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姚云

作品数:4 被引量:17H指数:3
供职机构:西华大学交通与汽车工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇信号配时
  • 2篇交通工程
  • 2篇VISSIM
  • 1篇心理
  • 1篇心理学
  • 1篇信号控制
  • 1篇信息密度
  • 1篇知心
  • 1篇指路标志
  • 1篇认知心理
  • 1篇认知心理学
  • 1篇企业
  • 1篇企业公司制
  • 1篇企业公司制改...
  • 1篇阈值研究
  • 1篇协调控制
  • 1篇理学
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶特性
  • 1篇交叉口

机构

  • 4篇西华大学
  • 1篇四川交通职业...

作者

  • 4篇姚云
  • 3篇骆勇
  • 1篇郭秀春
  • 1篇陈科美

传媒

  • 1篇交通企业管理
  • 1篇交通标准化
  • 1篇重庆工学院学...

年份

  • 4篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市干线交通协调控制仿真优化被引量:3
2009年
以四川温江文化路干线为例,首先调查城市干线上各交叉口及路段的几何尺寸、交通流量流向、干线的容许车速,根据调查数据确定配时方案.取周期中最长者为公共周期.根据调查数据确定各交叉口相位差,用交通微观仿真软件VISSIM对实施交通协调控制的交通状况进行仿真.结果显示:经过交通协调控制后,干线上的大部分车辆能够以一定的行驶速度连续通过几个交叉口.
姚云骆勇
关键词:交通工程协调控制信号配时VISSIM
基于VISSIM仿真软件的交叉口信号控制优化研究被引量:9
2009年
由于各方面原因,通过交叉口的交通流量可能会不断发生变化,对定时信号控制的交叉口来说,原来的信号配时就可能不再适合交通流量改变之后的交叉口,以至产生交通拥堵。以光华—南熏交叉口为例,调查交叉口的交通流量、延误和信号配时,并运用交通流理论分析交叉口交通流量,利用VISSIM对其进行模拟仿真,找出拥堵路口,然后对其进行配时改进,再对改进后的配时进行仿真评价。实践证明,交通流被合理分配,交通拥堵得到消除。
陈科美骆勇姚云
关键词:交通工程交叉口信号配时VISSIM
基于认知心理学的指路标志信息与信息密度阈值研究
本论文以认知心理学为指路标志视认性的理论基础,根据认知心理学里所描述的信息加工过程,人对信息的加工过程包括感知、注意、感觉信息加工、知觉信息加工、模式识别、记忆存储、提取信息和决策。由此来研究驾驶员获取车外信息并对所获取...
姚云
关键词:认知心理学交通仿真驾驶特性
文献传递
国有汽运企业公司制改造浅析
2009年
改革开放以来,国有运输企业经历了利益调整、机制转换和产权改革阶段。1981年交通部根据中央“对外开放,对内搞活”的方针,提出“有水大家行船,有路大家走车”的口号,国有运输企业独家经营的格局被打破,个体和集体运输迅猛发展,运输市场竞争日益激烈。
姚云骆勇郭秀春
关键词:企业公司制改造产权改革
共1页<1>
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