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陈宏

作品数：10 被引量：0H指数：0
供职机构：郑州宇通客车股份有限公司更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 5篇电器
  • 5篇汽车
  • 4篇用电器
  • 4篇车用
  • 3篇电池
  • 3篇信号
  • 3篇信号采样
  • 3篇蓄电池
  • 3篇油门
  • 3篇汽车启动
  • 3篇燃油
  • 3篇燃油经济性
  • 3篇采样
  • 3篇车用蓄电池
  • 2篇电路
  • 2篇动力汽车
  • 2篇动力耦合
  • 2篇液压
  • 2篇液压混合
  • 2篇液压混合动力

机构

  • 10篇郑州宇通客车...

作者

  • 10篇陈宏
  • 8篇王永秋
  • 7篇彭能岭
  • 7篇王国峰
  • 7篇尹冬至
  • 3篇董社森
  • 1篇阎备战
  • 1篇常青
  • 1篇曹新立
  • 1篇张喆
  • 1篇王庆国

年份

  • 6篇2010
  • 4篇2009
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
液压混合动力汽车及其驱动系统
本发明公开了一种液压混合动力汽车及其驱动系统，所述驱动系统包括传动部分和控制部分，传动部分中还包括液压混合动力总成，液压混合动力总成的动力输出与自动变速箱总成输出的动力耦合配合，其耦合配合方式是通过液压混合动力与传动部分...
陈宏王国峰彭能岭王永秋尹冬至
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一种液压混合动力汽车及其驱动系统
本实用新型公开了一种液压混合动力汽车及其驱动系统，所述驱动系统包括传动部分和控制部分，传动部分中还包括液压混合动力总成，液压混合动力总成的动力输出与自动变速箱总成输出的动力耦合配合，其耦合配合方式是通过液压混合动力与传动...
陈宏王国峰彭能岭王永秋尹冬至
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通过调节发动机控制参数适应车辆运行工况的节油方法
本发明涉及一种通过调节发动机控制参数适应车辆运行工况的节油方法，该方法的步骤包括：(1)在发动机ECU中保存两套或两套以上的控制参数，各套控制参数分别对应不同的设定运行工况；(2)发动机ECU根据转速、车速的之间关系的不...
阎备战曹新立张喆常青陈宏
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一种预充电控制电路
本实用新型涉及一种预充电控制电路，该电路包括一条主充电回路及其控制回路和一条预充电回路及其控制回路，其中主充电回路为主继电器常开触头和用电设备输入电容串联构成的回路，主充电控制回路包括主继电器的电磁线圈，它的两端分别接自...
王永秋陈宏王庆国
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一种车用蓄电池装置及其控制方法
本发明涉及一种车用蓄电池装置，该装置包括电容器，该电容器的两端与电压监控单元的信号采样端相连接，电容器的两端用于接蓄电池的两极，所述的电压监控单元的信号输出端接一个主控制单元，该主控制单元还与一个信号读取单元相接，该信号...
陈宏王永秋彭能岭尹冬至董社森王国峰
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车用蓄电池装置
本实用新型涉及一种车用蓄电池装置，该装置包括电容器，该电容器的两端与电压监控单元的信号采样端相连接，电容器的两端或电压监控单元的信号采样端用于接蓄电池的两极，所述的电压监控单元的信号输出端接一个主控制单元，该主控制单元还...
陈宏王永秋彭能岭尹冬至董社森王国峰
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一种车用电器的控制装置
本实用新型涉及一种车用电器的控制装置，该装置包括一个分压电路，该分压电路的输出端接一个微控制器的A/D端，该微控制器用于脉冲宽度数据输出的接口端和用于选择PWM信号输出的片选接口端及用于锁存信号输出接口端分别接一个FPG...
彭能岭陈宏尹冬至王永秋王国峰
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节能与新能源城市客车研发及产业化
本文阐述了宇通节能与新能源客车的开发背景、发展机遇、发展现状、研发目标和自主研发的创新点及节能与新能源客车产业化所带来的经济、社会和环境效益。
陈宏
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一种车用蓄电池装置及其控制方法
本发明涉及一种车用蓄电池装置，该装置包括电容器，该电容器的两端与电压监控单元的信号采样端相连接，电容器的两端或电压监控单元的信号采样端用于接蓄电池的两极，所述的电压监控单元的信号输出端接一个主控制单元，该主控制单元还与一...
陈宏王永秋彭能岭尹冬至董社森王国峰
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一种车载电控系统及其散热装置
本实用新型公开了一种车载电控系统及其散热装置，电控系统包括安装有功率器件的电路基板及散热装置，所述散热装置包括半导体制冷片，半导体制冷片的制冷面与电路基板之间通过热介质接触、直接接触或热辐射的方式形成热传导结构，散热装置...
陈宏彭能岭尹冬至王永秋王国峰
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