崔秀龙
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省住房和城乡建设厅科学技术计划项目铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 城市轨道交通网络规划方案优选评价方法研究被引量：10
- 2013年
- 经过比较研究层次分析法、消去与选择转化法、模糊综合评价法、灰色综合评价法等几种常用于城市轨道交通网络规划优化决策的多目标决策方法的优缺点,提出单一评价方法的不足以及不同评价方法组合的优势,通过改进组合,建立了灰色模糊综合评价模型.该模型根据轨道交通方案综合评价问题中指标集的不同性质分别采用相应的评价矩阵,以适用于城市轨道交通网络方案的分析和比选,并以实例验证该组合方法可以为决策者提供更可靠的依据,避免单一评价方法的缺陷造成的决策偏差.
- 杨问春吴小萍崔秀龙
- 关键词：城市轨道交通多目标决策综合评价
- 基于GIS的京沪高速铁路景观环境影响评价研究
- 从上世纪90年代中期起,高速铁路技术的经济优势愈加凸显,国际社会环保意识也逐渐增强,再加上可持续发展的需要,高速铁路的建设与研究在世界范围内掀起了新的发展浪潮。同时,随着人们生态环境意识的加强和物质审美要求的提高,对高速...
- 崔秀龙
- 关键词：高速铁路景观环境地理信息系统环境影响评价
- 隧道衬砌裂损病害整治技术研究
- 根据国内外衬砌裂损研究的现状，并吸取隧道衬砌裂损整治的成功经验，研究分析了衬砌裂损的类型、成因以及对隧道稳定性的影响，提出了既有线铁路隧道衬砌裂损检测与病害整治技术。以及加固围岩和加固衬砌结构并举治理隧道衬砌裂损病害的方...
- 崔秀龙吴小萍阳军生
- 关键词：铁路隧道衬砌裂损隧道稳定性病害整治
- 文献传递
- 基于GIS的高速铁路生态修复管理系统研究被引量：2
- 2010年
- 以地理信息系统(GIS)为主要技术支撑,引入ArcEngine组件技术,基于插件式GIS应用框架进行二次开发,在系统模型库子系统、数据库子系统的支持下,充分利用GIS的缓冲分析、相交分析和空间关系分析功能,建立基于GIS的高速铁路生态修复管理系统,利用该系统对高速铁路生态环境影响进行一级综合评价和二级综合评价,依据评价结果为线路的优选和生态恢复管理提供依据.
- 崔秀龙吴小萍李洪旺
- 关键词：高速铁路建设插件式GIS生态环境
- 隧道衬砌裂损病害整治技术研究
- 根据国内外衬砌裂损研究的现状,吸取隧道衬砌裂损整治比较成功的经验,详细划分衬砌裂损的分类方法并分析病害产生的原因,在此基础上提出既有线铁路隧道衬砌裂损检测与病害整治技术,提出加固围岩和加固衬砌结构并举治理隧道衬砌裂损病害...
- 崔秀龙吴小萍阳军生
- 关键词：铁路运输衬砌裂损整治
- 文献传递
