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李新增

作品数:7 被引量:14H指数:2
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇铁路
  • 5篇高速铁路
  • 2篇精调
  • 2篇控制网
  • 2篇CP
  • 2篇CRTS
  • 1篇道岔
  • 1篇冻胀
  • 1篇数据处理
  • 1篇铁路道岔
  • 1篇平差
  • 1篇平差方法
  • 1篇无碴轨道
  • 1篇无砟轨道
  • 1篇路道
  • 1篇路基
  • 1篇路基冻胀
  • 1篇控制网测量
  • 1篇轨道板
  • 1篇轨道板精调

机构

  • 7篇中国铁路设计...

作者

  • 7篇李新增
  • 2篇石德斌
  • 1篇徐大志
  • 1篇郭新德
  • 1篇王元昌
  • 1篇张彪
  • 1篇顾泽润

传媒

  • 5篇铁道勘察
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
某高铁CP Ⅲ建网测量时遇到的问题及解决办法被引量:2
2010年
以CPⅢ控制网平面测量为例,通过对问题段数据的分析,提出了对此段数据的处理方法,亦为今后类似工程问题的治理提供可借鉴的经验,提高测量数据的精确度。
李新增
关键词:高速铁路
无碴轨道桥梁变形观测方法研究被引量:1
2007年
铁道部于2006年颁发了《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》,对客运专线无碴轨道线下工程形变观测提出了明确的要求。以京津城际轨道交通工程为例,对线下工程形变观测的方法进行初步研究,对作业过程出现的一些问题及解决方法进行了初步探讨。
顾泽润徐大志李新增
关键词:无碴轨道
高速铁路路基冻胀监测及数据分析研究被引量:2
2015年
介绍高速铁路路基冻胀监测及数据分析的方法,包括基准网和变形监测的布设与测量,外业水准处理及数据的统计分析。
李新增石德斌
关键词:高速铁路路基
高速铁路CPⅢ网区段搭接数据处理研究被引量:5
2012年
研究目的:高速铁路轨道控制网(CPIII)相邻区段的搭接是否合理将直接影响轨道的平顺性,影响轨道长短波检测的计算结果。本文针对国内轨道控制网CPⅢ两种主要的区段衔接方法,结合工程实际进行了研究。给出两种搭接计算的算法,对两种算法的结果进行比较,并对其优缺点进行分析对比;对搭接平差前超限情况的处理方法进行阐述,为类似工程应用提供参考。研究结论:在相邻两段CPⅢ网独立平差后搭接区点的坐标较差≤3 mm情况下,两种方法得到的搭接平滑结果,均可以满足轨道长短波检测的需要。从测量理论和实践应用出发,严密平差搭接的方法应该更可靠,搭接数据处理的可操作性更强,更适用于工程测量实际情况。
石德斌张彪王元昌李新增
关键词:轨道控制网数据处理
CRTSⅡ型板式无砟轨道基准网测量及平差方法
2011年
主要介绍了轨道基准网的概念及其测量方法,对其各项测量限差的意义进行了说明,并对轨道基准网的平差方法做了简要介绍。
李新增
关键词:高速铁路平差方法
高速铁路道岔板精调方法研究被引量:2
2013年
主要介绍高速铁路道岔板精调的方法,对道岔板坐标系及道岔坐标系进行了讨论,并对道岔坐标系与施工坐标系的相互转化进行了研究。
李新增郭新德
关键词:高速铁路精调
CRTSⅢ型轨道板精调方法和精度探讨被引量:2
2016年
介绍CRTSⅢ型轨道板目前通行的精调方法,对该方法的缺点进行分析,并提出改进的精调方法。
李新增
关键词:精调
共1页<1>
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