李新增
- 作品数:7 被引量:14H指数:2
- 供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 某高铁CP Ⅲ建网测量时遇到的问题及解决办法被引量:2
- 2010年
- 以CPⅢ控制网平面测量为例,通过对问题段数据的分析,提出了对此段数据的处理方法,亦为今后类似工程问题的治理提供可借鉴的经验,提高测量数据的精确度。
- 李新增
- 关键词:高速铁路
- 无碴轨道桥梁变形观测方法研究被引量:1
- 2007年
- 铁道部于2006年颁发了《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》,对客运专线无碴轨道线下工程形变观测提出了明确的要求。以京津城际轨道交通工程为例,对线下工程形变观测的方法进行初步研究,对作业过程出现的一些问题及解决方法进行了初步探讨。
- 顾泽润徐大志李新增
- 关键词:无碴轨道
- 高速铁路路基冻胀监测及数据分析研究被引量:2
- 2015年
- 介绍高速铁路路基冻胀监测及数据分析的方法,包括基准网和变形监测的布设与测量,外业水准处理及数据的统计分析。
- 李新增石德斌
- 关键词:高速铁路路基
- 高速铁路CPⅢ网区段搭接数据处理研究被引量:5
- 2012年
- 研究目的:高速铁路轨道控制网(CPIII)相邻区段的搭接是否合理将直接影响轨道的平顺性,影响轨道长短波检测的计算结果。本文针对国内轨道控制网CPⅢ两种主要的区段衔接方法,结合工程实际进行了研究。给出两种搭接计算的算法,对两种算法的结果进行比较,并对其优缺点进行分析对比;对搭接平差前超限情况的处理方法进行阐述,为类似工程应用提供参考。研究结论:在相邻两段CPⅢ网独立平差后搭接区点的坐标较差≤3 mm情况下,两种方法得到的搭接平滑结果,均可以满足轨道长短波检测的需要。从测量理论和实践应用出发,严密平差搭接的方法应该更可靠,搭接数据处理的可操作性更强,更适用于工程测量实际情况。
- 石德斌张彪王元昌李新增
- 关键词:轨道控制网数据处理
- CRTSⅡ型板式无砟轨道基准网测量及平差方法
- 2011年
- 主要介绍了轨道基准网的概念及其测量方法,对其各项测量限差的意义进行了说明,并对轨道基准网的平差方法做了简要介绍。
- 李新增
- 关键词:高速铁路平差方法
- 高速铁路道岔板精调方法研究被引量:2
- 2013年
- 主要介绍高速铁路道岔板精调的方法,对道岔板坐标系及道岔坐标系进行了讨论,并对道岔坐标系与施工坐标系的相互转化进行了研究。
- 李新增郭新德
- 关键词:高速铁路精调
- CRTSⅢ型轨道板精调方法和精度探讨被引量:2
- 2016年
- 介绍CRTSⅢ型轨道板目前通行的精调方法,对该方法的缺点进行分析,并提出改进的精调方法。
- 李新增
- 关键词:精调