姜久春
- 作品数：291 被引量：2,347H指数：28
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- PHEV动力总成系统的仿真分析研究被引量：4
- 2005年
- 并联式混合动力汽车具有复杂的动力总成系统,作为一种重要的研究手段,计算机仿真技术在并联式混合动力车控制策略的研究中发挥越来越重要的作用。本文采用试验建模和理论建模相结合的方式,借助计算机仿真的手段,分析控制策略及控制效果,并确定控制参数,建立了基于MATLABSimulink的混合动力总成控制系统仿真软件和模型,并对其控制策略进行仿真研究,得到相应的仿真结果。
- 姜久春李景新张欣
- 关键词：并联式混合动力汽车计算机仿真动力总成系统MATLAB/SIMULINKPHEV计算机仿真技术混合动力车
- 用基于遗传优化的扩展卡尔曼滤波算法辨识电池模型参数被引量：18
- 2012年
- 提出了一种基于遗传优化算法(Genetic algorithm,GA)和扩展卡尔曼滤波(ExtendedKalman filter,EKF)算法的电池模型参数辨识方法。建立了锂离子动力电池等效电路模型,模型中两个RC网络分别描述电池的电化学极化特性和浓差极化特性,迟滞电压描述电池充放电过程的平衡电势的差异。对于具有耦合关系的模型参数,采用具有最小均方误差估计效果的EKF辨识算法,针对EKF算法通过试验调节难以取得最佳滤波效果的问题,提出基于遗传算法优化EKF噪声矩阵的方法。试验和仿真结果表明:基于遗传优化的EKF算法(GA-EKF)辨识的电池模型满足电动车辆仿真精度要求。
- 张彩萍姜久春
- 关键词：电气工程锂离子电池参数辨识
- 电动汽车移动储能系统模型及控制策略被引量：33
- 2012年
- 针对国内外广泛关注的电动汽车移动储能技术,综合考虑电网约束、电池约束、车主使用需求,建立了电动汽车移动储能系统模型,并采用粒子群优化(PSO)算法对模型进行求解。由于标准粒子群优化(SPSO)算法在处理高维问题时更易出现早熟收敛,根据仿生算法思想对其进行了改进,提出了基于防碰撞粒子群优化(CAPSO)算法的电动汽车移动储能控制策略。几个典型基准测试函数的测试结果表明,改进算法较PSO算法性能更优。最后,通过平抑负荷、平抑可再生能源发电功率波动、平抑计及可再生能源出力的负荷3个算例,对实际系统进行了定量模拟,验证了模型和控制策略的有效性。
- 鲍谚姜久春张维戈牛利勇张彩萍
- 关键词：电动汽车控制策略粒子群优化算法
- 动力锂离子电池串并联仿真技术研究被引量：29
- 2012年
- 由于不一致性问题和短板效应的存在,动力锂离子电池串并联成组后性能会比单体进一步降低。以新电池筛选以及旧电池梯次利用为背景,选取电学模型分析了储能系统用大容量锰酸锂电池和磷酸铁锂电池的模型状态参数,并通过等效电路的微分方程建立了单体电池和串并联电池组的计算机仿真模型。为验证仿真模型精度以及分析串并联仿真结果,分别对不同内阻分布、荷电状态分布和单体容量分布的筛选结果进行倍率充放电实验,研究了单体电池参数不一致程度和串并联连接方式对电流不平衡度的影响。本文提出的串并联仿真方法为评估动力电池组和储能系统的性能提供了重要手段。
- 张维戈时玮姜久春姜君张彩萍孙丙香
- 关键词：模型参数微分方程组电流不平衡
- 基于神经网络模型的梯次利用锂电池容量估计被引量：4
- 2014年
- 针对梯次利用电池容量一致性较差,传统的容量测试方法耗时、耗力、耗材,通过一整车梯次利用电池容量内阻特性研究,发现容量和内阻没有线性相关性。基于不同电池不同采样时间直流内阻所建立的极化内阻均不相同,建立了不同采样时间直流内阻-容量的非线性神经网络仿真模型,并取30个电池模块不同采样时间直流内阻输入进行了仿真,实现了对梯次利用电池容量的快速估计。与传统的容量测试方法结果对比,仿真结果与测试结果基本吻合,验证了该方法的正确性。
- 王玉坤姜久春张彩萍张维戈马泽宇
- 关键词：动力锂电池BP神经网络模型
- 适用于Boost三电平变换器的模型预测控制方法被引量：8
- 2019年
- 相比于传统的双闭环控制,模型预测控制(MPC)具有动态响应快、无需调节PI参数以及可以增加系统状态变量约束等优点,被广泛应用于DC-DC变换器的控制中。而在大多数的研究中,一般采用的是有限控制集模型预测控制(FCS-MPC)方法,但这种控制方法无法提供固定的开关频率。因此,针对Boost三电平变换器,提出了一种基于连续控制集模型预测控制(CCS-MPC)的固定开关频率控制方法,其可同时实现输出电压控制以及平衡输出侧中点电位2个控制目标,并且在评价函数中无需调节不同控制目标的权重系数,简化了控制器参数设计难度。通过MATLAB/Simulink软件和dSPACE实时仿真系统进行仿真与实验,结果都证明了理论分析的正确性。
- 贾志东姜久春林泓涛程龙汪星华
- 关键词：模型预测控制中点电位开关频率
- 高效低压恒流充电电源的研制
- 2006年
- 针对低压蓄电池的充电设备效率较低的现状,提出了一种高效率恒流充电电源的实现方案。实际应用表明,设计的电源工作稳定可靠,效率高,满足现场的应用需求。
- 李景新张维戈姜久春
- 关键词：蓄电池充电同步整流
- 利用电动汽车充电机对配电网进行实时无功补偿的方法
- 本发明提供了一种利用电动汽车充电机对配电网进行实时无功补偿的方法。该方法主要包括：读入当前时刻接入配电网区域内某地点的每台电动汽车的充电信息，读入当前时刻所述某地点的配电网信息，筛选出可调控电动汽车；根据每台可调控电动汽...
- 苏粟胡勇王玮姜久春吴学智李梦娟
- 文献传递
- 七电平逆变拓扑结构及七电平逆变器
- 本发明提供一种七电平逆变拓扑结构及逆变器，包括：第一分压电容C1和第二分压电容C2串联后并联在第一输入端和第二输入端之间；隔直电容C3具有初始电压；开关管T1～T12，T1和T2串联后与C1并联；T3和T4串联后与C2并...
- 吴学智赵亚雪谢小波童亦斌张维戈姜久春
- 文献传递
- 纯电动汽车充电机输出阻抗特性
- 2012年
- 纯电动汽车充电机与汽车动力电池构成级联式供电系统。充电机的输出阻抗是随频率变化的函数,动力电池也在不同频率下表现出不同的阻抗特性。为了在充电过程中充电机与动力电池组成的系统能够稳定工作,必须保证充电机输出阻抗与电池输入阻抗的比值满足奈奎斯特稳定性判据。以纯电动汽车充电机的输出阻抗为研究对象,建立充电机动态线性小信号模型,通过仿真分析输出阻抗特性随直流工作点,输出滤波器等效串联电阻,控制环路特性的变化规律,并用实验证明了理论分析的正确性,为充电机输出输出阻抗的设计提供了依据。
- 李晶姜久春
- 关键词：纯电动汽车充电机输出阻抗
