顾鴃
- 作品数：4 被引量：24H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽省高校青年教师科研资助计划项目安徽省高等学校优秀青年人才基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 含运动副间隙汽车摆振系统非线性动力学建模被引量：6
- 2007年
- 机构运动副间隙对系统动力学响应有重要影响,有必要将转向机构运动副间隙引入汽车摆振系统动力学分析。基于非线性系统动力学,应用拉格朗日方程建立了考虑转向机构运动副间隙的六自由度摆振动力学模型。通过仿真分析讨论了车速对前轮摆振的影响,结果表明在特定车速范围内前轮会发生自激摆振,这与实际情况吻合,验证了模型的正确性。
- 卢剑伟顾鴃王其东
- 关键词：前轮摆振自激振动运动副间隙动力学模型
- 含间隙连杆机构周期解稳定性分析被引量：4
- 2007年
- 文章在二状态模型的基础上,建立含间隙曲柄连杆机构动力学模型。利用Simulink构建系统的仿真模型,分析了运动副间隙大小对机构运动稳定性的影响,探讨了Simulink仿真算法求解此仿真模型的有效性;结果证明,利用Simulink提供的ode23tb算法能更好地保证其动力学求解的稳定性。
- 卢剑伟顾鴃王其东
- 关键词：连杆机构非线性稳定性
- 运动副间隙对汽车摆振系统非线性动力学行为影响分析被引量：16
- 2008年
- 在前期研究中发现运动副间隙对机构的动力学响应影响显著,因此做出转向系统中的间隙也会对转向摆振系统的响应产生重要影响的推断。为此,将转向梯形机构简化为一个连杆机构,并就机构中运动副间隙对转向系统摆振的影响进行了分析。借助拉格朗日方程建立考虑转向机构运动副间隙的6自由度转向系统摆振动力学模型,基于该摆振模型,应用四阶龙格-库塔法对间隙参数发生变化时摆振系统的响应进行仿真分析。通过仿真分析结果发现:转向机构运动副间隙是诱发转向轮摆振系统混沌运动的重要因素,在摆振系统建模过程中应予以充分考虑;随着运动副间隙增大,转向摆振系统会由周期运动状态经过拟周期运动状态逐渐进入混沌状态,造成摆振运动加剧。相关结论可为转向系统摆振的有效控制奠定理论基础。
- 卢剑伟顾鴃王其东
- 关键词：非线性转向轮摆振
- 考虑转向系间隙的汽车前轮摆振系统研究
- 前轮摆振是指汽车在平坦的路面上直线行驶时，转向轮以一定的幅度和频率绕主销持续振动的现象.转向轮摆振对汽车动力性、燃油经济性、操纵稳定性、行驶平顺性以及安全性都有极大的负面影响.
影响汽车转向轮摆振的因素有很多，...
- 顾鴃
- 关键词：汽车转向系前轮摆振曲柄连杆机构非线性模型
- 文献传递
