您的位置: 专家智库 > >

谢宏斌

作品数:8 被引量:5H指数:1
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 6篇动力工程及工...

主题

  • 5篇喷油
  • 5篇共轨
  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇电磁阀
  • 3篇电控
  • 3篇喷油系统
  • 2篇电磁阀驱动
  • 2篇电控共轨
  • 2篇油泵
  • 2篇油泵试验台
  • 2篇试验台
  • 2篇喷油泵
  • 2篇喷油泵试验台
  • 2篇喷油器
  • 2篇监控程序
  • 1篇电控单元
  • 1篇电控喷油
  • 1篇电控喷油系统
  • 1篇电流

机构

  • 8篇无锡油泵油嘴...

作者

  • 8篇谢宏斌
  • 6篇曾伟
  • 3篇张爱云
  • 3篇俞谢斌
  • 3篇蒋诚
  • 3篇宋国民
  • 2篇陆召振
  • 2篇徐剑飞
  • 2篇胡林峰
  • 2篇高巍
  • 2篇唐立群
  • 1篇高崴
  • 1篇丁珏
  • 1篇高先进
  • 1篇黄城健

传媒

  • 5篇现代车用动力
  • 1篇测控技术

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
电控共轨供油泵用电磁阀诊断检测方法及装置
本发明涉及电控共轨供油泵用电磁阀的诊断检测方法及装置,其特征是通过监控程序输入经试验预先设定的控制参数,再实时检测电磁阀驱动时的电流波形并进行曲线拟合,据此判断电磁阀的特性,并测出电磁阀开启与关闭延迟的运动情况,分析电磁...
宋国民胡林峰陆召振谢宏斌张爱云高巍
文献传递
基于全桥式结构的压电喷油器驱动设计被引量:2
2016年
在自主研发新型共轨压电式喷油器系统的基础上,分析了单管脉冲宽度调制直流电压变换(PWM DC/DC)结构的压电执行器驱动电路特点,并研究了采用全桥式的驱动电路,通过PSIPIC仿真计算和试验证明,设计的驱动电路可实现压电喷油器的高精度驱动,与单管PWM DC/DC中的降压(BUCK)驱动方式相比降低了功率开关管的开关损耗,提高了驱动效率和电磁兼容(EMC)性能,并且降低了主处理单元(MCU)的软件负担。
高崴曾伟谢宏斌张爱云
关键词:压电喷油器全桥逆变驱动控制负电压
一种基于MPC5534的共轨系统新的底层驱动开发被引量:1
2013年
为满足共轨系统日益复杂的控制要求与不断增多的控制设备,以32位单片机MPC5534为平台,采用层次化、模块化的软件开发方法,开发了一种共轨系统新的底层驱动应用程序(API)函数库,使得单片机底层硬件的驱动软件与发动机的控制软件完全独立,并将底层驱动API函数库在发动机台架实验中做了验证,实验结果表明,所开的底层驱动该API函数库稳定可靠,能满足发动机控制需求,且便于移植与维护,提高了软件开发效率。
黄城健曾伟宋国民谢宏斌高先进
关键词:柴油机共轨系统
柴油机执行器驱动电路的故障诊断系统设计
2012年
用软硬件结合的方式,设计了一款柴油机电控喷油系统的故障诊断系统,以对执行器驱动电路进行实时诊断和保护,用MPC5534微控制器的功能模块所构建的故障诊断软件系统中,主CPU将不参与运算,实验表明,该系统可以很好的进行在线实时保护工作。
谢宏斌曾伟蒋诚俞谢斌
关键词:柴油机电控喷油系统电控单元
基于CPLD的共轨喷油器电磁阀电流调制系统被引量:1
2014年
根据共轨喷油器电磁阀驱动特点,设计了基于复杂可编程逻辑器件(CPLD)的电流调制系统,实现了对电磁阀的驱动电流控制和短路保护,系统仅需要微控制器(MCU)提供时钟和驱动脉宽即可完成喷油时序,与MCU直接控制的驱动系统相比,降低了硬件资源要求和软件设计复杂度。
俞谢斌曾伟谢宏斌丁珏蒋诚
关键词:柴油机共轨喷油器电磁阀电流调制CPLD
一种新型高压共轨喷油器驱动电路的设计被引量:1
2016年
针对一般高压共轨电磁铁型喷油器驱动电路存在的问题,提出了一种新的驱动电路。该驱动电路具有分散功率调制结构可以平均分配各个MOS管的功率,可耐受喷油器高频驱动电流的开关损耗,提高整个驱动电路的运行可靠性。该驱动电路还可以实现维持电流峰值限制,精确调制等功能,并能够降低对地的高频干扰。
谢宏斌曾伟徐剑飞唐立群
关键词:高压共轨维持电流
电控共轨供油泵用电磁阀诊断检测方法及装置
本发明涉及电控共轨供油泵用电磁阀的诊断检测方法及装置,其特征是通过监控程序输入经试验预先设定的控制参数,再实时检测电磁阀驱动时的电流波形并进行曲线拟合,据此判断电磁阀的特性,并测出电磁阀开启与关闭延迟的运动情况,分析电磁...
宋国民胡林峰陆召振谢宏斌张爱云高巍
文献传递
一种高频大功率柴油机ECU的PCB设计方法及应用
2013年
根据高频大功率柴油机电控单元(ECU)电路的工作特点,分析了该电路工作时,其印刷电路板(PCB)上的电流环路的分布,以及这些环路电流变化时对PCB电源的地平面的影响,给出了一种能够有效消除高频大功率电路负面影响的PCB设计方法,实验结果显示,在喷油器工作时,地线上的高频毛刺消失,说明这种方法可以有效抑制大功率执行器工作时,地线电源线上的高频干扰,保证柴油机电控ECU的稳定可靠工作。
谢宏斌曾伟俞谢斌蒋诚唐立群徐剑飞
关键词:柴油机PCB设计
共1页<1>
聚类工具0