响。计算了不同迎角下全机的气动力系数,通过分析机身和机翼对全机气动力贡献情况,建议对于复合无人飞行器气动设计,机翼设计以获得较大的升力系数为目标,机身设计以获得最小的阻力系数为目标。
常浩马东立李毅波张朔
关键词:数值模拟气动特性
升浮一体飞行器总体参数设计方法被引量:5
2015年
临近空间飞行器近年来得到了广泛的关注和研究。为克服传统飞艇和太阳能飞机尺寸大、抗风能力差的缺点,本文提出了一种升浮一体飞行器概念方案,并对其总体参数设计方法进行研究。以能量平衡分析为核心,建立了太阳能电池系统、燃料电池系统、推进系统等子系统的数学模型,给出了适合于该飞行器的总体参数设计方法,并对总体设计参数进行了研究。结果表明,升浮一体飞行器相对于传统飞艇,体积下降了53%,长度下降了22%,起飞重量下降了4%。相对于固定翼太阳能飞机,翼展下降了52%,机翼面积减小了56%,起飞重量下降了3.5%。该类飞行器总体参数对飞行速度非常敏感,飞行速度从30m/s提高至40m/s时,起飞重量增加约1倍,艇体体积增大77%。提高太阳能电池、燃料电池和螺旋桨效率可有效降低起飞重量,且升浮一体飞行器比传统飞艇对上述参数更敏感。
杨穆清马东立李毅波乔宇航李冠雄
关键词:能量平衡设计方法
机载激光武器应用研究
机载激光武器系统是载机平台装备高能激光武器,具备进攻杀伤手段,兼具干扰和防御功能的定向能武器系统,其出现将显著改变未来空战模式.本文从机载激光武器技术特征、作战使用模式以及国外发展情况入手,介绍了机载激光武器系统组成和工...
李特郝向东李毅波
关键词:机载激光武器系统设计
文献传递
鸭式旋翼/机翼飞行器转换末段气动特性被引量:5
2011年
采用数值模拟方法研究鸭式旋翼/机翼(CRW,Canard Rotor/Wing)飞行器在转换过程末段,旋翼转速极低时全机气动特性变化规律及其产生原因.给出了旋翼旋转一周时,全机气动力、气动力矩、焦点位置变化规律,对此布局形式,转换过程末段全机升力、阻力变化幅度可达10.7%,3.7%,焦点可移动0.6m.研究显示:旋翼处于前后不对称流场及旋翼处于不同方位角时对机体的不对称干扰是气动力与气动力矩变化原因,旋翼与平尾升力线斜率变化、旋翼自身焦点位置变化导致了全机焦点移动.
李毅波马东立牛凌宇
关键词:气动特性
桨尖喷气驱动旋翼设计中的功率匹配方法被引量:1
2011年
针对喷气旋翼内外流动高度耦合的特点,提出了喷气旋翼设计中的功率匹配方法,根据发动机喷流属性与管道流动建立起喷气驱动模型,管道流动计及面积、温度、摩擦、旋翼旋转的影响,应用经修正的叶素法计算旋翼拉力与扭矩,最后对一种喷气旋翼进行了设计,结果显示旋翼翼型相对厚度与转速是影响拉力与功率平衡的主要因素,该方法可用于总体阶段喷气旋翼设计参数的快速确定与发动机选型.
李毅波马东立牛凌宇
关键词:旋翼设计气动力
空地两用飞机电气系统初步设计及健康预测研究
2017年
空地两用飞机是一种创新的交通工具,它的出现旨在缓解地面交通压力和加快通用航空的发展,为保证空地两用飞机的飞行安全和用电可靠性,提出一种电气设计方案。此方案包括航电系统、模式转化系统、照明系统、燃油系统和机载计算机系统等具体方案设计,其中,模式转换系统的健康状况对飞机的飞行安全具有重要作用。采用模糊综合评判方法,通过对比的形式,对电气系统的健康程度进行预测评估,得出模式转换电气系统在整机电气系统中是最薄弱,也是影响最大的环节的结论,对今后的研究和设计生产具有重要的指导意义。
李文举林鹏李毅波田丰姚彦龙
关键词:电气设计供电
共2页<12>
聚类工具0