周劲松
- 作品数：10 被引量：23H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 在高速粒子撞击作用下几种金属的宏观和微观损伤行为
- 该文利用爆炸加速器将GCr15粒子加速到2.6~7km/s撞击LY12、LF6、TA6及30CrMnSiA靶材,研究了靶材的宏观损伤随粒子速度的变化规律,并运用金相显微镜、SEM、TEM等分析测试手段对受高速撞击作用材料...
- 周劲松
- 关键词：金属材料绝热剪切带
- 企业决策支持系统的分析与应用
- 该文对决策支持系统在现代企业管理中的应用进行了较为深入的研究.首先介绍了决策支持系统的概念、形成和发展;决策支持系统的组成、功能特点及其设计方法.
- 周劲松
- 关键词：决策支持系统数据仓库
- 夹爪取球摩擦带射球装置
- 夹爪取球摩擦带射球装置，它包含夹爪取球机构和射球机构；夹爪取球机构可滑动地设置在射球机构上，所述射球机构包含摩擦带发球器、射球框架和链路导向轨；射球框架上对称设置有两个摩擦带发球器，位于每个摩擦带发球器的上下两侧的射球框...
- 赵林杰路方正赵立军张轩溥高永卓郑逸杰周劲松谭冰池冯达
- 高速碰撞下弹坑的成坑规律研究被引量：7
- 1999年
- 利用爆炸加速器将球形GCr15粒子加速到2．6－7km/s撞击LY12－M、LF6、TA6、30CrMnsiA－T靶材，研究了四种靶材在高速碰撞下弹坑的成坑规律结果表明，弹丸平均动能密度一定时，弹坑深度与弹丸直径呈线性关系；在4km／s＜v0＜5km／s时，四种半无限体靶上形成的弹坑深度和直径随v0增大而减小，在其它速度范围内，弹坑深度和直径随。v0增大而增大；在2.6km／s＜v0＜7km／s时，铝合金靶上弹坑形状系数pc／Dc随v0的增大而减小，但仍大于0．5，弹坑形状随v0的增大由圆柱体加半球形底形状向半球形过渡、钢和钛合金靶的弹坑形状系数恒约为0.5，弹坑形状近似为半球形形状；弹坑体积和弹丸动能之间呈线性关系；弹丸可击穿铝合金的最大厚度为2Pc，可击穿钢靶的厚度为4Pc.
- 周劲松杨德庄
- 关键词：弹丸飞行器
- 上市公司虚假财务信息形成因素及其对策研究
- 该文采用实证研究与案例分析对虚假财务信息形成因素进行深入的研究,并提出相应的治理措施.论文首先对中国现阶段会计信息质量进行统计分析,根据近年来注册会计师出具的审计意见和会计盈余的统计特征,采用样本指标分析法,分析并指出上...
- 周劲松
- 关键词：上市公司虚假信息会计信息
- 文献传递
- 动态加载条件下形成的位错组织特征及形成机制被引量：8
- 1997年
- 综述了动态加载条件下影响位错组织的因素，位错组织特征及位错形成的三种模型，即Ｓｍｉｔｈ模型、Ｈｏｒｎｂｏｇｅｎ模型及Ｍｅｙｅｒｓ模型。
- 周劲松杨德庄
- 关键词：动态加载位错模型
- Cp/CuCd电接触材料氧化膜组元的确定被引量：1
- 2000年
- 本文利用X射线光电子能谱（XPS）对Cp／CuCd电接触材料表面氧化膜的组成进行了研究．结果发现，当氧化膜较薄时，氧化物为氧化亚铜（Cu2O）；只有在氧化膜很厚时，才有氧化铜（CuO）出现。Cp／CuCd电接触材料原始态表面氧化膜厚度约为10nm，主要由氧化亚铜（Cu2O）和铜（Cu）构成。
- 邵文柱周劲松崔玉胜王岩谷文伟杨德庄
- 关键词：XPS电接触材料氧化膜氧化铜氧化亚铜
- 几种金属材料在2.6～7km/s弹丸撞击下的损伤行为被引量：3
- 2000年
- 研究了 LY1 2、 LF6、 TA6、 30 Cr Mn Si A四种靶材在 2 .6～ 7km/s GCr1 5高速弹丸碰撞下的损伤行为。结果表明 ,弹坑深度和直径一般随弹丸速度 v0 的增大而增大 ,但在 4km/s5km/s时预测弹坑深度 ( Pc)的经验关系式分别为Pcd =0 .6ρpρt0 .6 2 H Bp H Bt0 .15ρtv20H Bt0 .2 4 和Pcd =0 .38ρpρt0 .5H Bp H Bt0 .12 ρtv20H Bt0 .34,其中 ,v0 为弹丸速度 ,m/s;d为弹丸直径 ,mm;ρp 和ρt分别表示弹丸和靶材的密度 ,kg/m3;HBp 和 HBt为弹丸和靶材的布氏硬度 ,1 0 6· Pa。随弹丸速度的增大 ,弹丸速度对弹坑深度的影响增大 ,而弹丸和靶材的密度和强度性能对弹坑深度的影响相对减小。
- 周劲松甄良杨德庄
- 关键词：弹丸航天器材料
- 航天器结构材料抗高速碰撞能力的评价
- 1997年
- 研究了LY12－M、LF6、TA6、30CrMnSi-M、30CrMrSi-T受2.6～7km／s高速弹丸GCr15碰撞形成的弹坑体积和弹丸动能之间的线性关系。提出了用材料密度与布氏硬度（ρ.HB）作为评价材料抗高速碰撞能力的标准。材料的ρ.HB值越大，其抗高速碰撞能力越强。在同时考虑抗高速碰撞性能和量要求时选择作为航天器结构材料的优劣次序是TA6、LF6、LY12－M、30CrMnSi－T、30CrMnSi－M。
- 周劲松张国兴甄良杨德庄
- 关键词：超高速碰撞布氏硬度航天器
- 高速粒子撞击作用下LF6合金多层靶结构防护能力研究被引量：1
- 2000年
- 针对总厚度为 4mm的LF6合金双层靶和总厚度为 2mm的三层靶进行了直径为 2mm ,速度分别为5 .8和 7.2km/s的GCr15粒子撞击试验 ,并对双层靶进行了不同前靶厚度和靶间距的撞击试验 .试验结果表明 :与同样碰撞条件下半无限体靶上产生的破坏情况相比 ,多层靶被击穿的总厚度远小于半无限体靶上形成的弹坑深度 .采用多层靶结构可显著提高材料的抗高速粒子撞击能力 ,并大大降低航天器抗高速粒子撞击的防护结构的重量 .结构的层数越多 ,防护性能越好 .在满足防高速粒子击穿的条件下 ,为减小航天器多层防护结构的体积 ,靶间距一般可取为粒子直径的 2 5倍左右 .
- 周劲松甄良杨德庄何世禹
- 关键词：LF6合金航天器
