田文民
- 作品数：9 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 混凝土桥面板存梁时间与组合梁受力关系分析被引量：2
- 2013年
- 通过研究厦漳跨海大桥南汊主桥组合梁预制混凝土桥面板的存梁时间与组合梁的混凝土桥面板、钢主梁之间的受力关系,得到了存梁时间对组合梁受力的影响;并介绍了组合梁设计的一些特点。
- 田文民于东民冯云成牟宗军
- 关键词：斜拉桥组合梁桥面板
- 既有跨线天桥结构体系改造方案设计被引量：3
- 2017年
- 某高速公路跨线人行天桥采用钢筋混凝土斜腿刚构结构体系,因桥下车道拓宽既有天桥斜腿侵占桥下通行净空,且受多因素影响该天桥无法爆破重建,针对该情况,该文提出了斜拉桥及钢管拱桥两个天桥结构体系改造方案,经过比选确定斜拉桥为优选方案,文中阐述了其设计流程、结构分析及施工要点。
- 张辉田文民
- 关键词：斜拉桥钢管拱桥
- 前南规范、欧标及中国规范对桥墩裂缝宽度计算的对比分析被引量：1
- 2024年
- 通过对前南规范、欧洲标准及中国规范对桥墩裂缝宽度计算结果的对比分析,得到了在受力相同条件下同一截面裂缝宽度的差异及变化规律,为今后相同区域或相似结构的设计提供一定借鉴。
- 李酉勇李轲田文民
- 关键词：桥梁工程桥墩
- 黑山共和国SMOKOVAC-MATE?EVO高速公路SUVOVARA桥设计被引量：2
- 2018年
- 该文通过对黑山共和国SMOKOVAC-MATE?EVO高速公路SUVOVARA左幅桥的结构设计和受力分析的阐述,介绍了欧洲前南地区高速公路桥梁的一些设计理念和结构特点;并与中国高速公路相似桥梁结构进行了对比分析,分析结果可为中国相似桥梁建设提供借鉴。
- 田文民张辉
- 苏丹西纳大桥公路桥设计被引量：1
- 2015年
- 苏丹西纳大桥由分离的公路桥和铁路桥组成,公路桥为预应力混凝土变截面连续梁-刚构组合箱梁桥,跨径组成为57+2×98+57m,桥梁全长310m。桥墩为钢筋混凝土墙式墩,钻孔灌注桩基础,桩基采用桩底注浆技术,以提高其单桩承载力。该桥按中国相关规范进行结构设计和计算,并用美国AASHTO规范进行验算校核,分析结果表明:该桥各项指标均满足中国规范和AASHTO规范要求。
- 倪顺龙田文民冯云成
- 关键词：摩擦桩
- 川藏公路迫龙沟特大桥设计被引量：6
- 2017年
- 川藏公路迫龙沟特大桥采用半飘浮体系双塔双索面混合梁斜拉桥,跨径组成为(156+430+156)m。从结构受力、施工、养护、经济性等方面综合考虑,该桥主梁采用混合梁方案。中跨为结合梁,由工字形钢主梁和混凝土桥面板组成;边跨为预应力混凝土梁,采用双边肋断面;钢-混结合段采用整体式结构。从桥塔自身高宽比协调的角度出发,并考虑结构受力,桥塔采用改进的菱形混凝土塔,塔柱在桥面以上呈A形,在桥面以下合并成整体。桥塔基础采用群桩基础。全桥共设置68对钢绞线斜拉索。采用MIDAS Civil进行结构整体计算,并采用ANSYS和Abaqus分别对结合梁锚拉板和索塔锚固区进行局部计算,结果表明该桥整体及局部受力均满足规范要求。
- 田文民
- 关键词：斜拉桥混凝土桥塔有限元法
- 厦漳跨海大桥南汊主桥桥塔设计被引量：3
- 2013年
- 厦漳跨海大桥南汊主桥为主跨300m的双塔结合梁斜拉桥。对H形、钻石形、菱形和宝瓶形等塔形进行比选,最终确定该桥桥塔采用改进的H形钢筋混凝土桥塔(上塔柱竖直,中塔柱倾斜,下塔柱外侧面竖直、内侧面倾斜)。桥塔塔柱采用矩形空心截面,在塔底设置高4.0m的实体段;钢锚梁采用开口箱形截面;塔柱横梁为全预应力混凝土结构,箱形截面;承台采用哑铃形截面;桥塔基础采用钻孔灌注桩群桩基础。为检验桥塔受力,对裸塔和全桥进行整体计算,并采用ANSYS和MIDAS分析桥塔关键部位局部受力。分析结果表明,桥塔各部位受力均满足规范要求,并有一定的安全储备。
- 田文民王江波冯云成牟宗军
- 关键词：桥塔钢锚梁防腐设计
- 西拉沐伦河特大桥方案设计被引量：1
- 2018年
- 首先根据西拉沐伦河特大桥的建设条件,拟定了多跨连续刚构桥、多跨连续矮塔斜拉桥、中小跨径斜拉桥和大跨斜拉桥等多个方案。然后从施工方案、工程造价、景观效果、施工工期等多个方面进行综合比选,确定了推荐方案,继而对推荐方案进一步研究,确定了桥梁总体设计和主要结构尺寸以及主要施工方案,为下阶段设计提供了技术方案。
- 田文民石剑欣
- 关键词：矮塔斜拉桥
- 拓扑优化拉杆-压杆模型在索塔锚固区的应用被引量：8
- 2013年
- 为改善传统索塔锚固区拉杆-压杆模型的精度,采用密度法对传统模型进行拓扑优化。将连续介质离散为若干有空穴的单元,设定拓扑优化方向(体积减小率)进行迭代,得到相对密度趋近于1的单元,即找到最有效的荷载传递单元和路径,从而获得精确的拉杆、压杆面积和角度。将该方法应用于索塔锚固区强度校核中,以迫龙沟特大桥为例进行说明。采用通用软件ABAQUS建立该桥上塔柱索塔锚固区节段模型,通过拓扑优化获得节段有效传力区域退化模型,求解模型中拉杆、压杆及节点强度,并采用AASHTO规范校核,结果表明杆件及节点强度均满足要求。
- 熊治华刘永健田文民宋松林
- 关键词：斜拉桥索塔锚固区预应力拓扑优化
