关伟
- 作品数：19 被引量：205H指数：6
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金教育部高等学校骨干教师资助计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理理学自动化与计算机技术更多>>
- 公交优先的信号控制策略研究被引量：68
- 2001年
- 研究了公交优先信号控制策略 ,模拟路边设立公交车辆检测器的情况下 ,不同交通流量和公交车发车间隔的最优控制策略 .研究发现 :当交通流量小于 30 0辆 /h·车道时 ,公交优先信号控制策略能显著地减少乘客的延误时间 ,而当交通流量达到 5 0 0辆 /h·车道时 ,即使有公交优先信号控制策略 ,而无公交专用道路 ,也不能有效减少乘客的延误时间 .模拟实验的结果是 :找到了使公交优先信号控制有效的交通流量和公交车发车间隔的阈值 .
- 关伟申金升葛芳
- 关键词：公共交通信号控制交通管理
- 遗传算法在班车行程问题中的应用
- 本文试图应用遗传算法（GA）来解决班车行程问题,班车行程问题可以认为是起终点固定的TSP问题（ST-TSP）。本文针对问题的特性设计了编码方式和适应度函数,并借鉴GA研究TSP问题的方法设计了选择、交叉和变异算子。实验结...
- 葛芳李志恒关伟
- 文献传递
- 实时跟踪系统数据库概念模型设计被引量：1
- 2002年
- 物流信息化的一个重要步骤是建立物流信息系统,而现代物流实时跟踪系统是物流信息系统的一个重要的子系统,它直接面向客户,能提供传统物流所不能提供的增值性物流服务,因此,对它的合理设计尤为重要,而建立这样系统的一个关键问题是数据库的设计,所以采用成熟的实体-关系(E-R)图来构建一个稳定的数据库的概念模型对系统的成功,乃至物流信息化的成功都具有重要意义.
- 肖旭贾元化关伟
- 关键词：物流信息化数据库实时跟踪系统
- 基金预算分配理论与分层协调目标规划模型
- 一、问题的提出随着科学活动规模的日趋扩大,科学家的探索能力和兴趣已远远超过了社会可能提供给科学活动的份额。任何一个国家都无法给当代科学活动以全面支持,而必须有所选择、有所侧重。
- 韩文秀关伟
- 关键词：数学规划数学模型
- 宏观交通流的定性建模方法被引量：13
- 2003年
- 借鉴定性推理中的相关概念和方法,本文尝试提出一种新的为宏观交通流定性建模的方法、在定义了交通参数的定性状态和定性关系等概念的基础上,本文以北京三环路的实际交通流为例,说明了宏观交通流定性建模的过程,其中在确定参数的定量空间时用到了小波分析方法。
- 关伟
- 关键词：交通流模型小波分析
- 公交优先的信号控制策略研究
- 该文运用自适应控制的理论与方法研究了公交优先信号控制策略，模拟车道上存在公交车辆检测器的情况下，不同交通流量和公交发车间隔的最优控制策略。研究发现：当交通流量达到500辆/小时．车道时，公交优先信号控制策略能显著地减少乘...
- 葛芳关伟黄溅华韩艺
- 关键词：公共交通公交优先交通信号控制
- 文献传递
- 基于ITS和EC的智能物流系统被引量：20
- 2001年
- 在分别介绍智能交通系统 ( Intelligent Transportation System,ITS)和电子商务( Electronic Commerce,EC)以及现代物流研究现状的基础上 ,文章首次提出了基于 ITS和 EC的智能物流系统的概念 。
- 申金升关伟高辉
- 关键词：智能交通系统电子商务智能物流系统逻辑框架
- 我国基金委基金预算分配支持系统(FBASS)的研究被引量：1
- 1994年
- 本文针对我国基金委的基金预算分配问题，研究了基金预算分配支持系统（ＦＢＡＳＳ），提出了ＦＢＡＳＳ的构成、功能以及交互式三层协调目标规划算法框图，采用１９９０年国家自然科学基金委面上项目的基金分配问题为案例，应用本文所建系统，进行了仿真运算和结果分析。
- 关伟韩文秀
- 结合区间和时域信息的定性模拟方法被引量：2
- 1997年
- 针对传统ＱＳ方法中存在的歧义分枝问题，希望能利用区间定量信息和时域信息来减少模拟过程中的歧义性．在传统ＱＳＩＭ算法的基础上，提出了区间界标的概念和区间传播算法，并给出了有效表达时域信息的时域逻辑谓词。
- 关伟刘豹
- 关键词：QSIM算法
- 从状态空间的角度对定性模拟中一些概念的讨论被引量：2
- 1998年
- 定性模拟（ＱＳ）是近１０年来从人工智能中发展起来的一种模拟技术．本文从状态空间的角度讨论了定性模拟中的一些基本概念，在定义定性轨迹的基础上，首次从定性状态转移的角度阐明了定性模拟过程中产生新界标的重要性，同时还给出了定性稳定性的概念和判别条件。
- 关伟刘豹
- 关键词：人工智能
