邱哲峰
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：苏州大学城市轨道交通学院更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程农业科学建筑科学更多>>
- 轨道不平顺激励下车桥耦合系统的车辆平稳性研究被引量：4
- 2012年
- 为了提高车辆的运行平稳性,基于车辆-轨道耦合动力学建立高速列车-无碴轨道-桥梁耦合系统的垂向动力学模型。运用D'Alembert原理和模态综合法,导出高速列车—无碴轨道—桥梁耦合系统的二阶常微分方程组,采用Newmark-β数值方法对系统运动方程组进行求解。以谐波型激扰模型来模拟轨道几何不平顺,研究了轨道不平顺的波长和波深对车辆平稳性的影响。结果表明:长波不平顺对Sperling指标影响较大,即对列车运行平稳性影响较大,存在最不利波长。
- 何英萍朱忠奎鞠华邱哲峰
- 关键词：轨道不平顺车辆平稳性车辆-轨道耦合动力学
- 高速列车—无碴轨道—桥梁耦合系统的车辆平稳性研究被引量：1
- 2011年
- 研究了高速列车—无碴轨道—桥梁耦合系统的动力响应问题。运用车辆-轨道耦合动力学理论,建立了高速列车—无碴轨道—桥梁耦合系统的垂向动力学模型。采用Newmark-β数值方法对系统的运动方程组进行求解,得到整个系统的振动响应。从运行平稳性角度出发,讨论了列车悬挂参数对指标的影响。结果表明:一系和二系悬挂参数的变化对列车运行平稳性均有较大影响,一系和二系悬挂刚度值变化的影响最为明显。
- 邱哲峰鞠华许佳姚林泉朱忠奎
- 关键词：高速列车
- 高速列车-无碴轨道-桥梁系统耦合振动的动力学分析
- 随着列车速度的提高，高速列车与轨道、桥梁等结构的相互作用问题也日益突出。列车运行时会对轨道和桥梁结构产生冲击作用，引起结构的振动，而这些结构振动又会反作用于列车，影响列车运行的平稳性和安全性。高速列车运行平稳性和安全性等...
- 邱哲峰
- 关键词：高速列车无碴轨道动力学分析轨道不平顺
