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金海奇

作品数:5 被引量:14H指数:2
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇铁路
  • 3篇铁路客运
  • 3篇铁路客运专线
  • 3篇客运
  • 3篇客运专线
  • 2篇电气
  • 2篇电气化
  • 2篇电气化铁路
  • 1篇电力
  • 1篇调度
  • 1篇信息流
  • 1篇中间件
  • 1篇软件体系结构
  • 1篇数据接口
  • 1篇体系结构
  • 1篇铁路电力
  • 1篇自动化
  • 1篇综合调度
  • 1篇综合调度系统
  • 1篇网络

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 5篇金海奇
  • 3篇陈小川
  • 3篇王牣
  • 3篇高仕斌
  • 1篇胡晓鹏
  • 1篇李岗
  • 1篇李晓航
  • 1篇王世香
  • 1篇王轫

传媒

  • 1篇电气化铁道
  • 1篇铁道学报
  • 1篇2005铁路...
  • 1篇铁路客运专线...

年份

  • 2篇2006
  • 3篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
铁路客运专线供电自动化系统关键技术研究
客运专线高速、高密度的运行方式对铁路供电提出了新的要求,本文通过对现有铁路供电方式和运行模式的研究,采用最新的计算机控制和通信技术,提出了客运专线供电自动化系统的体系结构,提高了铁路供电的可靠性,缩短了故障处理的时间,达...
王牣陈小川高仕斌金海奇
关键词:电气化铁路供电自动化
文献传递
铁路客运专线供电自动化系统关键技术研究被引量:12
2006年
客运专线高速、高密度的运行方式对铁路供电提出了新的要求。本文在分析现有铁路供电方式和运行模式的基础上,采用最新的计算机控制和通信技术,提出了客运专线供电自动化系统的体系结构,提高了铁路供电的可靠性,缩短了故障处理的时间,达到了减员增效的目的。文章在对系统可靠性进行定性分析的基础上,采用故障树分析法和蒙特卡罗算法进行了定量分析,得到量化指标;同时,对客运专线供电系统中的专家系统和数据接口的统一进行了研究,对系统的设计、施工、安装调试和维护提出了新的要求。
王牣金海奇王世香陈小川高仕斌
关键词:客运专线可靠性数据接口
铁路电力信息流的规划研究
本文首先介绍了铁路电力系统的业务概况和运营管理模式,对改制后的铁路电力业务的组织管理进行了描述。论文在对现场充分调研的基础上,按层次对不同级别的职能部门产生的信息进行分析,指出信息体、信息流向及其目的,并采用流图法给出了...
金海奇
关键词:铁路电力信息流网络结构消息中间件
文献传递
高速铁路综合调度电力子系统仿真研究被引量:2
2005年
本文对高速铁路综合调度电力子系统的设计进行了研究,给出了电力调度子系统软件体系结构和电力调度端软件体系结构,重点对电力设备仿真系统软件体系结构和牵引变电所仿真模型进行了分析。
金海奇王牣李岗胡晓鹏李晓航
关键词:综合调度系统软件体系结构
铁路客运专线供电自动化系统关键技术研究
客运专线高速、高密度的运行方式对铁路供电提出了新的要求,本文通过对现有铁路供电方式和运行模式的研究,采用最新的计算机控制和通信技术,提出了客运专线供电自动化系统的体系结构,提高了铁路供电的可靠性,缩短了故障处理的时间,达...
王轫陈小川高仕斌金海奇
关键词:铁路客运专线电气化铁路计算机控制故障处理
文献传递
共1页<1>
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