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赵海

作品数:5 被引量:3H指数:1
供职机构:唐山市交通勘察设计院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学

主题

  • 4篇填方
  • 4篇涵洞
  • 4篇高填方
  • 3篇高填方涵洞
  • 2篇公路
  • 1篇等级公路
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇载力
  • 1篇整体式
  • 1篇整体式基础
  • 1篇山区高等级公...
  • 1篇主拉应力
  • 1篇斜裂缝
  • 1篇裂缝
  • 1篇路工
  • 1篇拉应力
  • 1篇公路工程
  • 1篇涵洞基础
  • 1篇高等级

机构

  • 5篇唐山市交通勘...
  • 2篇唐山市交通运...
  • 1篇清华大学

作者

  • 5篇赵海
  • 2篇赵林
  • 2篇张春青
  • 1篇赵红蕊
  • 1篇高俊

传媒

  • 2篇交通标准化
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2002
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高填方涵洞的基础设计
公路高填方涵洞的基础设计十分关键,由于涵顶填方高度较大,基础需要承受路基上部土体的巨大压力和周围土体的侧向压力,若按常规的分离式基础进行涵洞设计,基底应力很高,地基承载力很难满足要求。因此,本文提出了高填土涵洞整体式基础...
赵海张春青赵林
关键词:高填方涵洞
文献传递
涵洞分离式基础与整体式基础的对比研究被引量:1
2005年
通过对涵洞所受荷载的分析可知,在高填方涵洞施工中采用分离式基础受到限制时,采用整体式基础是行之有效的解决方案。
赵林赵海高俊赵红蕊
关键词:高填方涵洞整体式基础
山区高等级公路涵洞基础的设计被引量:2
2006年
山区高等级公路高填方涵洞设计中遇到的主要是基础承载力不足的问题。在晋焦线等多条高等级公路的设计中,采用多种设计方案进行比选,发现应用整体式基础能够使涵洞对地基承载力的要求减少40%。从而减少了加固地基的费用,而且可以利用当地现有的建筑材料,减少了工程造价。
赵海
关键词:高填方涵洞承载力
关于预应力混凝土梁桥裂缝的探讨
2006年
通过对四种裂缝,即主拉应力斜裂缝、垂直裂缝、纵向裂缝以及底板混凝土劈裂的形成原因、设计原因与施工原因的分析,提出相应的防止措施及加固措施,具有重要的工程实践意义。
赵海
关键词:预应力主拉应力斜裂缝
高填方涵洞的基础设计
公路高填方涵洞的基础设计十分关键,由于涵顶填方高度较大,基础需要承受路基上部土体的巨大压力和周围土体的侧向压力,若按常规的分离式基础进行涵洞设计,基底应力很高,地基承载力很难满足要求.因此,本文提出了高填土涵洞整体式基础...
赵海张春青赵林
关键词:高填方涵洞公路工程
文献传递
共1页<1>
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