司东亚
- 作品数：17 被引量：67H指数：4
- 供职机构：装甲兵工程学院更多>>
- 发文基金：军队科研计划项目国家重点实验室开放基金柴油机高增压技术国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理兵器科学与技术机械工程交通运输工程更多>>
- 气缸盖周期性瞬态温度场仿真分析被引量：1
- 2016年
- 为研究气缸内高温燃气周期性加热作用下气缸盖温度场及其变化规律,建立了某柴油机气缸盖有限元分析模型,利用流固耦合方法计算了气缸盖稳态温度场,在火力面施加瞬时热边界进行了热分析,得到了4个工作循环的气缸盖瞬态温度场。结果表明:额定工况运行时气缸盖火力面温度剧烈波动,幅值达到了22℃,峰值温度高达279.9℃,温度波动在火力面深度2.79 mm的薄层内较为明显,但随深度的增加会逐渐减小。
- 司东亚骆清国许晋豪赵耀
- 关键词：气缸盖瞬态温度场
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法，该方法包括：建立冷却系统部件的简化数学模型；根据有向图理论，将冷却系统布局抽象为有向图，并根据冷却系统的特点设定有向图结构淘汰规则集；求解冷却系统中流量分配、热平衡温度和水泵转速；基...
- 骆清国尹洪涛桂勇刘红彬张更云宁兴兴司东亚许晋豪
- 文献传递
- 车用发动机载荷谱编制方法
- 本发明公开了一种车用发动机载荷谱编制方法，主要由以下步骤组成：(1)基准载荷选取、(2)峰谷值检测、(3)小载荷去除、(4)多参数峰谷值计数、(5)发动机载荷序列谱、(6)载荷过渡时间矩阵、(7)载荷保持时间矩阵、(8)...
- 骆清国王旭东龚正波刘红彬冉光政司东亚杨良平马强喻虎冯帅
- 文献传递
- 瞬态燃气压力下气缸盖动态响应研究被引量：1
- 2016年
- 为研究周期性瞬态燃气压力对气缸盖动态应力及变形的影响,针对某型六缸柴油机气缸盖在四个循环燃气压力作用下的动态响应进行了仿真,建立了由气缸盖、气缸体、气缸套及螺栓组成的装配体模型,进行了网格划分及边界条件施加,通过瞬态动力学计算得到了燃气压力作用下气缸盖的动态变形和应力分布情况,可以为气缸盖可靠性设计提供数据支撑。
- 司东亚骆清国许晋豪司小雨
- 关键词：气缸盖燃气压力
- 装甲车辆柴油机冷却系统控制策略研究被引量：4
- 2015年
- 建立了具有高低温双循环的装甲车辆冷却系统模型;在分析装甲车辆各部件冷却散热需求的基础上,设计了基于预置MAP与模糊控制相结合的高低温双循环冷却系统冷却液温度控制策略;在Matlab/Simulink中建立了冷却系统与其控制系统的耦合模型,仿真验证了控制策略的有效性;在冷却系统试验台架上验证了控制策略的可行性;研究表明采用预置MAP与模糊控制相结合的控制策略能够保证高温循环柴油机冷却液出口处温度波动不超过±1℃,低温循环冷散热器冷却液出口处温度低于设定值。
- 尹洪涛骆清国宁兴兴司东亚
- 关键词：控制策略模糊控制
- 基于多软件协同的装甲车辆整车动力性能建模与分析
- 以GT-SUITE/RecurDyn/MATLAB为工具,建立了集动力-传动-行动装置于一体的某型履带式装甲车辆整车动力性能仿真模型,可以模拟实际行驶中驾驶员操作和发动机工况变化对车辆动力性能的影响,通过对车辆起步过程的...
- 司东亚骆清国徐晋豪尹洪涛宁兴兴
- 关键词：装甲车辆发动机仿真模型
- 文献传递
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法
- 一种装甲车辆冷却系统布局优化设计方法，该方法包括：建立冷却系统部件的简化数学模型；根据有向图理论，将冷却系统布局抽象为有向图，并根据冷却系统的特点设定有向图结构淘汰规则集；求解冷却系统中流量分配、热平衡温度和水泵转速；基...
- 骆清国尹洪涛桂勇刘红彬张更云宁兴兴司东亚许晋豪
- 文献传递
- 车用发动机载荷谱编制方法
- 本发明公开了一种车用发动机载荷谱编制方法，主要由以下步骤组成：（1）基准参数选取、（2）峰谷值检测、（3）小载荷去除、（4）多参数峰谷值计数、（5）发动机载荷序列谱、（6）载荷过渡时间矩阵、（7）载荷保持时间矩阵、（8）...
- 骆清国王旭东龚正波刘红彬冉光政司东亚杨良平马强喻虎冯帅
- 文献传递
- 车用发动机连杆载荷谱编制技术研究被引量：1
- 2013年
- 应用有限元分析和动力学仿真相结合的方法,以发动机曲柄连杆机构为研究对象,基于柔性多体动力学理论,建立了活塞、连杆、曲轴和飞轮的刚柔耦合动力学模型,得到了连杆应力云图与载荷时间历程。分别计算了车用发动机在典型任务剖面下的连杆应力,对连杆危险节点的应力时间历程进行了雨流计数,通过对载荷谱外推和叠加,得到了发动机连杆目标载荷谱,并根据载荷分级的方法编制了连杆疲劳试验谱,为制定连杆疲劳寿命试验规范提供了参考依据。
- 王旭东骆清国张更云王锋司东亚
- 关键词：发动机连杆刚柔耦合载荷谱
- 发动机气缸套磨损谱编制方法研究被引量：1
- 2015年
- 通过对气缸套-活塞环进行润滑分析,得到了不同曲轴转角位置活塞环的微凸体载荷分布及磨损速率。结合动载荷特点对Archard磨损计算模型进行了修正,同时根据载荷分级对发动机工况进行了离散,计算得到了各离散网格单元内的磨损参数,基于发动机整机载荷谱,采用时间插值方法,编制了典型任务剖面下的气缸套磨损谱。
- 司东亚骆清国许晋豪尹洪涛宁兴兴
- 关键词：气缸套载荷谱
