于胜金
- 作品数：8 被引量：7H指数：2
- 供职机构：黑龙江省建筑设计研究院更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 某工程钢骨混凝土柱设计被引量：1
- 2001年
- 通过工程实例介绍钢骨混凝土柱的设计及构造。
- 郑红阳于胜金贺涛
- 关键词：钢骨混凝土承载力轴压比
- 神舟小区工程结构设计
- 2009年
- 神舟小区建筑总平面为三角形,建筑面积为105981m2,三幢塔楼,其中两幢28层,一幢18层,大底盘无缝设计,框支-剪力墙结构。三幢塔楼由地上4层商业裙房及3层地下室相连,裙房为框架结构,4层顶转换为剪力墙结构,梁式转换。工程未设永久性变形缝。基础采用大直径机械钻孔人工扩底灌注桩基础,并采用后桩底注浆技术,桩端遇水处进行适当的人工降水处理,基坑采用侧壁板桩支护。上部结构设计时采取措施尽量减少转换层上下楼层结构的抗侧刚度和承载力变化,如各塔楼平面力求简单,尽量增加落地剪力墙数量,优化转换结构,加强下部结构,弱化上部结构。从基础设计、上部结构布置、结构整体计算分析等三方面介绍了工程的混凝土结构设计,总结了框支剪力墙结构的设计要点,对转换梁的设计也进行了详细阐述。
- 黎虹于胜金
- 关键词：多塔结构框支剪力墙转换层无缝设计
- 哈尔滨机场航站楼半岛顶层天窗结构设计
- 1995年
- 哈尔滨机场航站楼半岛顶层天窗结构设计于胜金，孙学东（黑龙江省建筑设计研究院１５０００１）哈尔滨机场航站楼工程，总建筑面积６７０００ｍ２。分四个区：Ａ区为主楼部分，Ｂ区为半岛部分（国际厅），Ｃ区为指廊部分（国内厅），Ｄ区为高架车道。半岛顶层天窗为正六边...
- 于胜金孙学东
- 关键词：机场航站楼天窗预应力
- 哈尔滨机场航站楼预应力梁设计
- 1995年
- 哈尔滨机场航站楼预应力梁设计于胜金，赵锋，董丽（黑龙江省建筑设计研究院１５０００１）本工程由于功能要求，建筑空间大，所以大跨度的梁采用了预应力，以降低梁的高度，增加建筑空间，减小梁的挠度，增大梁的抗裂能力。本文以跨度为２２ｍ与１０ｍ的两跨连续梁为例，...
- 于胜金赵锋董丽
- 关键词：航站楼预应力
- 预应力混凝土结构中次弯矩概念理论分析被引量：4
- 2001年
- 简述了次弯矩的的概念及产生机理 ,分析了次弯矩对结构在各个受力阶段的使用性能的影响 ,对工程中常用的的无粘结预应力混凝土结构的内力重分布及次弯矩在极限荷载下的变化情况做了初步分析 ,并提出了一些建议。
- 苑青山于胜金陈宏林
- 关键词：次弯矩无粘结预应力混凝土结构
- 某超限高层框支剪力墙结构设计
- 哈尔滨市某公寓式办公楼，主体结构总高度98.40米，地下二层车库、设备用房及六级人防物资库，地上三十层商务用房及住宅，采用钢筋混凝土框支剪力墙结构，转换层设于九层，梁式转换。该工程为转换层层数及建筑高度超限的高层结构。本...
- 寒军于胜金
- 关键词：超限高层建筑框支剪力墙结构弹性时程分析性能设计
- 文献传递
- 神舟小区工程结构设计
- 神舟小区工程,建筑总平面为三角形,建筑面积为105981平方米,三幢塔楼,其中两幢28层,一幢18层,大底盘无缝设计,框支-剪力墙结构,三幢塔楼由地上4层商业裙房及3层地下室相连,裙房为框架结构,四层顶转换为剪力墙结构,...
- 黎虹于胜金
- 关键词：高层建筑剪力墙梁式转换灌注桩基础
- 文献传递
- 高层建筑地下人防工程处理被引量：2
- 2002年
- 对于高层建筑物地下人防工程提出有效的处理措施 ,即采用两端挖竖井用混凝土填堵 ,中间钻孔灌实的方法 ,且证明是安全可靠的。
- 李宏栋王俭于胜金
- 关键词：高层建筑地下人防工程钻孔
