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基于无线传感器网络的地下停车场诱导信息系统被引量：7: 2013年; 提出一种基于无线传感器网络架构的地下停车场诱导信息系统—UPIS.系统利用超声检测技术检测车位状态,并采用无线传感器网络叠加移动3G网络的无线通信架构进行数据传输.针对地下停车场快速变化的无线信道环境,提出基于TDMA调度的无线通信协议CMesh,用以提高地下停车场内无线传感器网络系统的生存周期,并且提供可靠的无线数据传输.描述系统的整体架构,并对CMesh的能量感知路由与TDMA调度机制进行介绍与分析.通过原型系统实验与实际环境部署,评估了系统的丢包率与能量开销.实验结果表明,系统的性能能够满足应用的需求.; 孙昊陈永锐许旭柱徐鼎鑫易卫东; 关键词：无线传感器网络

用于智能交通传感网的高吞吐量仿真研究被引量：1: 2011年; 随着交通拥堵的日益严重,智能交通系统(ITS)应运而生。传统ITS采用地埋式线圈采集信息、进行有线传输,效率低、不易维护。为了解决交通的拥挤和阻塞,提高道路的利用率,采用无线传感器网络(WSN),WSN采集和传输的是图像数据,无线传感器网络以满足高吞吐量和实时性要求。针对高吞吐量、低时延的智能交通传感网应用,提出了一种综合TD-MA/FDMA的MAC调度算法FT-Sch。利用树状拓扑,通过两条调度准则,同时对节点进行时隙和信道分配,最大化信道利用率,最少的时隙数保证无冲突通信。仿真结果表明,FT-Sch与MMSN和单信道TDMA协议相比,进一步提高吞吐量、降低延迟,明显提高了道路利用率。; 倪娴陈永锐易卫东; 关键词：无线传感器网络介质访问控制协议频分复用时分复用

适用于WMSN的联合信源信道迭代译码被引量：1: 2008年; 提出了一种适用于WMSN的联合信源信道迭代译码(ISCD)方案,基于一种软输入软输出(SISO)后验概率的变长译码算法,不仅可以得到最大似然(ML)变长序列估计,而且可以计算ISCD所必需的比特级的置信信息。此外,把缩放外信息技术引入到ISCD领域,提出了利用外信息交换特性来获得最优常数缩放因子的方法,这可以在几乎不增加运算复杂度的前提下提高ISCD的性能。这种方案的显著特点是运算复杂度低,所需存储空间小,可以被应用于WMSN节点上。仿真结果表明,提出的ISCD方案显著地提高了变长度编码数据在WMSN中传输的抗差错能力。; 杨扬陈永锐赵俊淋易卫东; 关键词：无线通信软输入软输出译码变长码

一种用于无线传感网的低能耗高精度时间同步方法被引量：5: 2012年; 时间同步是无线传感器网络的一种关键支撑技术。针对面向数据采集的WSN应用场景提出了一种轻量级的基于数据采集树的低能耗,高精度时间同步方案LCTS(lightweight collection tree based synchronization)。在Tmote-Sky硬件平台上实现了该方案。结合大量实验数据分析了同步时延的误差分布特性,以及时域变化特性。在此基础上提出了定值校正法和跟踪校正法2种估计同步时延的方法。理论分析及实验测试表明LCTS在保持低能耗和低开销的同时能实现微秒级的同步;跟踪校正法法相比定值校正法具有较高的同步精度,同步误差的平均值和均方差分别下降约57.5%和49%。; 徐顶鑫易卫东陈永锐孙昊; 关键词：无线传感器网络时间同步

低占空比无线传感器网络同步MAC协议最优信标间隔分析被引量：2: 2016年; 能量效率是无线传感器网络协议设计的首要考虑因素.无线传感器网络中,介质访问控制层(medium access control,MAC)协议通过降低节点的占空比来降低网络能耗,延长网络的生命周期.相比其他MAC协议,尽管同步MAC需要周期性分发信标来保持严格的时间同步,但却在数据传输方面具有更高的能量效率.信标间隔的长短直接影响同步MAC能量效率的高低.一方面,较短的信标间隔导致较高的同步开销;另一方面,由于时钟漂移的影响,较长的信标间隔会引起较大的保护时间,从而导致空闲侦听能耗的增加.因此,同步开销和空闲侦听这2部分能耗之间存在一个最优折中.分析了低占空比无线传感器网络同步MAC的最优信标间隔问题,提出了一种采用最优信标间隔的TDMA MAC协议(Opt-TDMA).实验表明:Opt-TDMA的能量效率优于非最优信标间隔的TDMA协议和同步MAC协议SCP-MAC.; 邢宇龙陈永锐易卫东段成华; 关键词：能量效率无线传感器网络

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陈永锐