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潘建伟

作品数:5 被引量:15H指数:3
供职机构:江苏工业学院材料科学与工程学院材料科学与工程系更多>>
发文基金:教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺文化科学机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇一般工业技术
  • 4篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇渗碳
  • 2篇减速器
  • 2篇齿轮
  • 1篇锻造
  • 1篇锻造裂纹
  • 1篇断裂失效分析
  • 1篇乙烯
  • 1篇乙烯裂解
  • 1篇乙烯裂解炉
  • 1篇乙烯裂解炉管
  • 1篇渗碳齿轮
  • 1篇时效
  • 1篇双相
  • 1篇双相不锈钢
  • 1篇相结构
  • 1篇相组成
  • 1篇裂解
  • 1篇裂解炉
  • 1篇裂解炉管
  • 1篇炉管

机构

  • 5篇江苏工业学院

作者

  • 5篇潘建伟
  • 5篇谢飞
  • 1篇陈志刚
  • 1篇张炳生
  • 1篇袁海

传媒

  • 4篇江苏工业学院...
  • 1篇江苏工业学院...

年份

  • 1篇2006
  • 4篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
时效对双相不锈钢的相组成与性能的影响被引量:4
2005年
选用2种双相不锈钢在1200℃固溶后,于760℃分别时效不同时间,研究其相结构、硬度与在几种典型腐蚀介质中的 电化学腐蚀行为。研究表明:时效时从α相中析出σ相,同时部分α相转变为γ相,钢的硬度提高;固溶+时效态比固溶态在 耐蚀性上有所降低,但降低程度与腐蚀介质有关;在1 mol/L氯化钠溶液中,时效显著降低耐蚀性;但在0.2 mol/L硫酸及 1 mol/L磷酸溶液中,时效对极化曲线钝化区的影响甚微。分析认为,在一定腐蚀条件下,可以通过时效提高材料硬度,来提 高零件腐蚀磨损综合抗力。
谢飞陈志刚潘建伟袁海
关键词:双相不锈钢时效相结构
“工程材料”课综合型实验教学探索被引量:3
2005年
为了培养具有较强实践能力和创新精神的高素质人才,工程材料课程实验教学的改革可以走如下模式扩充实验内容,适当减少验证型实验,开设应用设计型和应用分析型综合实验。实践结果表明,实验改革极大地提高了学生们的实验兴趣和学习“工程材料”课程的兴趣,取得了良好的效果。
谢飞潘建伟
关键词:教学改革
乙烯裂解炉管服役前后材料组织分析被引量:5
2005年
观察分析了服役前后Fe-Cr-Ni耐热钢乙烯裂解炉管横截面组织。由管外壁向内,树枝晶的垂直管外壁沿径向生长的特征逐渐减弱,直至消失。服役前组织为含过饱和碳的奥氏体和沿晶界分布的碳化物。炉管服役过程的时效与渗碳导致大量碳化物的析出,其数量、大小与形态取决于服役温度和时间。析出碳化物影响炉管的性能。
谢飞张炳生潘建伟
关键词:乙烯裂解炉管渗碳耐热钢
减速器渗碳齿轮断裂失效分析被引量:1
2006年
对齿轮断裂部位的形貌特征、裂纹走向、齿面加工状况等进行了观察,从断裂区组织与硬度、齿轮材质、渗碳层深度、硬度与组织等方面对断裂的渗碳齿轮进行了检测。分析结果表明,轮齿断裂系疲劳断裂,裂纹起源于齿轮端面与齿面的磨削裂纹。齿轮工作时,损伤最为严重的磨削裂纹在交变工作应力作用下最先扩展,当裂纹扩展到一定程度,轮齿有效承载面积不足以承受工作载荷时,发生断裂。给出了避免与减少磨削裂纹的措施。
谢飞潘建伟杨卫民
关键词:齿轮渗碳
减速器齿轮开裂分析被引量:2
2005年
从渗碳层深度、硬度与组织、齿轮材质、裂纹区组织与硬度等方面对开裂的渗碳齿轮进行了检测和分析。结果表明,齿轮上的裂纹虽然是在渗碳淬火、回火后的磨削时发现,但系锻造裂纹,而非淬火裂纹。给出了避免出现锻造裂纹的措施。
谢飞潘建伟杨为民
关键词:齿轮开裂渗碳锻造裂纹
共1页<1>
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