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张丽坤

作品数:6 被引量:68H指数:4
供职机构:大连海事大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇鲁棒
  • 4篇鲁棒控制
  • 2篇鲁棒控制器
  • 2篇滤波
  • 2篇控制器
  • 2篇KALMAN...
  • 2篇H
  • 1篇软件复用
  • 1篇软件开发
  • 1篇设计模式
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船工程
  • 1篇舵阻摇
  • 1篇仿真
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性模型
  • 1篇复用
  • 1篇被控
  • 1篇被控对象
  • 1篇闭环

机构

  • 6篇大连海事大学

作者

  • 6篇张丽坤
  • 4篇张显库
  • 2篇王新屏
  • 1篇杨承恩
  • 1篇贾欣乐

传媒

  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇自动化与仪器...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇中国航海

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2001
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
H_∞鲁棒滤波器与Kalman滤波器的对比被引量:28
2003年
通常Kalman滤波技术应用得比较广泛 ,然而在系统模型和噪声统计特性存在不确定性的条件下 ,Kalman滤波的应用就受到了一些限制。H∞ 滤波可有效地解决Kalman滤波所遇到的问题 ,不仅估计精度高 ,而且还具有鲁棒性。简要介绍了H∞ 滤波技术和Kalman滤波技术 ,设计了H∞ 鲁棒滤波器和Kalman滤波器 ,并分 3方面对二者的性能进行了比较分析。
王新屏张显库张丽坤
关键词:KALMAN滤波器鲁棒控制
非方阵被控对象闭环增益成形算法及其应用被引量:11
2001年
在被控对象为非方阵的系统中 ,由于求解控制器时涉及到矩阵求伪逆问题 ,很大程度上增加了闭环增益成形算法的难度 .考虑到此系统的闭环传递函数阵一定是奇异的 ,将闭环传递函数阵即补灵敏度函数设为奇异阵 ,设计出鲁棒控制器 .将闭环增益成形算法应用于舵阻摇系统 .通过观察、分析并比较各仿真曲线 ,可以看到 ,航向跟踪效果和减摇效果均较理想 .
张显库张丽坤贾欣乐
关键词:鲁棒控制器
H_∞滤波与Kalman滤波的对比研究被引量:10
2003年
在一般情况下 ,Kalman滤波技术应用得比较广泛。然而 ,在系统模型和噪声统计特性存在不确定性的条件下 ,Kalman滤波的应用就受到了一些限制 ,而H∞ 滤波可有效地解决Kalman滤波所遇到的问题 ,不仅估计精度高 ,而且还具有鲁棒性。本文首先简单介绍了H∞ 滤波和Kalman滤波 ,然后又分三个方面对二者的性能进行了比较分析。
王新屏张显库张丽坤
关键词:H∞滤波KALMAN滤波鲁棒控制
闭环增益成形算法及其在舵阻摇系统中的应用
该文提出了单输入多输出(SIMO)系统即被控对象为非方阵情况下的闭环增益成形控制算法.闭环增益成形算法在SISO系统、非稳定过程和被控对象为方阵的MIMO系统中的应用已被充分肯定.但是,在被控对象为非方阵的系统中,由于求...
张丽坤
关键词:闭环增益成形舵阻摇
文献传递
闭环增益成形算法在舵阻摇系统中的应用被引量:14
2004年
给出了单输入多输出(SIMO)系统即被控对象为非方阵情况下的闭环增益成形控制算法。考虑到舵阻摇系统的闭环传递函数阵一定是奇异的,以及具有1个输入控制2个输出的特点,在保证其中1个输出尽量小而另1个输出跟踪输入的前提下,将闭环传递函数阵即补灵敏度函数阵设为具有一阶惯性的奇异阵,设计出鲁棒控制器。研究并建立舵阻摇系统的非线性模型,并在Matlab中通过编写S函数来实现。用设计好的控制器对非线性模型进行仿真,运用Simulink工具箱得到仿真曲线,从仿真曲线可看出此控制器具有良好的鲁棒性能。通过分析并比较阻摇前和阻摇后的各组仿真曲线,算出减摇率在50%左右,减摇效果较好。
张显库张丽坤杨承恩
关键词:船舶舰船工程鲁棒控制器非线性模型仿真
设计模式在软件复用中的应用研究
软件复用被视为解决软件危机、提高软件生产率和质量的可行途径,越来越受到人们的关注。基于构件的开发(CBD)以构件为单位独立地进行设计和实现,提高了应用系统各部分开发的独立性。但是由于系统需求的多变性和CBD自身的条件约束...
张丽坤
关键词:设计模式软件复用软件开发
文献传递
共1页<1>
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