丁少凌
- 作品数：59 被引量：67H指数：6
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学杰出青年基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于瑞利-李兹法的桥墩一类稳定解析与应用研究被引量：1
- 2017年
- 经典欧拉公式研究出单杆在一般支撑下的临界轴力,但应用于桥墩一类稳定计算时存在难以考虑墩身自重和确定自由长度等问题;工程设计时常采用有限元软件计算结构稳定性,在确定桥墩构造时需多次试算,使用不便,且缺乏理论判断,设计结构未必最优。文章基于瑞利-李兹法解析理论,研究各类梁式桥墩受力体系,考虑墩身自重及墩顶反力,推导出墩柱稳定计算理论公式。对于复杂的双薄壁墩公式,研究各参数对计算结果的影响,得出实用的简化公式,也为双薄壁墩合理化设计提供理论依据。基于瑞利-李兹法推导的稳定计算公式拓展了经典欧拉公式,通过实例对比,进一步验证该公式计算精度高,使用方便,满足工程设计要求,对桥梁工程设计有较强的应用性。
- 丁少凌武电坤
- 关键词：欧拉公式桥墩稳定性
- 一种全焊式索鞍鞍头结构
- 本发明公开了一种全焊式索鞍鞍头结构，包括鞍头本体，所述鞍头本体主要由鞍槽底板和两侧的鞍槽壁板焊接组成可穿装悬索桥主缆的型槽结构；所述鞍头本体的鞍槽底板，在鞍槽的横宽方向上，由至少两块钢板焊接构成顶侧向下内凹弯折的整体结构...
- 丁少凌 刘琪 黄安明 陈龙 李志刚 孙浩 孟冰 张卓 周智伦 张谦 龙辛 聂尚杰 徐林 王晓宁 胡立飞
- 超长预应力钢束交错锚固布置方式及施工方法
- 本发明公开了一种超长预应力钢束交错锚固布置方式及施工方法，包括多个预应力短束，所述的多个预应力短束交替分布在墩顶中心截面位置的两侧，其一端锚固于原悬臂端截面处，另一端锚固于所述悬臂端对侧的墩顶截面处；且多个预应力短束位于...
- 彭元诚吴游宇宗昕丁少凌孙国富董旭
- 基于大涡模拟的山区桥址风场及其对桥梁抖振响应的影响
- 2025年
- 为研究位于复杂山区地形的桥址区风场特性及其对大跨度桥梁抖振响应的影响,以山区某斜拉桥为工程背景,采用大涡模拟方法获取桥址区足量监测点的脉动风场特性;分别以传统谐波合成法模拟的脉动风场、规范建议的C类脉动风场与大涡模拟方法计算得到的脉动风场计算桥梁的抖振力,并对三者进行了抖振响应对比分析;研究了桥址区非均匀风场特性对桥梁抖振响应的影响.研究结果表明:位于山区地形的大跨度桥梁的平均风速、风攻角以及紊流强度等特性沿桥跨呈现明显的非均匀性,紊流强度比、脉动风速谱以及相干函数均与规范建议值不同,反映了规范建议值在复杂山区风场中的适用性有限.采用谐波合成法模拟脉动风场得到的抖振响应相比大涡模拟方法同步监测所得到的脉动风场下抖振响应偏不安全,采用规范建议谱模拟风场所得的抖振响应相较于大涡模拟方法所得的抖振响应在竖向位移结果上偏不安全,但侧向位移和扭转位移结果上却偏于保守.非均匀风速对主梁竖向、侧向及扭转抖振响应影响较大,而非均匀风攻角对主梁扭转响应也有一定影响.非均匀风速来流下,跨中竖向和侧向抖振响应谱明显高于均匀风速来流的,而跨中扭转抖振响应谱与均匀风速来流相比差距并不明显.
- 胡朋陈婉婷韩艳陈飞丁少凌
- 关键词：大跨度桥梁大涡模拟抖振响应
- 一种拱梁组合连续刚构桥扣挂支结合式施工装置及方法
- 本发明公开了一种拱梁组合连续刚构桥扣挂支结合式施工装置及方法，包括扣索系统、挂篮系统和支架系统；所述的扣索系统包括分别设置在双肢主桥墩及悬臂现浇下弦拱形箱梁梁段上的扣索孔道以及穿过该扣索孔道的临时扣索；所述的挂篮系统包括...
- 彭元诚宗昕吴游宇丁少凌孙国富董旭
- 文献传递
- 湖北燕矶长江大桥体系构思与总体设计被引量：14
- 2022年
- 湖北燕矶长江大桥集高速公路与城市道路功能为一体,该桥采用单孔跨越通航水域和断裂带的主跨1860 m双层桥面钢桁梁悬索桥方案。大桥邻近机场,航空限高导致桥塔高度受限、主缆垂跨比偏小、主缆规模偏大。为解决上述问题,提出一种新的不同垂度四主缆悬索桥结构体系,该体系主要特征为:4根主缆横向对称分两侧布置,同侧2根主缆采用不同垂度,加劲梁间隔交错悬吊于2组不同垂度的主缆上,不同垂度主缆按纵向前、后错开锚固于地锚。该体系降低了单根主缆规模,抗风稳定性较好,位于外侧的下主缆的跨中段可降低到桥面之下以增大垂度,较好地解决了桥塔高度受限的建设难题。基于该体系,大桥上主缆跨度布置为(550+1860+450)m,跨中垂度142.445 m;下主缆跨度布置为(510+1860+410)m,跨中垂度153.345 m。大桥缆索采用镀锌-铝合金镀层高强钢丝,加劲梁主桁采用华伦式桁架,锚碇采用可换式预应力锚固系统,桥塔采用门楼造型,基础采用钻孔桩。
- 彭元诚丁少凌任蒙李志刚张维
- 关键词：大跨度悬索桥桥梁设计
- 重庆渝湘复线双堡特大桥主桥设计被引量：6
- 2023年
- 重庆渝湘复线双堡特大桥主桥为2×405 m连续上承式钢管混凝土变截面桁架拱桥,矢跨比1/4.75,悬链线拱轴线,拱轴系数1.55。主拱圈由两幅拱肋和风撑组成。拱肋采用四肢格构式结构,单幅拱肋宽7.5 m,两幅拱肋横向中心距17.5 m。拱肋弦管采用Q390D钢,直径1400 mm,内灌C70自密实混凝土。风撑采用米字撑。拱上立柱采用双肢排架式空心矩形截面钢箱结构,桥面系采用连续钢-混组合梁,单跨27 m。中央拱座基础采用“浅挖拱座+桩基础”的构造形式,以适应岩溶发育区地质条件及降低连拱效应。拱肋采用900 m超长缆索吊装配合自平衡斜拉扣挂系统大节段吊装,桥面系采用地面组拼并张拉预应力、整体吊装的装配式施工方案。
- 刘琪聂尚杰丁少凌郑国徽
- 关键词：桁架拱主拱圈
- 中欧规范混凝土构件裂缝验算对比被引量：3
- 2016年
- 随着海外工程的拓展尤其是国家一带一路海外战略的推进,海外交通土建项目逐渐增多,中国规范"走出去"势在必行。笔者通过参与非洲规模最大的桥梁——莫桑比克马普托跨海大桥的勘察设计(中国规范设计,欧洲规范验证),较为全面地了解了欧洲规范,同时也与欧洲同行进行了广泛的交流。该文对欧洲规范裂缝验算进行分析,与中国规范进行了对比并提出部分建议。
- 周国玲丁少凌易蓓彭元诚
- 关键词：混凝土构件裂缝
- 一种组合桁架节点构造、桥梁及施工方法
- 本公开提供一种组合桁架节点构造、桥梁及施工方法，涉及桥梁工程技术领域，针对目前节点位置钢腹杆与混凝土内弦杆组合节点位置易损坏的问题，通过一体化节点减少节点构造中剪力键的布置，在节点上预留通孔结构一方面结合钢筋连接桥梁钢筋...
- 许健宗昕彭元诚丁少凌刘潜侯淞译
- 文献传递
- 燕矶长江大桥约束体系设计被引量：8
- 2023年
- 燕矶长江大桥为主跨1860 m双层桥面钢桁梁悬索桥,主缆采用不同垂度四主缆布置,针对该桥结构特点,采用MIDAS Civil软件进行有限元静力计算,采用SAP2000软件进行有限元地震响应计算,对该桥纵、横、竖向约束体系进行设计。通过对比研究中央扣、纵向弹性约束、纵向限位挡块方案的可行性及减少伸缩装置规格的程度,确定采用纵向限位挡块进行纵向限位,伸缩装置规格可由D3000 mm减小为D2000 mm;采用电涡流-摩擦组合型纵向阻尼装置减小地震作用下梁端纵向位移,有效抑制梁端高频往复运动,改善支座和伸缩装置工作环境。横向约束采用球型钢支座限制加劲梁梁端横桥向摆动。通过分析梁端支座负反力消除措施适用性,竖向约束采用塔连杆方案,改变传统竖向约束方案的工作模式,更好适应反复的拉压力和纵向高频往复位移。
- 李志刚王铖铖彭元诚丁少凌
- 关键词：悬索桥钢桁梁
