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崔梦莹

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：大连理工大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇行程时间估计
  • 2篇路段
  • 2篇路段行程时间
  • 2篇路段行程时间...
  • 1篇动车
  • 1篇交通信息
  • 1篇浮动车

机构

  • 2篇大连理工大学

作者

  • 2篇崔梦莹
  • 1篇刘锴

传媒

  • 1篇交通标准化

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于循环贝叶斯融合的动态路段行程时间估计
路段行程时间是反映城市路网交通状况的重要指标。作为交通信息服务系统的重要基础信息，基于实时检测数据的路段行程时间估计成为智能交通系统领域研究的重点课题。固定检测器和浮动车作为目前最常用的两种城市交通信息检测方法，在路段行...
崔梦莹
关键词：行程时间估计
文献传递
基于自适应加权平均融合的路段行程时间估计被引量：2
2014年
在固定检测器和浮动车数据的路段行程时间估计基础上,利用两种估计方法数据之间的互补性,应用自适应加权平均融合算法对估计结果进行融合处理,从而实现对路段行程时间更为精确的动态估计。以大连市中心城区为主要研究对象,通过交通调查和VISSIM仿真环境实现对固定检测器和浮动车的数据收集和行程时间估计。结果显示自适应加权平均融合能够有效提高路段行程时间估计精度,且适用于不同流量状态下的路段行程时间估计。
崔梦莹刘锴候文宇卫小磊
关键词：交通信息路段行程时间浮动车
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共1页<1>
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