苗赛松
- 作品数：10 被引量：24H指数：3
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 地铁车站配线设计及评价方法研究被引量：1
- 2014年
- 为了满足列车正常运行、提高列车调度的机动性、灵活解决实际运行中的多种状态及功能求,要设置除正线外的车站配线。首先介绍车站配线的分类及其功能,然后针对其设计及评价方法,给出了车站配线设计的基本步骤及流程图,同时给出了车站配线的评价方法-配线分布图和折返时间计算图,并以天津地铁7号线为例进行了实例分析。
- 朱小军王九州苗赛松吴丽娟
- 关键词：城市轨道交通车站配线
- 地铁场段路基场坪高程的确定被引量：1
- 2020年
- 由于地铁场段占地面积大,如果场段路基场坪高程值偏高,会使土方工程投资大;反之如果偏低,可能会导致运营阶段被水淹没,造成无法弥补的损失。鉴于此,在阐述场坪高程确定基本原则的基础上,对实际工程案例进行了分析,探讨了存在的问题并提出解决方案,希望对类似工程有所借鉴。
- 苗赛松王九州王九州
- 关键词：工程设计
- 天津1号线东延双桥河车辆段站场设计被引量：1
- 2017年
- 由于各地地形地貌的原因,每座车辆段都有着不同的设计特点和难点。鉴于此,在概述天津1号线新建双桥河车辆段基本情况的基础上,分析了双桥河车辆段的功能定位与设计规模,阐述了该车辆段工程的站场设计,并总结了设计重难点,以期为类似工程项目和相关技术人员提供参考与借鉴。
- 王九州朱小军苗赛松
- 关键词：轨道交通车辆段站场设计
- 地铁缩短渡线设计研究及电算程序实现被引量：3
- 2012年
- 本文总结地铁缩短渡线的技术要求,列出详细计算公式。并以此为基础,使用VBA技术实现地铁缩短渡线程序,可在AutoCAD调用使用,直接完成缩短渡线的绘制。文章最后给出部分缩短渡线设计所需数据,供读者参考及工作中使用。
- 王九州苗赛松
- 关键词：地铁渡线计算机应用
- 地铁及轻轨站台宽度计算方法探讨被引量：6
- 2006年
- 通过总结目前我国轻轨、地铁站台宽度的计算公式,认为这些方法的实质是表达了站台宽度与高峰小时客流量的某种函数关系,因此,提出了利用自然对数这个数学模型来计算站台宽度的新方法。
- 苗赛松
- 关键词：地铁轻轨站台
- 基于牵引计算模拟的城市轨道交通速度目标值评价探讨被引量：1
- 2015年
- 速度目标值的选择是城市轨道交通设计原则中的重要指标,它直接影响轨道交通工程的土建规模及设备系统的选型。文章在分析城市轨道交通速度目标值影响因素及评价指标的基础上,提出了基于牵引计算模拟的速度目标值评价方法,为城市轨道交通速度目标值的评价研究提供了一定的参考。
- 朱小军王九州苗赛松
- 关键词：城市轨道交通速度目标值
- 一种一体化的地铁车站控制室
- 本实用新型公开了一种一体化的地铁车站控制室，在车站控制室的一侧墙面设有观察窗，与观察窗相垂直的一面墙设有IBP盘，IBP盘包括盘面和主台，在IBP盘的旁侧依次设有气体灭火控制机柜和FAS机柜，两者的前柜门与IBP盘的盘面...
- 高成琳孟凡铁王九州邸鑫鹏钱枫董雪徐道亮温朋哲梁大坚苗赛松高士杰谷守经李晨张良
- 轨道交通车站各种交通方式衔接的评价方法研究被引量：4
- 2017年
- 轨道交通车站与其他交通方式的衔接是城市综合交通的重要组成部分,但由于涉及多个交通子系统和主管部门,仅仅依靠轨道交通自身的建设评审,无法客观地评价轨道交通车站与其他交通方式接驳方案的优劣,也无法在建成后进行优化调整。笔者结合实际工程项目建设特点,提出了"对新建项目进行前评估、已建项目每5年进行后评估"的评估方法和流程,并结合天津地铁6号线在建项目和1号线既有项目进行了实际应用,相关经验可供大家参考。
- 王九州朱小军苗赛松
- 关键词：轨道交通交通衔接
- 地铁客流微观仿真在地铁工程设计中的应用被引量：2
- 2012年
- 介绍地铁客流仿真的应用现状,并通过天津地铁6号线设计中的应用实例,说明地铁客流仿真可以验证地铁换乘方式、建筑布局、设备布置等方面的设计合理性,对地铁工程设计具有实际参考价值和指导意义。
- 王九州苗赛松李建兴
- 关键词：地铁设计火灾疏散
- 城市轨道交通客流预测四阶段法及其在TransCAD中的应用被引量：5
- 2018年
- 城市轨道交通线路各设计年度的客流预测工作是轨道交通设计工作中的一项重要基础内容,客流预测结果是后续设计专业的重要依据。四阶段法是城市轨道交通客流预测中常用的一种预测方法,具有系统性和全面性。通过总结四阶段法在TransCAD中的应用过程,对客流预测整个过程进行分析总结,提出基于四阶段法的城市轨道交通客流预测方法,并应用于工程项目中,对设计工作者具有一定的参考价值。
- 朱小军王九州苗赛松
- 关键词：城市轨道交通客流预测四阶段法
