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蔡一杰

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性分析
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇塑性分析
  • 1篇曲度
  • 1篇自动化
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇冷弯
  • 1篇冷弯成形
  • 1篇进料
  • 1篇回弹
  • 1篇板材
  • 1篇板材冲压
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机气阀
  • 1篇成形回弹
  • 1篇冲压

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇蔡一杰
  • 1篇胡勇
  • 1篇胡勇
  • 1篇黄朝炎

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
多面成形技术中成形缺陷抑制与自动化进料技术研究
在船舶、航空航天、建筑等领域的小批量、多种类双曲度板材加工领域，传统的整体模具成形与水火弯板成形技术均不能较好地满足高效率、低成本的加工需求。可重构模具是一种新型冷弯成形技术，通过将整体模具离散化成多个高度可调的压头，可...
蔡一杰
典型双曲度板材冲压成形回弹差异分析被引量：2
2020年
针对可重构模具冲压双曲度板成形,对帆形板和马鞍形板在相同的加工条件下的回弹建立了数学模型,并进行了理论分析.采用可重构模具对6组典型双曲度板进行了冲压成形实验和有限元仿真.通过回弹比均值对回弹数据进行了描述,对比分析了所有帆形板和马鞍形板的结果数据,得出了在双向曲率大小分别相等的情况下,马鞍形板的回弹显著小于帆形板的回弹的结论.理论推导出的回弹比结果与有限元仿真结果和实验数据的回弹比结果是一致的,并解释了产生回弹差异的原因是由于双曲度板成形时的双向耦合作用导致的.
赵涵胡勇胡勇蔡一杰
关键词：回弹冷弯成形弹塑性分析
柴油机气阀漏气故障振动诊断方法研究
柴油机具有易启动、效率高以及比功率大等特点，广泛应用于工程机械、交通运输以及发电等行业。由于柴油机的运行条件恶劣，发生故障或严重安全事故可能性大，开展柴油机监测与诊断技术研究具有重要意义和工程应用价值。本论文研究了基于支...
蔡一杰
关键词：柴油机支持向量机
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