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狄方社

作品数:3 被引量:26H指数:1
供职机构:中国人民解放军军械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程兵器科学与技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇探伤
  • 2篇追击炮
  • 2篇无损探伤
  • 2篇超声波探伤
  • 1篇主动悬挂系统
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼力
  • 1篇无损检测
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动控制
  • 1篇半主动悬挂
  • 1篇半主动悬挂系...
  • 1篇超声波
  • 1篇超声波检测
  • 1篇车辆
  • 1篇磁流变
  • 1篇磁流变减振器

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇军械工程学院

作者

  • 3篇狄方社
  • 2篇尚利民
  • 2篇康小勇
  • 1篇李猛
  • 1篇张进秋
  • 1篇熊超
  • 1篇欧进萍
  • 1篇熊超

传媒

  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇中国兵工学会...

年份

  • 1篇2003
  • 2篇2002
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
超声波探伤在某型追击炮身管检测中的应用研究
本文主要介绍了超声波探伤的基本原理和检测方法,并对液浸法在某型迫击炮身管检测中的应用作了详细的研究和探索,通过比较,深入分析了该方法的检测特点。
康小勇熊超尚利民狄方社
关键词:无损探伤超声波检测
文献传递网络资源链接
半主动悬挂系统磁流变减振器的阻尼力实验与分析被引量:26
2003年
采用磁流变减振器的履带车辆半主动悬挂系统,由于磁流变液体阻尼器结构简单、体积小、能耗低、反应迅速且阻尼力可调,正在成为新型履带车辆悬挂系统的发展方向。本文基于磁流变可控流体本构关系的Bingham模型,对影响车用磁流变减振器的阻尼力的各种因素进行了综合分析。对自行研制的双出杆剪切阀式磁流变减振器进行了实验研究,用实验与数值计算相结合的方法建立了粘滞阻尼力与液体动力粘度的关系、粘滞阻尼力与活塞间隙的关系、总阻尼力与活塞间隙的关系以及活塞间隙与可调系数K的关系。讨论了活塞间隙对磁流变减振器工作性能的影响规律,得到了活塞间隙的取值范围及依据。文中的数值计算是建立在已成型的试验器材基础上的,所以得到的关系曲线具有一定的实际意义和参考价值。
张进秋欧进萍李猛狄方社
关键词:阻尼力半主动控制磁流变减振器车辆
超声波探伤在某型追击炮身管检测中的应用研究
2002年
本文主要介绍了超声波探伤的基本原理和检测方法,并对液浸法在某型迫击炮身管检测中的应用作了详细的研究和探索,通过比较,深入分析了该方法的检测特点.
康小勇熊超尚利民狄方社
关键词:超声波无损检测无损探伤追击炮
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