张木森
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 西藏墨脱公路路线平、纵面极限指标的论证与采用被引量：2
- 2011年
- 针对西藏墨脱公路区域气候、地形、地质极其特殊的项目建设条件,通过从理论、工程等方面的论证,合理地采用路线平、纵面极限指标,使得工程具备一定的可靠性和可行性。
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- 地形变化对水下盾构隧道合理覆土厚度的影响研究
- 2017年
- 采用泥水平衡盾构在软土地层中开挖隧道,确定浅埋段的合理覆土厚度是一个重要的技术难点,而河床地面坡度的变化增加了问题的难度。本文依托某过江通道工程,建立盾构隧道在软土中掘进的计算模型,采用理论分析和数值模拟的方法研究地面坡度变化对合理覆土厚度的影响规律,得到如下结论:粘土地层的最小极限支护压力由盾尾通过计算断面时的计算值控制,砂土地层的最小极限支护压力由切口通过计算断面时的计算值控制。合理覆土厚度随河床地面坡度的增加而增加,对于粘土地层,当河床地面坡度大于20°时必须采取辅助施工措施。本文的研究成果对水下盾构的合理覆土厚度的选取提供了依据。
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- 关键词：水下隧道盾构浅埋覆土厚度
- 青海马鸡台1号螺旋隧道展线方案研究被引量：1
- 2016年
- 以国内最长的高海拔螺旋隧道青海省国道569曼德拉至大通公路马鸡台1号螺旋隧道为依托,考虑驾驶员在隧道内的行驶规律及汽车左转和右转行驶的横向净距不同特点计算出满足隧道内螺旋展线停车视距的最小平曲线半径。并对采用较大的平曲线半径、加宽隧道内轮廓的方式采用较小的平曲线半径和降低设计速度采用较小的平面半径这三种方案进行经济技术对比,确定隧道螺旋展线方案。并对螺旋隧道勘察设计注意事项进行说明。
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- 关键词：停车视距
- 墨脱公路路线平、纵面极限指标的论证与应用
- 2013年
- 本文主要介绍在西藏墨脱公路区域气候、地形、地质极其特殊的项目建设条件下,通过从理论、工程等各方面的论证,合理地采用路线平、纵面极限指标,使得工程具备一定的可靠性、可行性,从而将论证思路引发运用于类似本项目的其他低等级公路建设中去。
- 张木森
- 关键词：墨脱公路
