魏英俊
- 作品数：18 被引量：118H指数：7
- 供职机构：景德镇陶瓷学院机械电子工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省汽车重点实验室开放基金国家科技型中小企业技术创新基金科技部科技型中小企业技术创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 新型车用功率分流式自动变速器的研究
- 本文以一种新型车用功率分流式自动变速器为研究对象，应用理论分析、仿真计算、样机研制及试验等手段对其进行了较系统、深入地研究。
提出了一种微型客车功率分流式自动变速器的技术方案，变速器由V带式无级变速单元与二自由度行...
- 魏英俊
- 关键词：变速器微型客车功率分流自动变速无级变速磁粉离合器
- 摩托车车架振动模态测试与有限元法计算被引量：23
- 2003年
- 摩托车车架是摩托车的重要零部件,在设计中应分析其固有频率特性,获得该车的主要阶模态下的振形,对研究车架的振动变形具有重要作用.运用有限元法计算得出了某型车架的主要阶频率和振形,并通过模态试验加以验证,试验结果证明了通过有限元法建立的模型的正确性.该研究方法在摩托车车架设计中具有实用性.
- 魏英俊李翔晟
- 关键词：摩托车车架振动模态测试有限元分析固有频率
- DD250E摩托车动态特性研究
- DD250E摩托车在驻车和行驶时振动较大,随着转速的升高,整车舒适性变差.为了减小振动,提高舒适性,通过有限元计算、实验模态分析、驻车振动测试、行车振动测试等手段对摩托车进行了结构动态分析.在建立的摩托车五自由度振动模型...
- 魏英俊
- 关键词：有限元计算模态分析振动测试计算机仿真振动控制
- 文献传递
- 车用功率分流式自动变速系统被引量：13
- 2005年
- 车用功率分流式自动变速系统由一组二自由度行星轮系和一组可变带轮半径的带式无级变速装置以及磁粉离合器等组成.以微型客车与经济型轿车为应用对象,介绍了其基本设计思路与技术方案,以及在理论分析、仿真计算和样机设计与研制等方面的研究进展.
- 常思勤魏英俊张兰春
- 关键词：汽车自动变速无级变速功率分流
- 功率分流式车用无级变速装置
- 本实用新型涉及一种功率分流式车用无级变速装置。包括离合器、可变带轮半径的带式无级变速装置、二自由度行星轮系，输入轴通过中间轴、摩擦离合器，花键连接和一对增速齿轮副，与行星轮系的太阳轮和带无级变速装置的主动带轮相连，在增速...
- 常思勤魏英俊
- 文献传递
- 车用磁粉离合器起步控制试验研究被引量：7
- 2007年
- 阐述了车用磁粉离合器的工作原理,介绍了车用磁粉离合器的控制参数及评价指标,在新型动力试验平台上,对车辆起步工况下车用磁粉离合器的控制进行了试验。试验结果表明:通过控制励磁电流能够使车用磁粉离合器的接合较好地满足不同车辆起步工况的要求;作为新型动力传递部件,车用磁粉离合器具有广阔的应用前景。
- 魏英俊
- 关键词：车辆起步
- 新型液压驱动混合动力运动型多用途车的研究被引量：36
- 2006年
- 提出了一种新型液压驱动混合动力运动型多用途车(SUV)的设计概念。通过对主要液压构成元件及系统模型的描述,结合整车燃油经济性仿真,对该运动型多用途车进行了城市十五工况的燃油经济性分析。结果表明,液压驱动混合动力技术有益于改善运动型多用途车的燃油经济性,具有重要的工程实践意义。
- 魏英俊
- 关键词：液压驱动混合动力仿真燃油经济性
- 新型车用功率分流式自动变速器的研究被引量：3
- 2004年
- 针对基于功率分流原理的新型自动变速器设计参数的优化 ,通过建立其中的核心部件之一———无级变速装置的仿真模型 ,确定了设计参数与变速器性能的定量关系 ,并通过原理样机的试验以及变速器与发动机的匹配和整车性能的仿真 。
- 魏英俊常思勤王蜀
- 关键词：功率分流自动变速仿真
- 功率分流式车用自动无级变速器的建模与仿真
- 功率分流式车用自动无级变速器是基于功率分流理论基础提出一种新型无级变速器.本文对该自动无级变速器的工作原理进行了阐述,进行了结构的运动学分析、功率流分析、传动效率分析.对该变速器匹配的发动机的燃油经济性进行了分析,确定了...
- 魏英俊常思勤
- 关键词：无级变速器仿真功率分流
- 文献传递
- 基于PID控制的离合器执行机构的研究
- 2015年
- 电控机械式自动变速器AMT是在传统手动变速器(Manual Transmission,简称MT)的基础上,应用电子、控制技术和自动变速理论,以电子控制单元ECU为核心,根据离合器控制规律、应用PID控制策略,通过离合器执行机构控制离合器的分离与结合,实现离合器机械自动操纵。
- 韩文程阿鸿魏英俊吴琦
- 关键词：机械式自动变速器PID控制
