齐成龙
- 作品数:14 被引量:33H指数:3
- 供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 多塔斜拉桥的刚度提高措施被引量:2
- 2015年
- 通过对比分析国内外已建和在建的多塔斜拉桥刚度提高措施,从辅助墩设置、桥塔及主梁刚度调整、拉索体系确定、桥跨布置、支座形式、采用部分斜拉桥等几个方面分析各种措施对提高斜拉桥体系刚度的影响。
- 齐成龙孙宗磊
- 关键词:多塔斜拉桥刚度辅助墩拉索体系部分斜拉桥
- 铁路斜交无桥台刚构连续梁设计与研究被引量:3
- 2013年
- 在某铁路既有框构接长项目中,使用了斜交无桥台刚构连续梁结构,结构跨度为8.46 m+16,92m+8,46m对此桥的设计过程和受力特点进行了分析、研究。采用Midas和RBCAD软件分别建立上部结构和桩基础的计算模型,介绍了本桥桩基础设计的方案比较过程,同时进行了上部结构的内力分析。
- 齐成龙马胜双
- 关键词:铁路桩基础
- 轨道交通小半径弯梁桥支座设置研究被引量:3
- 2012年
- 该文通过对某城市轨道交通钢筋混凝土连续梁弯桥的支座布置方案进行计算比较,明确了各种支座约束方式对支座反力分布的影响,最终确定出两种支座布置方案,可为类似弯梁桥支座设置提供参考。
- 齐成龙张亚丽
- 关键词:轨道交通支座设置
- 达索3D体验平台桥墩建模分析一体化探索应用被引量:4
- 2015年
- 达索3D体验平台融合了计算分析模块SIMULIA,与其原有的三维建模模块CATIA结合,改变了传统的设计建模和计算分析各自独立完成的状态;为了验证其一体化流程,以一座实际工程中的桥墩为研究对象,在达索3D体验平台下对该桥墩从建模到分析计算的一体化进行初步探索。结果表明:这一尝试初步实现了从结构设计建模到分析计算的无缝衔接,同时,对修改后模型的重新计算提高了效率,适合于真实设计的流程。
- 齐成龙
- 关键词:桥墩
- 铁路桥梁正常使用极限状态可靠度校准研究被引量:10
- 2015年
- 分别以现行容许应力法规范、试行极限状态法规范和欧洲规范为依据,对某铁路工程预制后张法简支T梁的正截面抗裂性和桥梁刚度进行验算,从而对3种规范在正常使用极限状态下的可靠度进行比较,得出3种情况下的安全储备大小顺序:欧洲规范>现行容许应力法规范>试行极限状态法规范,并对试行极限状态法规范提出建议。
- 朱志营齐成龙
- 关键词:铁路桥梁可靠度
- 基于达索3D体验平台的BIM技术在斜拉桥锚槽设计中的应用被引量:2
- 2017年
- 为了精确、高效地完成某独塔斜拉桥拉索梁端锚槽及其内嵌钢板的尺寸设计,适应拉索数量众多且在设计过程中梁端倾角变化频繁的情况,借助达索3D体验平台采用BIM技术中的"骨架-模板"方法,先后完成用于定位锚槽的"骨架"和带有所需数据参数的"模板"模型,在建立锚槽及其内嵌钢板的三维模型的同时,批量化输出设计所需几何尺寸。结果表明:这种方法与传统设计手段相比,能够显著提高设计的精确性和效率,由于达索软件具有模板重用和参数化的特点,本项目建立的模板和骨架同样能够用于其他类似项目当中。
- 齐成龙
- 关键词:BIM达索斜拉桥
- 下穿铁路管幕暗挖浅埋隧道设计被引量:1
- 2016年
- 以下穿华北地区某单线普通铁路浅埋暗挖隧道工程为背景,对此类项目的设计计算方法进行了研究,从初支、二衬的结构验算,管幕变形及其应力检算、地表沉降计算等几个方面进行了分析。
- 齐成龙
- 关键词:ANSYS二衬
- 考虑温度梯度荷载的砼箱梁温度应力分析被引量:1
- 2012年
- 使用ANSYS对一座三跨预应力砼连续箱梁桥建立三维有限元模型,并施加升温及降温温度梯度荷载,分析箱梁横、纵向温度应力的空间分布规律;通过改变腹板厚度,分析腹板-顶板刚度比对应力空间分布规律的影响。结果表明,腹板-顶板刚度比的变化对温度应力空间分布规律有显著影响,实际工程中应重视温度梯度引起的砼箱梁开裂,合理设计腹板-顶板刚度比。
- 齐成龙贾留锁吴迅
- 关键词:桥梁箱梁桥温度梯度
- 预应力混凝土箱形弯梁桥剪力滞性能研究
- 2010年
- 借助ANSYS软件对预应力混凝土连续梁弯桥建立三维仿真分析模型,分析了圆心角、预应力、汽车偏载、腹板预应力筋布置形式对剪力滞系数沿纵、横向分布规律的影响。结果表明,预应力的作用可以显著降低各断面的最大剪力滞系数;当弯曲程度变大时,弯桥内圆弧侧剪力滞系数增加,外圆弧侧剪力滞系数减小;汽车偏心加载于外圆弧侧时,会显著增加弯扭耦合效应;改变弯桥腹板预应力筋的横向布置形式,使外侧腹板处预应力筋的纵向弯曲程度大于内侧,会使同一断面内的剪力滞系数在横桥向变得更加不均匀。
- 吴迅齐成龙
- 关键词:预应力混凝土剪力滞弯扭耦合圆心角
- 混凝土箱梁桥底板线形对纵向裂缝的影响分析被引量:1
- 2012年
- 对混凝土箱梁桥在合龙束作用下可能产生的底板纵向开裂现象进行了分析,从理论层面阐述了这种现象的力学机理。同时以1座预应力混凝土连续梁桥和1座预应力混凝土连续刚构桥为例,通过改变其底板线形,分析不同底板线形的底板受力情况,提出了避免跨中箱梁底板纵向开裂的建议,为类似桥梁设计提供参考。
- 齐成龙
- 关键词:桥梁工程纵向开裂预应力