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黄栋杰

作品数:5 被引量:14H指数:3
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电平
  • 2篇电压
  • 2篇占空比
  • 2篇整流
  • 2篇整流器
  • 2篇输出电压
  • 2篇仿真
  • 2篇变换器
  • 2篇BUCK变换...
  • 2篇MATLAB...
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇多电平
  • 1篇制动
  • 1篇制动控制
  • 1篇制动控制系统
  • 1篇三电平
  • 1篇三电平整流器
  • 1篇气制动
  • 1篇两点式

机构

  • 5篇西南交通大学

作者

  • 5篇黄栋杰
  • 4篇邓平
  • 4篇曹霞
  • 3篇关振宏
  • 1篇刘玲

传媒

  • 2篇电子元器件应...
  • 1篇电气开关
  • 1篇电力电子

年份

  • 4篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
Buck变换器在Matlab/Simulink下的仿真研究被引量:3
2009年
首先分析了Buck变换器的工作原理,推导出Buck变换器电路参数的计算公式;然后介绍了Buck变换器的控制技术及其特点;最后在Matlab/Simulink下建立仿真模型。仿真结果验证了提高开关管的频率,可使输出电压更平稳。
曹霞关振宏黄栋杰邓平
关键词:BUCK变换器占空比输出电压仿真
两点式和三点式脉冲整流器的仿真分析
2010年
通过对两点式和三点式脉冲整流器的比较仿真,发现了在大功率情况下,三点式脉冲整流器不论是从经济上,还是从整流效果上,都要比两点式脉冲整流器更好。
黄栋杰邓平曹霞刘玲
关键词:两点式脉冲整流器
零矢量位置随机级联多电平SVPWM方法研究
2010年
介绍了利用级联型拓扑结构实现多电平SVPWM的方法及空间电压矢量零矢量位置随机原理,提出了一种结合零矢量位置随机的级联多电平SVPWM方法来改善逆变器输出电压,以减小电机脉动转矩的改进方法,同时通过仿真验证了其有效性和正确性。
邓平关振宏黄栋杰曹霞
关键词:级联电平SVPWM
Buck变换器在Matlab/Simulink下的仿真研究被引量:3
2010年
本文首先分析了Buck变换器的工作原理,推导出Buck变换器电路参数的计算公式;然后介绍了Buck变换器的控制技术及其特点;最后在Matlab/Simulink下建立仿真模型。仿真结果验证了提高开关管的频率,可使得输出电压更平稳。
曹霞关振宏黄栋杰邓平
关键词:BUCK变换器占空比输出电压仿真
200公里级CRH/_2型动车组制动控制系统的研究
国外的对动车组的研究进行得比较早,许多国家都具有成熟的动车组技术,特别是日本、法国和德国等。我国铁路在进行第六次大提速时也大量增加了高速动车组,CRH2型电动车组就是为了进行这次提速,由铁道部向日本川崎重工引进并由我国的...
黄栋杰
关键词:空气制动动车组三电平整流器SVPWM调制
文献传递
共1页<1>
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