小原孝之
- 作品数：8 被引量：24H指数：3
- 供职机构：前田建设工业株式会社更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 低周反复荷载下夹式钢筋对钢筋混凝土柱破坏形态的影响被引量：6
- 2009年
- 一种曲线形夹式钢筋(S-Clip钢筋)用于代替钢筋混凝土柱中的复合箍筋,可解决钢筋混凝土结构配筋复杂,施工难度大的问题。通过两组纵向钢筋配筋率、夹式钢筋置换率不同的四个700mm×700mm截面钢筋混凝土柱的低周反复荷载试验,对现有配筋方式的钢筋混凝土柱和用夹式钢筋置换中间箍筋的钢筋混凝土柱从极限承载力、滞回曲线、破坏形态等方面进行比较,分析了夹式钢筋在钢筋混凝土柱中的作用。研究表明,两种配筋方式均为弯曲破坏,在反复加载下,配置夹式钢筋柱的滞回曲线更趋于丰满。夹式钢筋能更有效地约束纵向受力钢筋和内部混凝土,抑制纵向钢筋的屈曲,减轻内部混凝土的损伤。与现有的配筋方式相比,夹式钢筋可以改善构件的抗震性能。
- 何世钦安雪晖小原孝之松林卓
- 关键词：钢筋混凝土柱破坏形态低周反复荷载屈曲延性
- 材料拌和离散元模拟系统的开发与应用
- 随着计算机技术的发展,在工学研究中数值模拟技术的应用越来越广泛。在材料拌和研究中数值模拟技术已有一定的应用,但对拌和粘塑性体和弹性体组成的复合材料研究很少。混凝土是多种材料组成的复合材料,是一种应用极为广泛的土木建筑材料...
- 小原孝之
- 关键词：离散元法
- 文献传递
- 用新型箍筋(S-Clip)的钢筋混凝土桥墩抗震性能试验研究被引量：3
- 2011年
- 钢筋混凝土桥柱中,复合箍筋配筋方式非常复杂,施工难度大,用钢量多,且不易保证施工质量。针对该配筋方式存在的问题,提出一种新型的配筋方式,S-Clip筋。为了验证这种新型配筋方式的有效性,按照纵筋配筋率的不同,制作了两组大型桥墩柱的模型。通过两组模型的低周反复荷载试验,研究了分别采用普通复合箍筋和新型S-Clip筋的桥墩柱的抗震性能。试验结果表明,新型配筋方式能够充分发挥材料的力学性能,与原配筋方式具有相同的承载能力,而且在延性方面略有提高。在工程应用中,采用S-Clip筋提高了工程质量,加快了施工速度,节约钢材,具有广泛的应用前景。该应用技术的研究,对工程结构理论和应用技术的发展有着重要的作用。
- 王丽欣杨钊王海超小原孝之
- 关键词：配筋形式低周反复加载试验滞回曲线
- 评价混凝土拌和状态指标研究
- 2007年
- 应用各构成要素可以分解为浆体和粉粒体理论,研究了评价混凝土拌和状态的指标"拌和指数"。假定拌和好的混凝土中骨料分散性高,则混凝土的拌和指数就是砂浆之中的骨料体积比率的偏差。采用砂浆之中的骨料体积比率的偏差作为拌和指数,进行了拌和方式、配合比、拌和时间、粗骨料大小和样本大小不同的15种混凝土拌和试验,研究了拌和指数的可行性,并且提出了使用拌和指数的搅拌机拌和能力表示方法。用拌和指数对混凝土拌和状态的评价结果明确,可以直接评价拌和过程中的混凝土拌和状态。
- 小原孝之安雪晖何世钦
- 关键词：拌和搅拌机
- 弹性体材料拌合的离散元模拟及拌合装置的改进被引量：1
- 2008年
- 为了现实有效地离散弹性体材料拌合的数值模拟,采用离散元法,开发了离散弹性体材料拌合离散元模拟系统。通过塑料球落下拌合实验对数值模拟系统进行了验证。实验结果与计算结果接近,表明该系统具有可信性。应用数值模拟系统对现有拌合装置的拌合原理进行了分析,阐明了现有拌合装置的问题,开发了一种新型拌合装置,并对其进行了实验验证和数值模拟。结果表明新型拌合装置的拌合能力高。该材料拌合离散元模拟系统与参数确定方法能够合理地模拟离散体的拌合。
- 小原孝之安雪晖何世钦
- 关键词：离散元法
- 钢筋混凝土桥梁柱复合箍筋置换方法的研究被引量：2
- 2008年
- 抗震设防标准的提高使钢筋混凝土桥梁柱配筋复杂,施工难度增大,一种曲线形夹式钢筋可用于代替柱的中间复合箍筋,使钢筋绑扎简化。文中介绍了这种夹式钢筋的构造与替代方法,给出了夹式钢筋等效置换中间复合箍筋的计算方法,进行了钢筋混凝土柱的试验研究。在绑扎柱钢筋时,对现有的复合箍筋配筋方式的柱和用夹式钢筋代替复合箍筋的柱,进行了钢筋绑扎比较,表明采用夹式钢筋,能够保证钢筋位置的准确,施工简便,显著地提高了施工效率。低周反复荷载试验结果表明,夹式钢筋置换复合箍筋后增强了构件的耗能能力,改善了构件的抗震性能。
- 何世钦安雪晖小原孝之松林卓
- 关键词：钢筋混凝土桥梁抗震性能置换率
- 材料拌和离散元模拟系统的开发与应用
- 小原孝之
- 关键词：混凝土预搅拌混凝土数值模拟离散元法
- 配置夹式钢筋的钢筋混凝土柱抗震性能试验被引量：6
- 2008年
- 针对钢筋混凝土结构配筋复杂、施工难度大的问题,在保证结构抗震性能的前提下,提出了用曲线形夹式钢筋代替钢筋混凝土柱中的复合箍筋的新型配筋方式。对现有配筋方式的钢筋混凝土柱和用曲线形夹式钢筋置换中间箍筋的钢筋混凝土柱进行了试验研究,设计了2组纵向钢筋配筋率、夹式钢筋置换率不同的截面为700 mm×700 mm的4个钢筋混凝土柱,进行低周反复荷载试验。试验结果表明:2种配筋方式的极限承载力基本相当,夹式钢筋能更有效地约束纵向受力钢筋和内部混凝土,在反复加载下,柱的滞回曲线更趋于丰满;与现有的配筋方式相比,夹式钢筋增强了构件的耗能能力,改善了构件的抗震性能。
- 何世钦安雪晖小原孝之松林卓
- 关键词：桥梁工程钢筋混凝土柱低周反复荷载试验抗震性能滞回曲线
