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曾嵩

作品数:6 被引量:16H指数:3
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学

主题

  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇结合段
  • 1篇吊杆
  • 1篇动力时程
  • 1篇独塔
  • 1篇行车
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇粘滞阻尼
  • 1篇粘滞阻尼器
  • 1篇山区公路
  • 1篇时程
  • 1篇综合评价
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器

机构

  • 5篇重庆交通大学
  • 2篇重庆交通科研...
  • 2篇重庆交通科研...

作者

  • 6篇曾嵩
  • 3篇向明航
  • 3篇吕成林
  • 2篇安永日
  • 2篇耿波
  • 2篇郑罡
  • 2篇陈璨
  • 1篇张长青

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇淮阴工学院学...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2012
  • 5篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
山区公路桥隧结合段风险影响因素分析被引量:2
2012年
文章通过选取山区高速公路桥隧结合段行车安全风险影响因素及建立评价递阶层次结构模型,利用层次分析法对各风险影响因素进行了定量化分析,确定了各各风险影响因素的权重,为山区公路桥隧及桥路结合段的行车安全性评价提供参考。
向明航郑罡曾嵩
关键词:山区公路
基于模糊综合评价法的桥路结合段行车安全评估及保障技术研究
近二十年来,随着我国社会经济的发展,我国交通科学技术和基础设施建设均取得了巨大进步。伴随着西部大开发策略的实施,我国公路建设逐步走向西部山区、丘陵等地形复杂的地区。由于地形复杂多变,山区公路桥隧所占比重较大,且在山区公路...
曾嵩
关键词:安全评估模糊综合评价法
文献传递
斜拉桥船撞荷载下静动力响应对比分析被引量:1
2011年
采用船撞动力时程最大值、峰值范围内的局部平均值及全局平均值,作为船撞等效静力荷载对斜拉桥进行船撞静力分析,将结构静力响应与船撞动力响应进行对比分析。结果表明:斜拉桥结构位移响应、内力响应差别较大。建议针对存在船撞问题的斜拉桥,在设计时船撞分析尽量采用动力分析方法,以便得到更为真实的结构内力和位移响应。
曾嵩耿波吕成林向明航陈璨郑罡
关键词:斜拉桥
云南普立悬索桥粘滞阻尼器参数研究被引量:5
2011年
利用非线性动力时程分析方法,从抗震角度对云南普立悬索桥粘滞阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数ξ进行详细的参数分析,给出不同参数下桥梁结构的内力和位移响应。分析结果表明:通过纵桥向设置粘滞阻尼器能有效减小桥梁结构的地震反应。同时,对粘滞阻尼器参数的确定提出了建议。
张长青耿波曾嵩安永日
关键词:粘滞阻尼器动力时程
下承式钢箱系杆拱桥局部结构有限元分析被引量:3
2011年
吊杆与钢箱拱肋锚固连接处是下承式钢箱系杆拱桥受力的关键部位。针对正在设计中的重庆市江津区滨州路工程的下承式钢箱系杆拱桥,采用大型通用有限元软件ANSYS,对其吊杆锚固结构进行局部受力分析,并对分析结果进行了对比和综合评价,结合分析提出了一些观点。
吕成林曾嵩向明航陈璨
关键词:下承式钢箱系杆拱桥吊杆有限元应力分析
波形钢腹板-PC组合箱梁矮塔斜拉桥参数分析被引量:5
2011年
以波形钢腹板-PC组合箱梁矮塔斜拉桥为例,运用Midas建模进行参数分析,得到桥墩刚度与主梁内力的关系,桥塔高跨比与主梁内力以及斜拉索索力的关系,可为今后该桥型的设计提供参考。
安永日曾嵩王芳吕成林
关键词:波形钢腹板矮塔斜拉桥独塔
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