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苏新兵

作品数：95 被引量：186H指数：6
供职机构：空军工程大学更多>>
发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术文化科学机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 57篇期刊文章
  • 17篇会议论文
  • 16篇专利

领域

  • 43篇航空宇航科学...
  • 19篇文化科学
  • 14篇机械工程
  • 13篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 2篇军事
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 23篇飞机
  • 14篇课程
  • 13篇气动
  • 13篇前掠
  • 13篇前掠翼
  • 13篇飞行
  • 10篇气动弹性
  • 9篇液压
  • 9篇静气动弹性
  • 9篇教学
  • 8篇液压系统
  • 8篇思政
  • 8篇舵机
  • 7篇油液
  • 7篇松耦合
  • 7篇CFD/CS...
  • 6篇气弹
  • 6篇专业课
  • 6篇专业课程
  • 6篇温度

机构

  • 90篇空军工程大学
  • 6篇中国人民解放...
  • 4篇西北工业大学
  • 2篇西安交通大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇空军后勤部
  • 1篇沈阳黎明航空...

作者

  • 90篇苏新兵
  • 27篇曹克强
  • 21篇李小刚
  • 20篇李娜
  • 17篇王建平
  • 17篇周瑞祥
  • 16篇胡良谋
  • 12篇张登成
  • 12篇沈燕良
  • 11篇刘冰
  • 9篇周章文
  • 9篇侯艳艳
  • 8篇李永林
  • 8篇王旭
  • 7篇王宁
  • 4篇王超哲
  • 4篇张艳华
  • 4篇王宁
  • 4篇王振
  • 3篇姚东野

传媒

  • 7篇空军工程大学...
  • 6篇现代制造工程
  • 6篇液压与气动
  • 5篇机床与液压
  • 5篇飞行力学
  • 3篇计算机仿真
  • 2篇仪器仪表学报
  • 2篇航空学报
  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇机械科学与技...
  • 2篇教育教学论坛
  • 2篇高教学刊
  • 2篇兵器装备工程...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇弹道学报
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇电子工程师

年份

  • 1篇2025
  • 11篇2023
  • 8篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2018
  • 5篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 9篇2012
  • 7篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 5篇2008
  • 4篇2007
  • 6篇2006
  • 1篇2005
共 95 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种耦合计算液压舵机压力、流量和温度的方法
本发明提出一种耦合计算液压舵机压力、流量和温度的方法，在计算模型中包含了液压舵机内油液的压力、流量和温度之间的相互耦合影响关系，提高了计算结果的精度和准确度，从而能更真实、准确地反映液压舵机的实际工作状况，能够实现较准确...
曹克强李永林胡良谋刘冰李小刚侯艳艳苏新兵李娜
文献传递
立足为战育人的专业基础课程改革与实践——以“飞机飞行动力学”课程为例被引量：3
2022年
“飞机飞行动力学”是一门核心装备通用原理类基础课程,授课时若仅采用传统的力学与数学相结合的逻辑推演教学方法,大量复杂的理论和方程推导势必会增加教学难度。以为战育人为总体思路,对课程进行系统建设改革与实践,确立了实战化特色鲜明的教学目标和教学内容体系,应用多样化的教学组织模式和方法,破解了教学难点,取得了丰硕的教学效果,有效提高了教学效果和学员分析与解决实际问题的工程实践能力。
苏新兵张艳华王超哲
关键词：飞行动力学专业基础课程
基于Dymola的液压系统热力学模块化建模与仿真被引量：12
2010年
以模块化建模方法为指导,提出了液压系统的热力学模块化建模方法。将液压元件工作机理分为容积型和阻尼型,建立容积型模块和阻尼型模块模型,由容积型模块和阻尼型模块单独或组合建立液压元件的模块化模型。采用Dymola对所建立的各元件模型进行仿真实现,建立了温度仿真模块库-ThermalHydraulic,可以实现面向液压原理图的可视化温度仿真。对模块库进行测试,验证了建模和仿真实现的可行性。
李永林曹克强徐浩军苏新兵
关键词：液压系统DYMOLA
基于加权LS-SVM的非线性系统内模控制研究被引量：2
2012年
建立了基于加权最小二乘支持向量机(weighted least squares support vector machines,Weighted LS-SVM)的非线性系统的内部模型和逆模型,并提出了一种基于加权LS-SVM的非线性系统的内模控制算法。仿真试验结果表明:加权LS-SVM建立的非线性系统内部模型和逆模型都具有很高的建模精度和较强的泛化能力,基于加权LS-SVM的内模控制算法对非线性系统具有良好的控制性能,较强的抗干扰能力和鲁棒性能。
胡良谋曹克强苏新兵李娜侯艳艳
关键词：加权最小二乘支持向量机非线性系统内模控制
一种嵌合式多功能野外救援梯
本实用新型公开了一种嵌合式多功能野外救援梯，属于野外救援设备技术领域。提供一种为野外救援装置专门设计，空间利用合理，可展开角度使用的嵌合式多功能野外救援梯。嵌合式多功能野外救援梯具体包括两个矩形梯架，两个矩形梯架之间设有...
胡良谋苏新兵马斌麟张亚光
文献传递
战“疫”教学实践推动混合式“金课”建设
2022年
为深入贯彻新时代军事教育方针,以“飞机飞行动力学”线上线下“金课”建设为抓手,立足首次任职岗位要求,从围绕飞行器总体论证为核心重组教学内容、结合飞行器作战使用突出实战化特色、融入传承航空机务文化丰富课程思政等方面优化教学内容,体现实战特色。面对“停课不停学”的要求,稳步有序推进课程教学计划等方面的实践与探索,优化线上线下混合式教学组织模式,为打造“军队属性、军校特征、空军特色”的国家级线上线下混合式“金课”奠定了坚实的基础。
周章文苏新兵郭基联张登成
关键词：立德树人实战化教学改革
基于PXI总线的自主式舵机泵站压力流量特性自动测试方法研究
2009年
提出了一种基于PX I总线控制比例阀的自主式舵机泵站压力流量特性自动测试方法,给出了泵站压力流量特性测试液压系统的设计原理,在测试系统硬件选择、软件的设计等方面进行了探讨。试验证明该测试系统实现了自主式舵机泵站压力流量特性的在线自动测试,具有效率高、误差小和自动化程度高等特点,具有良好的推广应用前景。
苏新兵曹克强李小刚李娜
关键词：PXI总线泵站压力流量特性
弹性变形对前掠翼气动特性的影响分析
2017年
针对弹性变形对前掠翼气动特性的影响,基于改进的CFD/CSD松耦合静气动弹性数值计算方法,在高亚声速条件下,对前掠角χ=10°,20°,30°的前掠翼纵向气动特性和副翼操纵效率进行了计算和分析。结果表明,迎角较小时,弹性翼的升力、升阻比和俯仰力矩较刚性翼大,大迎角时恰恰相反;随着前掠角的增加,机翼的弯扭变形和气动参数变化的程度愈加剧烈;在最大升阻比、迎角α=4°、副翼偏转角δ=20°时,弹性翼的副翼操纵效率略大于刚性翼。该研究可为前掠翼布局的设计提供借鉴。
冯浩洋苏新兵马斌麟王宁
关键词：前掠翼气动特性
多控制面对前掠翼静气动弹性响应影响数值研究被引量：2
2018年
针对多控制面对弹性前掠翼静气弹响应的影响,提出了基于计算流体力学/计算结构力学的松耦合静气动弹性数值计算方法。计算和分析了亚声速条件下前、后缘控制面联合偏转对前掠翼模型的气动特性和弹性变形特性的影响。计算结果表明,前、后缘控制面联合偏转时,后缘控制面对前掠翼气动特性和弹性变形特性的影响占主导地位,弹性前掠翼的气动特性和弹性变形特性均得到提高。
马斌麟苏新兵王宁冯浩洋
关键词：前掠翼静气动弹性气动特性
变体飞机典型状态横航向动特性及控制研究被引量：2
2015年
在变体飞机横航向动态稳定性控制的研究中,变前掠翼布局因存在固有的气动弹性发散和变体过程强气动耦合以及力学环境的诸多不确定因素,使本身的动态特性相当复杂。因强调隐身设计成飞翼布局,使稳定性下降,起飞、着陆性能变差,操纵和控制难度增大。针对上述独特变体结构,为成功解决变前掠翼布局飞行器的动态稳定性不足的问题,采用小扰动理论建立了三角翼状态无人机的横航向动力学特性模型,给出了动特性分析原理;设计了四个独立的升降副翼舵面代替常规操纵面;进而进行了仿真研究。仿真结果表明,无人机横航向是接近中立稳定或不稳定的;最后采用鲁棒特征结构配置的参数化方法,设计了横航向的控制律,仿真结果表明,上述控制律能够使系统快速达到期望的动态特性和稳定性要求,从而验证了上述方法的有效性且结果可信。可为变体飞机的动力学分析和飞行控制系统设计提供有益参考。
苏新兵周洲冯浩洋王旭
关键词：三角翼横航向动态特性
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